四款商務(wù)家庭兩用車型推薦 日產(chǎn)ds">天籟

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       日產(chǎn)ds">天籟

　　指導(dǎo)價：19.08-37.18萬元

　　新一代天籟采用的三維超靜音工程，通過360度噪音隔絕技術(shù)、各路況吸音降噪技術(shù)和高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，并在大面積應(yīng)用吸音隔音材料的同時，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向。再加上V6引擎本身的寧靜，使得新一代天籟的靜音效果較之老款車型提升了不少。難得的是，隨著速度越增加，天籟的靜音性優(yōu)勢則愈發(fā)明顯，這是相當(dāng)不易的。

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　　天籟的外觀方面沒有太大改動，重點在于細(xì)節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險杠上，保險杠下方的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計成倒梯型，與上進(jìn)氣口造型形成對應(yīng)。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾，配合大面積的鍍鉻進(jìn)氣口，整個前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細(xì)微，若不認(rèn)真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色，增加了視覺上的立體感。

　　天籟的內(nèi)飾也早已名聲在外。居家風(fēng)格突出的就是舒適性，大量的木紋飾板并不讓人覺得俗氣，反而更增添了整個駕駛室恬靜閑適的感覺。天籟內(nèi)飾的用料做工也都讓人滿意，尤其寬大舒適的座椅虜獲了不少人的心。

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 　　乘坐空間方面，天籟的乘坐空間是不需要懷疑的，正常身材的人員乘坐在車?yán)锊徽撉昂笈诺念^部空間還是腿部空間都毫無問題，另外，天籟還有一點是特別值得推薦的，那就是這套真皮座椅的舒適性，這點不論是第一代車型還是目前經(jīng)過兩次小改款的車型，都被傳承了下來，所以它也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。

　　天籟還擁有豐富的先進(jìn)配置，標(biāo)準(zhǔn)配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內(nèi)也沒有藍(lán)牙電話系統(tǒng)，不過置身車內(nèi)，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì)，簡約而不簡單，安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機(jī)。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務(wù)實的“豪華車”。

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　　新一代天籟的動力系統(tǒng)在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6發(fā)動機(jī)已經(jīng)被全新的QR25DE四缸發(fā)動機(jī)所取代，從技術(shù)角度來說，全新的發(fā)動機(jī)不論從技術(shù)先進(jìn)性、動力參數(shù)、輕量化設(shè)計還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要優(yōu)于之前的VQ25發(fā)動機(jī)，QR25DE在進(jìn)排氣都配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，配氣機(jī)構(gòu)更為先進(jìn)；其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分別提升了1馬力和2牛·米；另外在發(fā)動機(jī)的重量和制造成本上，它也要優(yōu)于現(xiàn)在的VQ25；工信部給出的百公里綜合油耗僅為7.3L。

　　天籟的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在舒適的坐乘感受和平順的動力輸出，其車型定位也偏重于家用和商務(wù)需求。天籟在動力調(diào)教方面與銳志的運動風(fēng)格不同，其VQ25DE發(fā)動機(jī)與CVT變速箱的組合，明顯更加注重輸出平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，我認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)天籟比較適合那些對于動力要求不高，但講究豪華品質(zhì)的中年消費群體。

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