國車渦輪大比拼 比亞迪G6對比長城C50
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】自從長城C50推出渦輪增壓后,一度引起媒體和網(wǎng)友們的強(qiáng)烈關(guān)注,但是作為在自主品牌中以科技著稱的比亞迪也不甘示弱,不單推出的是渦輪增壓車型,還搭配了雙離合變速箱,沒錯(cuò),下面編輯就為您帶來比亞迪G6與長城C50的對比評測,讓我們接著看下去。
比亞迪G6
它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺效果。光從前臉設(shè)計(jì)來看,它就要比其它比亞迪車型都要成功。
比亞迪G6
比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺設(shè)計(jì)而來,當(dāng)你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面,就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下,G6的腰線設(shè)計(jì)要更老練些,高腰線為我們帶來的是更富運(yùn)動感視覺效果。
比亞迪G6
說實(shí)話,比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)我基本上沒有不滿意的地方,但在一些細(xì)節(jié)的地方如果處理得更認(rèn)真一些,那就更完美了。例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識,原本的意圖很好,但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉,廠家不妨考慮把這個(gè)細(xì)節(jié)再處理得到位一些,我相信消費(fèi)者也會更加喜歡。
比亞迪G6
尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用,時(shí)尚大氣!最重要的是整體設(shè)計(jì)流暢自然,而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標(biāo)則算得上是尾部最出彩的設(shè)計(jì)了。
【長城騰翼C50 前臉】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)的前臉讓人第一眼看見就印象深刻,魚嘴式的進(jìn)氣格柵,延伸出來的車鼻線設(shè)計(jì)讓發(fā)動機(jī)蓋拱起,立體感十足也有少許“肌肉車”的范,兩條鍍鉻條裝飾的下進(jìn)氣口與碩大的霧燈設(shè)計(jì)讓它與眾不同,而進(jìn)氣格柵的“C50T”型號標(biāo)志更是彰顯了它帶“T”的身份。
【長城騰翼C50 前大燈】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)大燈的位置相對于進(jìn)氣格柵做了向后間隔的設(shè)計(jì),突出進(jìn)氣格柵的同時(shí),讓大燈的獨(dú)立感更強(qiáng),同時(shí)大燈向后延伸非??鋸埖木嚯x,接近于發(fā)動機(jī)艙的一半距離,拉伸效果十足讓大燈顯得更有神,燈內(nèi)環(huán)狀的裝飾讓帶透鏡的大燈更顯得犀利無比。
【長城騰翼C50】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)在車窗下沿、車門把手和車身裙線上都用了鍍鉻的的裝飾條,看起來美觀又大方,腰線從前翼子板開始上揚(yáng),集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡更加實(shí)用安全。
【長城騰翼C50輪胎】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)十副鋁合金輪轂,16寸佳通228輪胎,胎寬205mm,扁平比55,屬于低噪音舒適輪胎,適合城市使用,全尺寸的鋁合金備胎,非常厚道。
【長城騰翼C50 尾部】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)的尾部設(shè)計(jì)為紅白相間的尾燈,搭配鍍鉻橫條裝飾的行李廂蓋與單邊的雙排氣管,整體與前臉相比稍顯平實(shí)。
【長城騰翼C50 車身尺寸】
騰翼C50(騰翼C50團(tuán)購)的車身尺寸為長4650mm,寬1755mm,高1455mm,軸距為2700mm,車身尺寸在同級別自主品牌車型只在中等位置。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng),m.foodfunfashion.com!
汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!
分頁導(dǎo)航: | |
---|---|
第1頁:比亞迪G6與長城C50的外觀對比 | 第2頁:比亞迪G6與長城C50的內(nèi)部對比 | 第3頁:比亞迪G6與長城C50的動力對比 | 第4頁:點(diǎn)評比亞迪G6與長城C50 |
請文明發(fā)言,發(fā)廣告將被屏蔽IP
回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于 ×
請文明發(fā)言,發(fā)廣告將被屏蔽IP