130i各方面規(guī)格很高處處透出駕駛樂趣

　　好吧，讓我們說說寶馬吧。它的價(jià)格比另外兩個(gè)對(duì)手的總和都還要高，所以在各個(gè)方面，它理應(yīng)擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。在內(nèi)飾的材料運(yùn)用上，這一點(diǎn)毫無疑問。柔軟厚實(shí)的真皮選材，富有質(zhì)感的軟質(zhì)塑料以及各種阻尼系數(shù)恰到好處的鎖扣提供了人們期望中的質(zhì)感。但我必須說，它的內(nèi)飾同樣令人感到乏味。平實(shí)的儀表，過分簡(jiǎn)樸的中控臺(tái)以及例行公事化的排檔座設(shè)計(jì)完全沒能烘托出一臺(tái)小鋼炮所應(yīng)該具有的氣氛。想想為什么有那么多人寧可花30萬去買一臺(tái)缺乏動(dòng)力也沒有實(shí)用空間的MINI吧。在中國(guó)市場(chǎng)上，有許多人舍棄入門級(jí)的1系根本原因恰恰是因?yàn)樗瓷先ゲ⒉槐?系更富個(gè)性。而無論從實(shí)用性還是所謂性價(jià)比的角度出發(fā)，它更絕非國(guó)產(chǎn)3系轎車的對(duì)手。

　　但如果作為一臺(tái)富有魔力的駕駛機(jī)器，那么情況自然另當(dāng)別論。258馬力最大功率輸出、300�！っ鬃畲笈ぞ�、6.3秒完成百公里加速以及250公里/小時(shí)電子限制極速已經(jīng)充分說明了它在性能上與其他兩位選手完全不是一個(gè)等量級(jí)的。即使在礙手礙腳的城市交通里，它的突圍能力也同樣令人滿意，它可以見逢插針地闖入隔壁車道的狹窄空間里，也可以幫你在看似不可能的情況下順利通過一個(gè)黃燈正在不停閃爍的路口。你當(dāng)然不需要也不應(yīng)該這么去做，但你應(yīng)該知道它具備這樣的能力。

　　在山路上你根本無需進(jìn)行細(xì)心的體會(huì)，稍微開快一點(diǎn)就能夠很清楚地知道什么叫作駕駛樂趣。無比輕松的加速、輕盈的過彎姿態(tài)、理想的方向反饋、堅(jiān)實(shí)的懸架支撐以及讓人信心倍增的剎車系統(tǒng)實(shí)在容易讓人傾倒。這并不是說進(jìn)口Mazda3兩廂和翼豹的駕駛樂趣不值一提，其實(shí)它們都做得不錯(cuò)，只是寶馬可以做得更好，而且也讓人更有感覺。不過有一件事的確是寶馬獨(dú)有的能耐，那就是它允許個(gè)別高手在將DSC完全關(guān)閉的情況下偶爾利用重心轉(zhuǎn)移表演漂移過彎的好戲。不過對(duì)大部分人來講，這樣的事情還是別去嘗試為妙。

　　那么進(jìn)口Mazda3兩廂和翼豹在130面前就注定應(yīng)該抬不起頭來嗎？答案卻是未必。沒錯(cuò)，比拼駕駛樂趣兩者都非寶馬的對(duì)手，但130看上去的確像是為一個(gè)人而不是一個(gè)家庭所準(zhǔn)備的。雖然它擁有足夠的長(zhǎng)度，但長(zhǎng)長(zhǎng)的車鼻吞噬了大量原本應(yīng)該屬于車廂的空間、它的后排、后備廂甚至后窗相對(duì)其他兩個(gè)對(duì)手都小得可憐。如果你一個(gè)人生活并且足夠富裕到可以買這樣一臺(tái)寶馬滿足自己對(duì)于樂趣的追求。那么恭喜你，130完全能夠滿足你的要求。但如果你有一個(gè)家庭，更需要時(shí)不時(shí)地接自己的父母去參加親戚們的喜宴、去郊游或者去診病。那么1系恐怕真的應(yīng)付不了。而對(duì)大部分人來講，購(gòu)買這種車的潛臺(tái)詞無非就是在妥協(xié)的同時(shí)并不完全放棄生活的樂趣，也許進(jìn)口Mazda3兩廂最有機(jī)會(huì)討好所有的家庭成員。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)， m.foodfunfashion.com！