小身段大能量 奧迪Q3/斯巴魯XV對比

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】奧迪Q3將國產(chǎn)上市的消息近期收到了消費者的關注，國產(chǎn)之后的Q3一定會在價格上拉低入手門檻，而本期對比，編輯就將目前進口銷售的奧迪Q3同跨界SUV斯巴魯XV進行對比，這兩款四驅(qū)SUV究竟表現(xiàn)如何呢？請瀏覽下文。

　　外觀對比

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪家族的所有車型都喜歡在車燈上做文章，Q3當然也不會例外。大燈總成的最外側是一圈線狀的LED日間行車燈，與前大燈完美的融合到了一起，這種設計讓奧迪Q3的前臉看起來更加的簡潔。除了前大燈讓人感到新意十足外，Q3的進氣格柵也會讓您被感清新，傳統(tǒng)的倒梯形大嘴進氣格柵，在Q3上被演化成了倒梯六邊形格柵，其力量感更強，十分兇悍。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的側面線條沒有太夸張的設計，腰線上揚角的度也不大，但是肌肉感很強，這樣的風格與奧迪Q5有幾分相似。奧迪Q3的車頂行李架和后視鏡設計也與家族車型相似，具有較強的科技感。在輪轂方面，高功版車型配備了18英寸的鋁合金輪圈，復雜的線條顯得張弛有度，ds">優(yōu)雅之氣由內(nèi)而發(fā)。至于輪胎方面奧迪Q3配備馬牌專門為城市SUV而設的CROSS CONTACT UHP輪胎，前后尺寸均為235/50 R18。

2012款 Q3 40 TFSI（運動型）

　　奧迪Q3的尾部很厚重，相對車頭設計溫和了許多。腰線上方，前后門側窗與尾門自然地連貫成為整體，這樣設計的好處是讓視覺效果壓低了整車重心，很好突出了靜態(tài)速度感，而尾部網(wǎng)狀保險杠設計則是“S line”運動版特有的裝備，與雙尾喉搭配上動感十足。至于尾燈設計上，個人認為可以算是尾部的一個亮點，雖然與奧迪Q5有些相似，但是Q3的線狀LED讓其看起來科技感更強。大面積的擾流板讓尾部看起來立體感十足，同時也保證了奧迪Q3 0.32的風阻系數(shù)。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV是基于斯巴魯翼豹而來的跨界車型，在逐漸成熟的國內(nèi)市場，跨界車的需求也日漸增長，這是每一個重視中國市場的廠商都能看到的，斯巴魯XV的出現(xiàn)一是降低了斯巴魯SUV的購買門欄，再則也是鞏固斯巴魯森林人在國內(nèi)市場的地位。

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

【2013款斯巴魯XV】

　　SUV車型厚重、立體、粗壯的線條在這個角度得以體現(xiàn)，對于一款霸氣的SUV車型來說，斯巴魯XV要顯得小巧很多，而對于家用車型為主的SUV車型來說，斯巴魯XV恰到好處，而水平對置、全時四驅(qū)注定了會成為他顛覆小巧與家用的傳統(tǒng)定位。

【2013款斯巴魯XV】

　　原廠輪胎搭載了來自優(yōu)科豪馬的GEOLANDAR系列SUV專用胎，這個炫麗的造型勢必會成為斯巴魯XV又一個經(jīng)典的傳承，輪胎尺寸225/55R17。

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