車內(nèi)噪音控制較好中級車導購 日產(chǎn)天籟

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       日產(chǎn)ds">天籟

　　指導價：19.08-37.18萬元

　　新一代天籟采用的三維超靜音工程，通過360度噪音隔絕技術、各路況吸音降噪技術和高速風噪弱化技術，并在大面積應用吸音隔音材料的同時，大幅度減小噪音通道面積和傳遞方向。再加上V6引擎本身的寧靜，使得新一代天籟的靜音效果較之老款車型提升了不少。難得的是，隨著速度越增加，天籟的靜音性優(yōu)勢則愈發(fā)明顯，這是相當不易的。

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　　天籟的外觀方面沒有太大改動，重點在于細節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險杠上，保險杠下方的輔助進氣口被設計成倒梯型，與上進氣口造型形成對應。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾，配合大面積的鍍鉻進氣口，整個前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細微，若不認真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色，增加了視覺上的立體感。

　　天籟的內(nèi)飾也早已名聲在外。居家風格突出的就是舒適性，大量的木紋飾板并不讓人覺得俗氣，反而更增添了整個駕駛室恬靜閑適的感覺。天籟內(nèi)飾的用料做工也都讓人滿意，尤其寬大舒適的座椅虜獲了不少人的心。

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 　　乘坐空間方面，天籟的乘坐空間是不需要懷疑的，正常身材的人員乘坐在車里不論前后排的頭部空間還是腿部空間都毫無問題，另外，天籟還有一點是特別值得推薦的，那就是這套真皮座椅的舒適性，這點不論是第一代車型還是目前經(jīng)過兩次小改款的車型，都被傳承了下來，所以它也理所應當?shù)某蔀榱宋覀兘裉焱扑]的最舒適的車型。

　　天籟還擁有豐富的先進配置，標準配備包括氣動按摩座椅、左右雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛雙區(qū)獨立空調(diào)、車輛后方影像顯示系統(tǒng)、主動式頭枕、6安全輔助氣囊、氙氣大燈等。但與一些所謂的“高配置”車相比，天籟的7英寸液晶顯示屏并不帶有車載dvd功能，車內(nèi)也沒有藍牙電話系統(tǒng)，不過置身車內(nèi)，還是可以明顯感受到天籟力近豪華的品質(zhì)，簡約而不簡單，安逸而不張揚。配置上的恰如其分可以使車之一物更為接近“車”的本質(zhì)爾不致淪為廉價的電子產(chǎn)品推銷機。從配置上“實用的豪華”來看，天籟算得上一款務實的“豪華車”。

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　　新一代天籟的動力系統(tǒng)在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6發(fā)動機已經(jīng)被全新的QR25DE四缸發(fā)動機所取代，從技術角度來說，全新的發(fā)動機不論從技術先進性、動力參數(shù)、輕量化設計還是燃油經(jīng)濟性方面都要優(yōu)于之前的VQ25發(fā)動機，QR25DE在進排氣都配備了連續(xù)可變氣門正時技術，配氣機構(gòu)更為先進；其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分別提升了1馬力和2牛·米；另外在發(fā)動機的重量和制造成本上，它也要優(yōu)于現(xiàn)在的VQ25；工信部給出的百公里綜合油耗僅為7.3L。

　　天籟的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在舒適的坐乘感受和平順的動力輸出，其車型定位也偏重于家用和商務需求。天籟在動力調(diào)教方面與銳志的運動風格不同，其VQ25DE發(fā)動機與CVT變速箱的組合，明顯更加注重輸出平順性和燃油經(jīng)濟性，我認為東風日產(chǎn)天籟比較適合那些對于動力要求不高，但講究豪華品質(zhì)的中年消費群體。

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