8萬左右老百姓喜愛的省油車 寶駿630

　　寶駿630

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.58萬元

　　對(duì)于一款主打性價(jià)比的自主新品牌產(chǎn)品而言，外形設(shè)計(jì)便是新產(chǎn)品吸引用戶的關(guān)鍵，在這點(diǎn)上寶駿630做的還不錯(cuò)，尤其是第一眼看上去非常非常協(xié)調(diào)，前臉、側(cè)身和尾部都處理的都不錯(cuò)，給人的感覺比較陽光。雖未有特別吸引人的地方，但也沒有讓人難以接受的地方，總之簡單大方的外觀設(shè)計(jì)理念對(duì)于一款家用轎車來說還是很不錯(cuò)的，而對(duì)于靠古怪、夸張?jiān)煨臀M(fèi)者見長的國產(chǎn)自主品牌來說更是難能可貴。

【寶駿630】

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶駿630的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的非常樸素，不過給人的整體感十分舒服，并且所有的功能性按鍵和旋鈕的尺寸也夠大，看上去操作起來就會(huì)比較順手。寶駿630的內(nèi)飾整體采用了深淺配色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的層次感很強(qiáng)，雖然依舊采用了大量的塑料件，但是出色的紋理控制和線條設(shè)計(jì)使其看起來還不是顯得很抵擋。

【寶駿630】

　　空間方面，寶駿630在空間方面的表現(xiàn)也是我們今天體驗(yàn)的重點(diǎn)之一，畢竟這一級(jí)別的車型，大家除了比拼車輛的外形和動(dòng)力之外，對(duì)空間的要求也是非常高的。首先來看630的座椅，我們今天短暫試駕的車型為旗下的頂配車型，所以真皮坐椅也成了標(biāo)準(zhǔn)配置，這款真皮坐椅的坐墊長度還不錯(cuò)，而且材質(zhì)也比較柔軟，也算是對(duì)得起這款車的價(jià)格了。

　　配置上，寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報(bào)警提示、大燈水平調(diào)節(jié)；中高配車型還配備了電子報(bào)警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置；至于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

【寶駿630】

　　寶駿630提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值與新凱越的無異，此發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常代步足矣，但如果要追求駕駛的快感，還是推薦1.8LecoTEC版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是英朗和科魯茲所使用的，動(dòng)力性能已經(jīng)得到不錯(cuò)的驗(yàn)證。傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊是通用使用的6AT與5MT組合，可按照個(gè)人喜好選擇。說到這，各位也發(fā)覺了，寶駿630的核心技術(shù)都來自于強(qiáng)大的通用集團(tuán)，只不過調(diào)校上略有不同罷了。再回過頭來看看其售價(jià)，是不是覺得相當(dāng)值？

　　寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”，但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯(cuò)的，特別是電動(dòng)天窗、整體車門、四輪盤剎等裝配亮點(diǎn)，加之上汽通用的強(qiáng)大技術(shù)力量做后臺(tái)，讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準(zhǔn)入門檻是其高銷量的保障。

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