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菲翔與速騰的動力對比

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“不是讓你買速騰嗎?怎么買這么貴的車???”,我想這句新速騰的廣告詞一直都備受討論,下面編輯為您帶來的就是外表大氣時尚,但實際上價格又是可以讓普通消費者接受的兩款車型對比,當然主角一汽大眾新速騰是少不了的,還有來自菲亞特的新星菲翔,到底它們表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

  菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機,不過這臺1.4T動力有兩種不同調(diào)校。低功率版車型最大功率88kw(120馬力)/5000rpm,最大扭矩206Nm/2500rpm;高功率版最大功率110kw(150馬力)/5500rpm,最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。

2012款新速騰

【速騰】

新款速騰實拍解析

【速騰】

  這款新速騰搭載的事1.4TSI發(fā)動機,與之配合的事7速DSG雙離合變速箱,最大功率96kw,最大扭矩220Nm,對于日常使用綽綽有余,但打開發(fā)動機蓋沒有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿,這樣的簡配不夠厚道。

新款速騰實拍解析

【速騰】

  新款速騰的底盤前懸掛為麥弗遜懸掛,后懸掛為扭力梁式懸掛,比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛,是非常大的簡配,但是不得不承認懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間,這又是為什么呢?其實是因為多連杠懸掛結(jié)構(gòu)復雜,占用的空間大,而扭力梁結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,所以才使后排空間會有了很大的提升。

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