美系韓系互不相讓 福特福克斯對(duì)比現(xiàn)代朗動(dòng)

近期緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)非?；馃幔鱾€(gè)廠商都在這個(gè)夏天推出了自己改款或者新款的車型，面對(duì)新車信息滿天飛的準(zhǔn)車主肯定暈頭轉(zhuǎn)向，今天亞訊車網(wǎng)編輯部就為您解讀兩款不錯(cuò)的新車，它們分別來自美系與韓系的緊湊級(jí)車的代表，一個(gè)是來自長(zhǎng)安福特的新?？怂?，一個(gè)是來自北京現(xiàn)代朗動(dòng)，到底誰(shuí)更值得購(gòu)買，讓我們接著看下去。

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　　 【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】近期緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)非?；馃幔鱾€(gè)廠商都在這個(gè)夏日推出了自己改款或者新款車型，面對(duì)新車信息滿天飛的準(zhǔn)車主肯定會(huì)被弄得暈頭轉(zhuǎn)向，今天亞訊車網(wǎng)編輯部就為您解讀兩款不錯(cuò)的新車，它們分別來自美系與韓系的緊湊級(jí)車的代表，一個(gè)是來自長(zhǎng)安福特的新?？怂?，一個(gè)是來自北京現(xiàn)代朗動(dòng)，到底誰(shuí)更值得購(gòu)買，讓我們接著看下去。

　　外觀對(duì)比：

新?？怂?.6L

新?？怂?.6L

　　新款?？怂沟能嚇?biāo)要比老款大上一號(hào)，更具立體感，在進(jìn)氣格柵下還隱藏這高科技裝備（AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)），大嘴式進(jìn)氣格柵具有主動(dòng)關(guān)閉功能，通過利用百葉窗式葉片，來控制經(jīng)過格柵為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫的氣流。當(dāng)車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)能控制葉片長(zhǎng)時(shí)間地保持在關(guān)閉狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到合適的運(yùn)行溫度，這同樣能幫助降低油耗。像這樣的配置，一般只有在寶馬5系、7系等豪華車型上才能看到。而新?？怂寡b備的這個(gè)系統(tǒng)也是同級(jí)車中的首創(chuàng)。

新?？怂?.6L

　　全新福克斯的前大燈采用當(dāng)下流行的鷹眼式設(shè)計(jì)，但比較遺憾的是只有在2.0L車型上均可選配HID氙氣自動(dòng)感應(yīng)前大燈+自動(dòng)清洗裝置、智能彎道輔助照明功能、前大燈水平自動(dòng)調(diào)節(jié)、LED行車燈等高科技配置。

2012款 朗動(dòng)

　　前大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)的鍍鉻亮條，是這套大燈總成的靈魂所在?；蛟S線條在其中起到了很大作用，開過這么多車，朗動(dòng)的大燈所表現(xiàn)出來的神韻，并不是司空見慣的?？赡苁怯捎诙ㄎ缓统杀镜南拗?，朗動(dòng)并沒有將鍍鉻條設(shè)計(jì)成LED日間行車燈，如果能夠采用這種設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)引起欣賞者們的另一陣騷動(dòng)。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)向我們表露出了很多內(nèi)容，這種飽滿中線條豐富的設(shè)計(jì)，已經(jīng)開始在現(xiàn)代很多新車身上開枝散葉。單從設(shè)計(jì)角度而言，這種看似夸張的設(shè)計(jì)，其實(shí)并不會(huì)顯得過于另類，想想滿大街跑的索八和IX35你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們雖然不會(huì)在車群中顯得有多搶眼，但絕不會(huì)被淹沒其中默默無(wú)聞。 

新福克斯1.6L

　　新?？怂贡绕鸾?jīng)典?？怂箓?cè)面取消了防擦條，同時(shí)車身腰線設(shè)計(jì)更加上揚(yáng)。使新福克斯看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。另外新?？怂沟奈膊恳桓慕?jīng)典?？怂蛊街痹O(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)立體感更加強(qiáng)。

2012款 朗動(dòng)

　　至于車輪方面，朗動(dòng)為我們提供的是尺寸為215/45R17的錦湖輪胎，相比悅動(dòng)的配置，這方面得到了很大提升。而這套五幅式鋁合金輪轂，在樣式設(shè)計(jì)上并沒有給我過多的驚喜感，雙色配色一直是起亞一直喜歡使用的風(fēng)格，而朗動(dòng)這款輪轂的設(shè)計(jì)，在視覺沖擊力上的表現(xiàn)一般。

新福克斯

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　　全新?？怂沟能嚿沓叽缗c老款車型相比變化基本不大，車身比老款略長(zhǎng)一點(diǎn)，而寬和高則小于老款車型。軸距方面也與老款并無(wú)明顯變化，所以在后排空間方面也與老款車型持平。不過在B柱與后車門邊框部分采用了“鋼琴漆”噴涂提升車輛再外觀上的不少檔次，在整體外觀確實(shí)讓人有一種煥然一新的感覺。（新?？怂谷龓嚿沓叽?mdash;—分別為長(zhǎng)4534mm、寬1823mm、高1483mm，新舊款軸距均為2648mm）

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代的全新家族設(shè)計(jì)之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動(dòng)看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點(diǎn)下，車身重心很低，給人一種很扎實(shí)的感覺。

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)敦實(shí)的尾部造型與前臉并不相同，它沒有表現(xiàn)出過多的前瞻感，但緊湊而動(dòng)感的整體設(shè)計(jì)，卻也讓這款時(shí)尚的小車增加了些許厚重感。1.8L頂配版本同時(shí)為使用者提供四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，以及倒車影像功能，增加用車安全性。

　　 內(nèi)飾對(duì)比： 

　　從配置單上看，新?？怂古c朗動(dòng)相比不相上下，當(dāng)然在高科技與“面子”配置上朗動(dòng)領(lǐng)先，而新福克斯沒有配備泊車輔助到時(shí)讓人意外，增加了車主購(gòu)車后自己加裝的成本，而朗動(dòng)也有讓人不解的地方，后排座椅不能放倒，且沒有配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)來說的話，新?？怂惯€是比較厚道的。

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　　?？怂沟膬?nèi)飾以灰色米色為主色調(diào)，中控上的仿鋼琴面板讓整體更加漂亮，中控上的面板采用仿皮質(zhì)的塑料材質(zhì)，手感并不會(huì)太生硬，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏向科技與運(yùn)動(dòng)但又不失家用氣息。

福克斯

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的四幅式方向盤，左右兩端的方向盤按鍵樣式設(shè)計(jì)居然是一樣的，左邊的按鈕為行車電腦的操控，右邊的為中控顯示屏的操作，方向盤內(nèi)部左右兩端還有仿?lián)Q擋撥片設(shè)計(jì)的按鈕，讓方向盤整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。

福克斯

　　中控區(qū)的仿鋼琴面板與銀色裝飾的空調(diào)設(shè)計(jì)科技感十足，中控區(qū)上的“SONY”字樣很吸引人眼球，但繁多的按鈕實(shí)際使用起來需要一定時(shí)間去適應(yīng)，中控顯示屏尺寸不大但顯示清晰，空調(diào)分區(qū)旋鈕采用了小部分的鍍鉻裝飾，中央液晶顯示屏更加清晰直觀。

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代朗動(dòng)內(nèi)飾方面的變化同樣是顛覆的，單純的用科技感、時(shí)尚感之類的詞語(yǔ)，已經(jīng)不足以形容現(xiàn)代目前對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法。朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚中流露著活力，我可以很負(fù)責(zé)人的說一句，它的設(shè)計(jì)與居家沒有一點(diǎn)關(guān)系，朗動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的對(duì)稱給人一種煥然一新的感受。

2012款 朗動(dòng)

　　往往一提到年輕和動(dòng)感，我們最先想到的都是三輻式方向盤，但朗動(dòng)卻背道而馳，試圖用一個(gè)四輻式方向盤將你征服，至于征服你所需要的時(shí)間有多久，就要看不同人對(duì)其不同的看法了，知道就我個(gè)人而言，這個(gè)過程很短暫。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　現(xiàn)代為朗動(dòng)提供了過于優(yōu)厚的舒適性配置，之所以稱之為過于優(yōu)厚，是因?yàn)樵谔峁╇p區(qū)自動(dòng)空調(diào)的基礎(chǔ)之上，還提供了前排座椅加熱功能，如果你覺得這些還并不足以滿足你的需求，那么主駕座椅通風(fēng)功能的加入，會(huì)讓所有同級(jí)別車型啞口無(wú)言。

　　空間對(duì)比：

新福克斯

　　?？怂沟那芭抛纬俗臻g表現(xiàn)不俗，身高175cm的編輯乘坐頭部有一拳的空間，腿部的空間也充裕，座椅的包裹性也不錯(cuò)。

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　　?？怂沟那芭抛诬浻策m中，電動(dòng)的座椅并不是包括所有的座椅調(diào)節(jié)，腰托就采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。

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　　?？怂沟暮笈懦俗臻g表現(xiàn)同樣不俗，保持前排座椅位置不變，身高175cm的編輯乘坐后排頭部和腿部具有一拳的空間。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)的座椅設(shè)計(jì)的并不是很厚，但實(shí)際使用時(shí)可以提供充足的舒適度，搭配座椅通風(fēng)加熱功能使用，可以獲得更佳的舒適度。主駕座椅配備了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐功能，副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會(huì)感到拘謹(jǐn)。

2012款 朗動(dòng)

　　后排座椅只提供了兩個(gè)頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒有配備中央頭枕。后排出風(fēng)口對(duì)于一款家用車來說是很重要的配置，而后排地板的平整式設(shè)計(jì)，同樣增添了中間乘客的舒適度。

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　　行李廂空間不俗，并且座椅可以4/6分割放倒，日常使用足夠，并且在行李廂蓋上設(shè)置了逃身拉環(huán)，很好地引進(jìn)了歐洲很好的安全設(shè)計(jì)。

2012款 朗動(dòng)

　　唯一美中不足的是，朗動(dòng)的后排座椅無(wú)法放倒，這樣也就限制了行李箱儲(chǔ)物能力的拓展性，使用者僅可通過中央的小型開口放置較長(zhǎng)的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應(yīng)付日常簡(jiǎn)單儲(chǔ)物。

　　動(dòng)力對(duì)比：

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　　全新福克斯在引擎方面分別搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)和采用缸內(nèi)直噴技術(shù)全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。我們本次所試駕的車型為1.6L車型，該引擎最大功率92Kw，峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面來看還不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛起來并沒有給我們帶來多少驚喜，只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當(dāng)車速低于40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500rpm的時(shí)候，動(dòng)力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大，變速箱能很好的感知駕駛者的意圖，及時(shí)通過降擋來拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍，從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

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　　新?？怂共捎昧薖owershift干式6速雙離合自動(dòng)變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動(dòng)效率高、換擋迅速，而缺點(diǎn)也是有的，比如在養(yǎng)護(hù)成本高，而且由于技術(shù)未真正成熟而容易出小問題，至于福特這款雙離合會(huì)不會(huì)像DSG一樣有小問題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。

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　　新?？怂沟牡妆P仍然采用了前后副車架獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為SLA多連桿獨(dú)立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實(shí)的底盤做支撐的。?？怂管囅档倪\(yùn)動(dòng)基因依然原封不動(dòng)甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新福克斯上。

2012款 朗動(dòng)

2012款 朗動(dòng)

　　六速手自一體變速器的配備，對(duì)于經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性而言有著很大幫助，但也或多或少限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配，這也是1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不激進(jìn)的原因之一。不過既然是一款主打家用的轎車，我們大可不考慮動(dòng)力方面的問題，朗動(dòng)較為出色的靜謐性給我留下了較深的印象，車外噪音基本都可以得到很好的控制。

2012款 朗動(dòng)

　　朗動(dòng)的懸架調(diào)校同樣給我留下了很深的印象，它一改悅動(dòng)那種只求舒適的調(diào)校方式，增加了懸架的韌性，這也使得朗動(dòng)在轉(zhuǎn)向或經(jīng)過顛簸路面時(shí)，側(cè)傾并不明顯。朗動(dòng)的方向盤轉(zhuǎn)向助力比較輕盈，只是當(dāng)方向盤處于正中位置時(shí)，左右10度左右大方向，會(huì)感覺到一股力在向反方向拽方向盤，不知量產(chǎn)后是否還會(huì)有這種情況。

 　　編輯點(diǎn)評(píng)：

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2012款 朗動(dòng)

  　　新?？怂古c新朗動(dòng)可以說是在同級(jí)別車型中風(fēng)格最接近的兩款車型，但福克斯的底盤與家族背景都以運(yùn)動(dòng)為名，而另外一款則是流體雕塑外觀的韓式風(fēng)范，當(dāng)然從價(jià)格配置上各有優(yōu)勢(shì)，如果你追求的帶有運(yùn)動(dòng)性能的家轎，那不用懷疑，新?？怂狗浅＿m合你，如果你是年輕時(shí)尚的新新人類，那朗動(dòng)絕能配得上你的時(shí)尚品味。（圖/文：亞訊車網(wǎng) 張劍揚(yáng)）

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