兩廂與三廂之外的選擇 4款兩廂半車型導(dǎo)購

時(shí)間：2013-09-13 18:01 編輯：麥芽 m.foodfunfashion.com來源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

也許有許多人在兩廂與三廂的選擇中犯難，似乎總有魚和熊掌不可兼得的味道。其實(shí)如今汽車市場(chǎng)上還有“兩廂半”這樣的一種概念。所謂的兩廂半就是在兩廂車的基礎(chǔ)上在車體后部向外突出一小截尾廂，并且將尾廂蓋和后風(fēng)擋合為一體，是介于兩廂和三廂轎車之間的車型。由于這種車型都有很大的后門開啟角度，于是有更方便裝卸物件的功效，實(shí)用性較強(qiáng)。由于兩廂半汽車在國內(nèi)難以符合國內(nèi)的審美標(biāo)準(zhǔn)，如今國內(nèi)在售的兩廂半車型也非常少見，有一種名存實(shí)記亡的感覺。但還是有幾款車型并不懼“屁股”發(fā)育不全，甚至銷量不錯(cuò)，有興趣的朋友們隨小編去看看。

上汽MG	深圳上汽MG MG6 MG7 MG3 MG5

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1 4款漂亮兩廂半車型導(dǎo)購 MG6回頂部

【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】也許有許多人在兩廂與三廂的選擇中犯難，似乎總有魚和熊掌不可兼得的味道。其實(shí)如今汽車市場(chǎng)上還有“兩廂半”這樣的一種概念。所謂的兩廂半就是在兩廂車的基礎(chǔ)上在車體后部向外突出一小截尾廂，并且將尾廂蓋和后風(fēng)擋合為一體，是介于兩廂和三廂轎車之間的車型。由于這種車型都有很大的后門開啟角度，于是有更方便裝卸物件的功效，實(shí)用性較強(qiáng)。由于兩廂半汽車在國內(nèi)難以符合國內(nèi)的審美標(biāo)準(zhǔn)，如今國內(nèi)在售的兩廂半車型也非常少見，有一種名存實(shí)記亡的感覺。但還是有幾款車型并不懼“屁股”發(fā)育不全，甚至銷量不錯(cuò)，有興趣的朋友們隨小編去看看。

MG6

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.28萬元

　　MG6采用了獨(dú)特的“Fastback”設(shè)計(jì)，其外形擺脫了傳統(tǒng)三廂車的束縛，更具活力的線條讓MG6更符合年輕人的審美觀念。MG6的前臉設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，大燈造型時(shí)尚，熏黑設(shè)計(jì)增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息，搭配棱角分明的保險(xiǎn)杠看上去更為動(dòng)感。另外，MG6不像榮威550那樣四處透著圓潤(rùn)，而是隨時(shí)強(qiáng)調(diào)蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　在MG6的設(shè)計(jì)之初，一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念，作為開創(chuàng)MG新時(shí)代的世紀(jì)之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　全新MG6,憑借豪華跑車標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型，突破美學(xué)高度，顛覆兩廂三廂格局，更帶來1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間，429L超縱深行李空間，2705mm跨級(jí)超長(zhǎng)軸距，并以50：50首尾諧一穩(wěn)定車身，提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性，創(chuàng)就中級(jí)車全新基準(zhǔn)。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　定位為緊湊型轎車的MG6，分為掀背版和三廂版兩個(gè)版本，車身軸距同為2705mm，掀背版更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而三廂版則迎合了傳統(tǒng)家庭消費(fèi)者的口味。2012款的車型掀背版增加了低風(fēng)阻尾翼、前格柵鍍鉻飾條、外后視鏡一體式轉(zhuǎn)向燈、鯊魚鰓進(jìn)氣口、空調(diào)負(fù)離子功能、雙B柱儲(chǔ)物掛鉤等，另外儀表盤變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)型雙炮筒儀表等。

　　完美的安全只存在于完美的行車環(huán)境？未必！行車環(huán)境智能適應(yīng)體系配備雨量光學(xué)智能感應(yīng)器、車速感應(yīng)無骨雨刷等針對(duì)性科技裝備，專為挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境而生，有效保證任何行車環(huán)境下的行駛安全與穩(wěn)定靈敏駕馭。

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

　　1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力，帶來205Km/h的最高時(shí)速；MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率，更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換間的無縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車架+后防傾桿）?！?/p>

2 4款漂亮兩廂半車型導(dǎo)購本田歌詩圖回頂部

本田歌詩圖

　　指導(dǎo)價(jià)：25.98～42.88萬

2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

　　歌詩圖的內(nèi)飾與雅閣相似，典雅且不失大氣，做工也延續(xù)日系車企的一向特點(diǎn)。由于基于第八代雅閣平臺(tái)打造，歌詩圖在空間上有著優(yōu)于雅閣的表現(xiàn)。長(zhǎng)寬高分別4995mm,1990mm,1560mm,軸距達(dá)到了2795mm，其高度提高了188mm之多。從實(shí)際體驗(yàn)來看，歌詩圖前后排均有出色的空間表現(xiàn)。

2012款歌詩圖

【2012款歌詩圖】

　　動(dòng)力方面，歌詩圖將配備搭載在雅閣2.4L車型上的動(dòng)力系統(tǒng)。這款編號(hào)為K24Y3的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在歌詩圖上有著更高的調(diào)教，能夠輸出145kW的最大功率，峰值扭矩也達(dá)到了222Nm，推動(dòng)不輕的歌詩圖，雖談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但絕對(duì)能夠滿足日常所需。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的，是一臺(tái)五速自動(dòng)變速箱。

3 4款漂亮兩廂半車型導(dǎo)購寶馬X6回頂部

寶馬X6

　　售價(jià)：105.50～219.00萬元

寶馬X6

【寶馬X6】

　　外觀方面，雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統(tǒng)一，在正面視覺效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。如果繞到側(cè)面就可以看出X6在線條上更加圓滑，后部陡然下降的設(shè)計(jì)使得它具備了跑車一般的身形。此外，寶馬X6配備了運(yùn)動(dòng)型合金輪轂，與之相匹配的是255/50 R19款尺寸輪胎。

寶馬X6

【寶馬X6】

　　內(nèi)飾方面，前排空間幾乎和X5一樣包括中空的設(shè)計(jì)，后排空間是由于車型的設(shè)計(jì)所限制，在保證轎跑車外形的同時(shí)，犧牲了后排大部分頭部空間，可謂是有得必有失。

寶馬X6

【寶馬X6】

　　X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用并渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。X6 xDrive35i在5800～6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力，1300～5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛·米，0～100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘，最高車速240公里/小時(shí)。

4 4款漂亮兩廂半車型導(dǎo)購寶馬-5系GT回頂部

　　寶馬-5系GT

　　售價(jià)：87~169萬元

　　寶馬5系GT車輛的頭部吸取了BMW新一代車型的設(shè)計(jì)元素。與已經(jīng)問世的新7系新Z4一樣，這款車型的前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出，寶馬動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)大燈也應(yīng)用在了這款車型中，前大燈周邊的接縫很均勻。

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　　車尾看起來與寶馬X6非常相似，棱線造型立體感十足。后尾燈為分體式設(shè)計(jì)，造型看起來霸氣十足，周圍的接縫與前部一樣很均勻很細(xì)致。寶馬5系GranTurismo的前檔雨刷器采用了時(shí)下流行的無骨式，無骨雨刷有噪音小，受力均勻以及壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，在雨天時(shí)可以讓駕駛員視線更加清晰。