近日,Caterham公布了純電動(dòng)跑車Project V的一組預(yù)告圖。Caterham是一家來(lái)自英國(guó)的跑車制造商,一直以開放式座艙跑車Seven系列而聞名于世。最開始Caterham只是路特斯汽車的經(jīng)銷商,主要經(jīng)營(yíng)Seven系列車型,后期路特斯將Seven系列車型的銷售和制造權(quán)交給了它。而近些年Caterham開始努力朝電氣化方向轉(zhuǎn)型,即將在古德伍德速度節(jié)上亮相的Project V就是其最新的電動(dòng)產(chǎn)品。
『Caterham Seven』
從預(yù)告圖來(lái)看,新車采用了封閉式的座艙,而不是像Seven系列開放式的座艙設(shè)計(jì),并將采用雙座布局。車頭看起來(lái)寬大而低矮,采用了細(xì)長(zhǎng)的LED燈組,下包圍兩側(cè)能夠隱約看到空氣動(dòng)力學(xué)套件。
車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的超跑造型,整個(gè)車身的線條絲滑流暢,能夠帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。前后輪的輪拱微微向上凸起,配合車頂勾勒出優(yōu)雅的三段式車身曲線。外媒稱該車的設(shè)計(jì)思路可能來(lái)自于上世紀(jì)60年代的經(jīng)典跑車,例如法拉利206/246 Dino和保時(shí)捷908。
車尾采用了橢圓形的尾燈,整個(gè)車尾看起來(lái)較為圓潤(rùn)飽滿,并沒(méi)有看到突出的擾流板,不過(guò)新車也有可能會(huì)配備電動(dòng)可調(diào)式擾流板。新車的動(dòng)力參數(shù)尚不明確,關(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。
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