造型獨(dú)特/動(dòng)力澎湃 甲殼蟲對(duì)比DS4

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】甲殼蟲與DS4都屬于非常個(gè)性的緊湊型車，他們擁有高端化的細(xì)膩?zhàn)龉?，外形別樣精致，且在動(dòng)力上表現(xiàn)澎湃。下面我們就對(duì)兩款車進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

　　外觀對(duì)比

全新甲殼蟲

　　初看全新甲殼蟲的外觀，感覺變化并不是太大，還是保持大家熟悉的那個(gè)可愛的模樣，但是仔細(xì)觀察還是會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)變得比以前更長(zhǎng)更寬了，而且車身高度也有所降低。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲的車身尺寸分別為（長(zhǎng)4278mm×寬1808mm×高1486mm），軸距為2537mm，相比老款車型寬了87mm，長(zhǎng)度與軸距分別也增加了149mm和18mm，而車身的高度則降低了12mm。很明顯，新甲殼蟲追求的是更富有運(yùn)動(dòng)的特性。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲的后視鏡也提供多款不同的配色，而車身顏色則高達(dá)12種，新車在輪圈造型上，目前提供四款樣式，本次所拍攝的車型所選用的是10幅式銀色鋁合金輪轂，輪胎配備德國馬牌型號(hào)為215/60R16，此款輪胎在舒適性轎車的防滑性與操控性方面，具有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲無論從哪個(gè)角度來看，都能感覺到車身線條有了明顯變化，更銳利的線條與轉(zhuǎn)角取代了老款的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，一改以往的可愛氣質(zhì)。 

全新甲殼蟲

　　全新甲殼蟲的外觀在繼承了甲殼蟲傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，又結(jié)合當(dāng)下的流行元素以及大眾全新的設(shè)計(jì)理念，對(duì)新甲殼蟲做了進(jìn)一步的優(yōu)化，使得這臺(tái)新甲殼蟲更加陽剛、更具沖擊力。

雪鐵龍DS4 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

　　雪鐵龍DS4的個(gè)頭不大，屬于緊湊型車，官方給他的定義是“豪華5門轎跑”，但怎么看他也不像我們平時(shí)所說的“轎跑車”，應(yīng)該叫“豪華5門鋼炮”才是。

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　　怒目圓睜的大燈和別致的進(jìn)氣格柵使DS4的識(shí)別率很高,他只有兩款車型，高配車型名為“雅致版”，低配名為“風(fēng)尚版”，配置差異不小。

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　　乍一看，DS4的側(cè)面并沒有多么奇怪，個(gè)性只藏在細(xì)節(jié)中。不規(guī)則的線條彰顯特別，花瓣?duì)畹拇筝喨κ謸屟?，高低配車型配置差異懸殊?/p>

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　　尾部相比之下顯得低調(diào)一些，掀背的設(shè)計(jì)加上略高的輪眉，使DS4看上去有點(diǎn)“跨界”，隱藏的排氣管像是電影里某些未來飛船上的零件。油箱蓋的“瓶塞”設(shè)計(jì)很貼心，要知道，這是在DS5上都沒有的配置。

　　內(nèi)飾對(duì)比

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　　拿著很普通的鑰匙打開門，看到的是不普通的內(nèi)飾，坐在駕駛座上，你會(huì)被豪華感和科技感包圍。

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　　方向盤布滿了按鍵，電子設(shè)備依舊緊著高配的來，但凡上點(diǎn)檔次的配置，低配車型就享受不到，刻度比較怪異的時(shí)速表張揚(yáng)了個(gè)性，卻損失了實(shí)用性。

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　　即便是高配車型，中控臺(tái)上這個(gè)7寸的大屏幕也是選裝配置，且低配車型無法選裝，想像一下沒有這個(gè)大屏幕的中控臺(tái)吧。高配車型可選裝的DENON音響系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)讓發(fā)燒友們欣喜若狂，相比之下，單碟CD的遺憾也就無所謂了。

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　　天窗比較奇特：它們?cè)谥鞲瘪{駛頭頂上，官方稱之為“可滑動(dòng)調(diào)節(jié)全景式前風(fēng)窗”，手動(dòng)開啟后，可將前風(fēng)擋面積擴(kuò)大至主副駕頭頂，在這樣的寬闊視野下開車一定很有趣。但是，沒有橫梁的前風(fēng)擋玻璃安全性如何呢？

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲內(nèi)裝質(zhì)量和做工都屬上乘，中控臺(tái)和儀表非常有吸引力，無論是功能性還是造型風(fēng)格都很時(shí)尚，新甲殼蟲內(nèi)部環(huán)繞鋼琴烤漆，顯得更具時(shí)代科技感。

全新甲殼蟲

　　方向盤采用底部平角，三復(fù)式運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備與全車內(nèi)飾氛圍相一致的白色鋼琴烤漆，而多功能按鍵并未配備。不過整個(gè)方向盤輻條的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，明顯改變了之前大眾一沉不變的風(fēng)格。 

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲儀表盤采用了采用三圈式設(shè)計(jì)，行車電腦顯示屏被設(shè)計(jì)在時(shí)速表內(nèi)，所能顯示的內(nèi)容與其他大眾車型無異。儀表盤的外輪廊與老款很相似，但內(nèi)部由三連盤設(shè)計(jì)替代了原來的半圓造型，整體的視覺感更為運(yùn)動(dòng)，表面簡(jiǎn)明清晰，有很高的可讀性。 

全新甲殼蟲

　　位于中控臺(tái)頂端的三個(gè)儀表充滿了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于喜歡駕駛感的男性車主而言，這個(gè)裝置的設(shè)計(jì)一定大愛。左側(cè)為油溫、中央為計(jì)時(shí)器、右側(cè)則是渦輪增壓值。這也顯示著此款車在運(yùn)動(dòng)性能上的不凡表現(xiàn)。 

全新甲殼蟲

　　中控臺(tái)多媒體控制區(qū)域與空調(diào)出風(fēng)口結(jié)合緊密，對(duì)于大眾車系來說較有新意。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　隨著新甲殼蟲開始強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與質(zhì)感的同時(shí)，座椅的運(yùn)動(dòng)化也更加明顯，而且包裹性也非常好。不過新甲殼蟲都沒有采用電動(dòng)座椅，座椅的靠背依舊使用旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，這種設(shè)計(jì)非常可靠難用，只是不夠方便。 

全新甲殼蟲 

　　雖然全新甲殼蟲的軸距比前代車型有所加長(zhǎng)，但是作為一款雙門轎車以及車頂弧度所帶了的影響，后排的乘坐感受還是略有壓抑，不過這也是情理之中可以接受的。

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上一代車型要高調(diào)許多，雖然很多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素被全新的設(shè)計(jì)所取代了，但是整體來看內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)還是相輔相成的，主題都突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也為男性購買甲殼蟲提供了更多的理由。 

全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲的后備箱容積由老款的209L增加至310L，并且支持后排放倒，實(shí)用性也得到了更好的提升。

　　動(dòng)力對(duì)比

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　變速箱方面，共搭載了6速手動(dòng)變速器和7速DSG雙離合變速器組合。

2013款 全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲共推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三種動(dòng)力組合，此次實(shí)拍的車型搭載的是與尚酷1.4TSI車型相同的EA1111.4L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW/5800rpm，最大扭矩240Nm/1500-4500rpm。

雪鐵龍DS4 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com

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　　這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)致RCZ上被調(diào)教為156馬力，在DS4上163馬力，在MINI cooper S上為184馬力，而在海外還有更高的版本。1.6T+6AT+前麥弗遜后扭力梁的組合在PSA集團(tuán)的車型上很常見，沒有什么驚喜可言，不知在DS4上它們能帶來怎樣的表現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　兩款個(gè)性車型放在一起后，甲殼蟲顯得仍然是那么獨(dú)特耐人尋味，這和其悠久的歷史奠基以及細(xì)膩的做工是分不開的；而DS4則更注重向轎跑的方向發(fā)展，優(yōu)秀豪華的配置以及相比下更大的車內(nèi)空間，將是高端消費(fèi)者的又一個(gè)選擇。

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