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奇瑞東方之子與榮威350的動(dòng)力對(duì)比

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更大更貼心 亞訊車網(wǎng)實(shí)拍全新奇瑞東方之子

【全新東方之子】

  全新東方之子搭載的是2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為139馬力,最大扭矩為182Nm;除2.0L版外,還有一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大輸出功率為132馬力,最大扭矩為170Nm。

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【全新東方之子】

  變速箱上,新東方之子有5速手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱兩種選擇。其中新搭載的CVT無(wú)級(jí)變速箱帶有7個(gè)模擬擋位,帶有手動(dòng)換擋模式可以一定程度上增加駕駛樂趣。

  底盤方面

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【全新東方之子】

  底盤上,新東方之子延續(xù)奇瑞傳統(tǒng),繼續(xù)著其厚道的多連桿后懸掛,這也在一定程度上保證了車身的穩(wěn)定,維持優(yōu)秀的操控性和舒適度。

  榮威350上配備的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用了靜音正時(shí)鏈條和VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(進(jìn)排氣可變正時(shí)),最大功率80kw/6000rpm,最大扭矩135Nm/4500rpm,搭配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,相比對(duì)手們排量更大的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力和技術(shù)上并沒有任何優(yōu)勢(shì)。此外,靜音技術(shù)也是官方宣傳中動(dòng)力系統(tǒng)的最大亮點(diǎn),而至于效果如何,在試駕的過程中明顯的感覺到,其發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果令我們非常滿意。

  變速箱方面是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)的搭配,我們拍攝的350D自動(dòng)款車型采用AW4速M(fèi)ulti-Mode變速箱,提供了Kick-down和O/D開關(guān),為超車提供了良好的加速性。
 

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