推背感強烈樂趣多的SUV車型 奧迪Q3
汽車猛然加速時,由于慣性的緣故,我們體會到的座椅推后背的感覺。性能越好的汽車,推背感就越強。所以,推背感的強烈與否也在一定程度上反映了某款汽車的性能好壞。對于一些欲追求推背感的廣大車友來說,在選車時就要特別注意“最大輸出扭矩”這項技術參數(shù)了!
奧迪Q3
指導價:37.70-47.90萬元
【奧迪Q3】
外觀方面,國產車型較進口版變化不算太大,大嘴進氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾,另外前后保險杠的下護板款式略有調整。國產Q3的高配置版本較現(xiàn)有進口車型變化不大,但入門級車型會大幅向下拓展,配置也會隨之簡化。高低配車型區(qū)別和國產車型一樣,2.0TFSI分為低功率版的35TFSI和高功率版的40TFSI車型。但是不同于目前進口車型全系配置了quattro四驅系統(tǒng),國產車型無論是低功率版和高功率版都會新增前置前驅版車型。
【奧迪Q3】
內飾方面,奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫風格,但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾,營造一種比較運動的感覺。整體內飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響,14揚聲器,奧迪MMI系統(tǒng),GPS導航、7英寸顯示屏,此外,車內還是一個無線熱區(qū),乘客可在車內實現(xiàn)無線上網(wǎng)。行李箱方面則有460L-1365L的空間。
配置方面,奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統(tǒng)出現(xiàn)在車上。駕駛模式還有舒適、自動、運動和經(jīng)濟模式可供選擇。電動轉向助力以及電子手剎的出現(xiàn),也讓駕駛起來更加方便。
【奧迪Q3】
奧迪Q3高功版車型搭載了2.0TFSI引擎,最大功率155千瓦,最大扭矩300牛米的,0-100公里加速僅為6.9秒。同時該款發(fā)動機還具備了燃油經(jīng)濟的特性。在實際駕駛中,奧迪Q3加速感并不是十分粗暴,在市區(qū)80km/h的時速下,發(fā)動機甚至仍能維持在1800rpm上下的低轉速運轉,充分體現(xiàn)出了節(jié)油性。而在運動模式下,引擎轉速會控制在3000rpm以上,同時油門相應也比較敏感,可以讓你充分的體會到“運動”這個詞。7速Stronic雙離合變速器(DCT)可以算是它的亮點之一,1擋至6擋齒比銜接緊密,第7檔能有效降低發(fā)動機轉速以保證低油耗和低排放,與TFSI發(fā)動機的達到了完美搭配。在“S”模式下,配合上方向盤換擋撥片,駕駛員絕對會充分感受到Q3的動感魅力。
總體而言,Q3雖然沒能擺脫家族式設計的條條框框,但是這種富有邏輯的設計理念對于早就被A6L等車熏陶習慣的中國消費者而言,并不會覺得多么難看。作為主打城市使用的緊湊型SUV,Q3的外形看上去也具有足夠的精致感,滿足廣大消費者的審美應該不是什么難事。
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