省油車(chē)受歡迎 8萬(wàn)左右老百姓喜愛(ài)的車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】?jī)r(jià)格實(shí)惠又省油的車(chē)不論在什么時(shí)候都是老百姓代步的熱門(mén)之選。這點(diǎn)上不論是自主品牌還是合資品牌都是一樣受歡迎的。像長(zhǎng)城C30、帝豪EC7、東南V5菱致以及寶駿630就是這樣的一類(lèi)車(chē)型，趕緊來(lái)了解一下吧！

　　長(zhǎng)城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

　　在自主品牌A級(jí)車(chē)當(dāng)中，長(zhǎng)城C30算不上什么標(biāo)桿車(chē)型。但一路走來(lái)，長(zhǎng)城品牌憑借樸實(shí)的外觀、實(shí)惠的價(jià)格、穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。2013款長(zhǎng)城C30是一款小改款車(chē)型，與老款車(chē)型相比，整體變化不算大，但新鮮感還是存在的。

　　外形方面，2013款長(zhǎng)城C30的前臉和老款造型基本一致，不過(guò)前進(jìn)氣格柵的鍍鉻條由老款的3條變?yōu)?條，并在下進(jìn)氣口處增加了鍍鉻裝飾，使得整車(chē)的質(zhì)感有了提升。2013款長(zhǎng)城C30還加入了LED日間行車(chē)燈，和霧燈在同一區(qū)域，這樣保持了整車(chē)的整體感。7顆LED燈點(diǎn)亮的效果很明顯，相信在同級(jí)別的車(chē)型中，配備原廠LED日間行車(chē)燈的車(chē)型還并不多見(jiàn)，這也讓長(zhǎng)城C30顯得極具個(gè)性。

2013款長(zhǎng)城C30 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過(guò)面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進(jìn)行了升級(jí)，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級(jí)的炮筒式儀表盤(pán)更具立體感，兩個(gè)圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車(chē)信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進(jìn)行了重新排列，另外面板也升級(jí)為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤(pán)MP3音樂(lè)的播放。單溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)面板進(jìn)行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡(jiǎn)單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長(zhǎng)城C30秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念，加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)。2013款長(zhǎng)城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標(biāo)配四輪碟剎，有效提高車(chē)輛制動(dòng)效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴(yán)重碰撞。率先搭載的日間行車(chē)燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡，可以吸收過(guò)濾強(qiáng)光，降低眼睛疲勞。

2013款長(zhǎng)城C30 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　新款長(zhǎng)城C30動(dòng)力依然沿用了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力配備，搭載了全鋁VVT1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率77kw/6000rpm，最大扭矩138N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)與CVT無(wú)級(jí)變速器。長(zhǎng)城C30的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然爆發(fā)力不足，但是最大的優(yōu)點(diǎn)是低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)而且很省油，非常適合家用。另外長(zhǎng)城C30配備了由長(zhǎng)城汽車(chē)公司自主設(shè)計(jì)完成的“智能起停”stop—start系統(tǒng)，此系統(tǒng)可有效降低油耗，減少二氧化碳排放，官方綜合油耗在5.9L-6.8L。

　　2013款長(zhǎng)城C30的越級(jí)上市，在繼承上款立足家庭實(shí)用的基礎(chǔ)上，增添了時(shí)尚氣息，品質(zhì)進(jìn)一步提升。相信2013款長(zhǎng)城C30會(huì)贏得更多消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬(wàn)元

　　帝豪EC7在車(chē)身尺寸、造型設(shè)計(jì)上都顛覆了以往的吉利產(chǎn)品的傳統(tǒng)形象。前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格趨向于陽(yáng)剛的感覺(jué)，少了一些圓潤(rùn)感和線條感。盾形的鍍鉻橫條進(jìn)氣格柵十分氣派，與帝豪LOGO的盾形結(jié)構(gòu)遙相呼應(yīng)，菱形前大燈造型與雙U形進(jìn)氣格柵渾然一體，從前面看過(guò)去，顯得十分大氣。2013款車(chē)型還增加了LED日間行車(chē)燈。

　　帝豪EC7的長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1789mm、1470mm，軸距達(dá)到2650mm。帝豪EC7車(chē)身側(cè)面造型設(shè)計(jì)上，風(fēng)格開(kāi)始向歐系、日系車(chē)型靠攏。箭魚(yú)造型的腰線顯得十分簡(jiǎn)潔、富有動(dòng)感，充分應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，有效降低了風(fēng)阻，在節(jié)油和降噪方面有了不小提升。

帝豪EC7

　　內(nèi)飾方面，EC7保留了灰色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)還新增了米色可提家庭用戶選擇。另外，2013款EC7還采用了全黑儀表盤(pán)，方向盤(pán)的中央的品牌徽標(biāo)采用立體設(shè)計(jì)，CVT的排擋球頭造型也進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，在美觀的同時(shí)手感也更好。

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車(chē)，但是空間方面確實(shí)是這款新車(chē)的長(zhǎng)項(xiàng)，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的車(chē)身尺寸為EC7帶來(lái)了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車(chē)載系統(tǒng)、定速巡航、倒車(chē)影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車(chē)載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂(lè)、車(chē)載通訊、行車(chē)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，用戶可通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導(dǎo)航等實(shí)用功能的操作，

帝豪EC7

　　帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無(wú)級(jí)變速器，可以為駕駛過(guò)程帶來(lái)更加順暢的體驗(yàn)。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級(jí)車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷(xiāo)售成績(jī)也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性價(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是值得推薦的實(shí)惠車(chē)。

　　東南V5菱致

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬(wàn)元

　　東南V5菱智新的外觀造型更加凸顯大氣與簡(jiǎn)約，強(qiáng)調(diào)質(zhì)感與成熟的觀念。鍍鉻橫格柵造型簡(jiǎn)潔，前大燈的樣式頗有設(shè)計(jì)感，使得車(chē)頭看上去并不會(huì)顯得單調(diào)，熏黑的底色同時(shí)營(yíng)造出些許運(yùn)動(dòng)的味道，但基本上還是以家用簡(jiǎn)潔感為主基調(diào)。另外，LED日間行車(chē)燈此時(shí)在V5菱致上更加明顯，又增加了新車(chē)的時(shí)代感，但是獨(dú)立布置在霧燈之下的位置有些奇怪，看上去不倫不類(lèi)。在車(chē)尾部，東南V5菱智采用了動(dòng)感的尾翼設(shè)計(jì)，看起來(lái)也不單調(diào)。高位剎車(chē)燈與馬自達(dá)睿翼一樣，布置在行李箱門(mén)上很有特色。

V5菱致

　　與外觀一樣，車(chē)內(nèi)的布局與設(shè)計(jì)上東南V5菱致也進(jìn)行了全面的革新，并沒(méi)有與同系列的V3菱悅保持一致。中控臺(tái)的整體造型以及細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都采用了更加主流的造型，雖然缺乏個(gè)性化的細(xì)節(jié)，但是也總比那種東拼西湊的設(shè)計(jì)方式強(qiáng)不少，至少給人一種成熟穩(wěn)重并且十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加適合家用了。

V5菱致

　　東南V5菱致的配置十分豐富，配備了多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語(yǔ)音提示系統(tǒng)、INS智能安全通信模塊等。其中，SEMI多媒體交互系統(tǒng)有可集中控制、顯示影音、導(dǎo)航及空調(diào)等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI免適應(yīng)環(huán)境交互系統(tǒng)能捕捉快速、準(zhǔn)確地行車(chē)中各種駕況信息；而以VCUS語(yǔ)音提示系統(tǒng)和INS智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車(chē)環(huán)境。

　　在這里值得一提的就是在高配車(chē)型中出現(xiàn)的SEMI多媒體交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)正是智能化科技配備的重要組成之一。其中，語(yǔ)音提示可以提供包括安全提示、錯(cuò)誤提示、故障提示等在內(nèi)的十多種提示內(nèi)容。

　　東南V5菱智搭載的是三菱4A91系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出88千瓦的功率和143牛·米的峰值扭矩，對(duì)于這款車(chē)型來(lái)說(shuō)只能算是夠用。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的有一款5速手動(dòng)變速器和一款CVT無(wú)級(jí)變速器，尤其是無(wú)級(jí)變速器，可以為駕駛員提供出色的行駛平順性以及油耗表現(xiàn)，但加速表現(xiàn)會(huì)受到影響。

　　總體來(lái)看東南V5菱致是一款偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)校的緊湊型車(chē)，由于采用了三菱翼神的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，所以這款車(chē)的操控還是非常出色，適合剛剛組建家庭的年輕人。另外高科技配置也是這款車(chē)一大亮點(diǎn)，當(dāng)然高配的車(chē)型要貴一些。

　　寶駿630

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.58萬(wàn)元

　　對(duì)于一款主打性價(jià)比的自主新品牌產(chǎn)品而言，外形設(shè)計(jì)便是新產(chǎn)品吸引用戶的關(guān)鍵，在這點(diǎn)上寶駿630做的還不錯(cuò)，尤其是第一眼看上去非常非常協(xié)調(diào)，前臉、側(cè)身和尾部都處理的都不錯(cuò)，給人的感覺(jué)比較陽(yáng)光。雖未有特別吸引人的地方，但也沒(méi)有讓人難以接受的地方，總之簡(jiǎn)單大方的外觀設(shè)計(jì)理念對(duì)于一款家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，而對(duì)于靠古怪、夸張?jiān)煨臀M(fèi)者見(jiàn)長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)自主品牌來(lái)說(shuō)更是難能可貴。

【寶駿630】

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶駿630的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的非常樸素，不過(guò)給人的整體感十分舒服，并且所有的功能性按鍵和旋鈕的尺寸也夠大，看上去操作起來(lái)就會(huì)比較順手。寶駿630的內(nèi)飾整體采用了深淺配色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的層次感很強(qiáng)，雖然依舊采用了大量的塑料件，但是出色的紋理控制和線條設(shè)計(jì)使其看起來(lái)還不是顯得很抵擋。

【寶駿630】

　　空間方面，寶駿630在空間方面的表現(xiàn)也是我們今天體驗(yàn)的重點(diǎn)之一，畢竟這一級(jí)別的車(chē)型，大家除了比拼車(chē)輛的外形和動(dòng)力之外，對(duì)空間的要求也是非常高的。首先來(lái)看630的座椅，我們今天短暫試駕的車(chē)型為旗下的頂配車(chē)型，所以真皮坐椅也成了標(biāo)準(zhǔn)配置，這款真皮坐椅的坐墊長(zhǎng)度還不錯(cuò)，而且材質(zhì)也比較柔軟，也算是對(duì)得起這款車(chē)的價(jià)格了。

　　配置上，寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門(mén)兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報(bào)警提示、大燈水平調(diào)節(jié)；中高配車(chē)型還配備了電子報(bào)警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置；至于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車(chē)?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車(chē)型上。

【寶駿630】

　　寶駿630提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值與新凱越的無(wú)異，此發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常代步足矣，但如果要追求駕駛的快感，還是推薦1.8LecoTEC版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是英朗和科魯茲所使用的，動(dòng)力性能已經(jīng)得到不錯(cuò)的驗(yàn)證。傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊是通用使用的6AT與5MT組合，可按照個(gè)人喜好選擇。說(shuō)到這，各位也發(fā)覺(jué)了，寶駿630的核心技術(shù)都來(lái)自于強(qiáng)大的通用集團(tuán)，只不過(guò)調(diào)校上略有不同罷了。再回過(guò)頭來(lái)看看其售價(jià)，是不是覺(jué)得相當(dāng)值？

　　寶駿雖然算不上自主品牌中的“大牌”，但其產(chǎn)品質(zhì)量和綜合素質(zhì)還是不錯(cuò)的，特別是電動(dòng)天窗、整體車(chē)門(mén)、四輪盤(pán)剎等裝配亮點(diǎn)，加之上汽通用的強(qiáng)大技術(shù)力量做后臺(tái)，讓它迅速積累了不少人氣。大氣的造型、寬敞的空間以及不高的準(zhǔn)入門(mén)檻是其高銷(xiāo)量的保障。

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