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甲殼蟲甲殼蟲全部在售

甲殼蟲/DS4內(nèi)飾對比

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  內(nèi)飾對比

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  拿著很普通的鑰匙打開門,看到的是不普通的內(nèi)飾,坐在駕駛座上,你會被豪華感和科技感包圍。

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  方向盤布滿了按鍵,電子設備依舊緊著高配的來,但凡上點檔次的配置,低配車型就享受不到,刻度比較怪異的時速表張揚了個性,卻損失了實用性。

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  即便是高配車型,中控臺上這個7寸的大屏幕也是選裝配置,且低配車型無法選裝,想像一下沒有這個大屏幕的中控臺吧。高配車型可選裝的DENON音響系統(tǒng)應該會讓發(fā)燒友們欣喜若狂,相比之下,單碟CD的遺憾也就無所謂了。

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  天窗比較奇特:它們在主副駕駛頭頂上,官方稱之為“可滑動調(diào)節(jié)全景式前風窗”,手動開啟后,可將前風擋面積擴大至主副駕頭頂,在這樣的寬闊視野下開車一定很有趣。但是,沒有橫梁的前風擋玻璃安全性如何呢?

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全新甲殼蟲

  新甲殼蟲內(nèi)裝質(zhì)量和做工都屬上乘,中控臺和儀表非常有吸引力,無論是功能性還是造型風格都很時尚,新甲殼蟲內(nèi)部環(huán)繞鋼琴烤漆,顯得更具時代科技感。

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全新甲殼蟲

  方向盤采用底部平角,三復式運動造型設計,兩側(cè)配備與全車內(nèi)飾氛圍相一致的白色鋼琴烤漆,而多功能按鍵并未配備。不過整個方向盤輻條的內(nèi)凹式設計,明顯改變了之前大眾一沉不變的風格。 

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全新甲殼蟲

  新甲殼蟲儀表盤采用了采用三圈式設計,行車電腦顯示屏被設計在時速表內(nèi),所能顯示的內(nèi)容與其他大眾車型無異。儀表盤的外輪廊與老款很相似,但內(nèi)部由三連盤設計替代了原來的半圓造型,整體的視覺感更為運動,表面簡明清晰,有很高的可讀性。 

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  位于中控臺頂端的三個儀表充滿了更強的運動氣息,對于喜歡駕駛感的男性車主而言,這個裝置的設計一定大愛。左側(cè)為油溫、中央為計時器、右側(cè)則是渦輪增壓值。這也顯示著此款車在運動性能上的不凡表現(xiàn)。 

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  中控臺多媒體控制區(qū)域與空調(diào)出風口結(jié)合緊密,對于大眾車系來說較有新意。

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全新甲殼蟲

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全新甲殼蟲

  隨著新甲殼蟲開始強調(diào)運動與質(zhì)感的同時,座椅的運動化也更加明顯,而且包裹性也非常好。不過新甲殼蟲都沒有采用電動座椅,座椅的靠背依舊使用旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),這種設計非??煽侩y用,只是不夠方便。 

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全新甲殼蟲 

  雖然全新甲殼蟲的軸距比前代車型有所加長,但是作為一款雙門轎車以及車頂弧度所帶了的影響,后排的乘坐感受還是略有壓抑,不過這也是情理之中可以接受的。

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全新甲殼蟲

  新甲殼蟲內(nèi)飾設計比上一代車型要高調(diào)許多,雖然很多經(jīng)典的設計元素被全新的設計所取代了,但是整體來看內(nèi)飾設計與外觀設計還是相輔相成的,主題都突出了運動風格,這也為男性購買甲殼蟲提供了更多的理由。 

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全新甲殼蟲

  新甲殼蟲的后備箱容積由老款的209L增加至310L,并且支持后排放倒,實用性也得到了更好的提升。

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