華南人的務(wù)實需要汽車企業(yè)“因地制宜”

　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】本年度最后一個大型車展廣州車展就要落下帷幕了，當很多廣州市民蜂擁擠進展館在欣賞美女的同時順便看下各色新車時，各大汽車廠商終于松了一口氣。

　　作為我國三大A級車展之一，廣州車展依托華南地區(qū)龐大的、增長潛力巨大的汽車消費市場，成為管窺車市競爭的晴雨表。尤其是作為日系重鎮(zhèn)的廣州，今年9月、10月以來增速明顯，廣州車展作為本年度最大的汽車盛會，無疑讓日系品牌多了奮戰(zhàn)的機會。

　　在車展當天，某日系廠家南區(qū)老總立下軍令狀：車展期間南區(qū)銷量要超過2000輛。這對在去年車展還沒有任何信心的車企來說，今年市場的回升以及華南市場的潛力讓它們一掃過去的陰霾。

　　作為華南地區(qū)最大、最具影響力的汽車展會，廣州車展被譽為中國汽車市場風(fēng)向標。車展上走訪各家車企老總，他們也都對明年車市給出了理想的預(yù)期?？偟膩碚f，明年以及未來車市去哪兒，在本屆車展已經(jīng)有了初步的答案。

　　無論是合資品牌還是自主品牌，無論是豪華汽車還是新能源汽車，它們都在標榜著最新的科技，而且你會發(fā)現(xiàn)，這種科技離我們越來越近，不再是以前停留在不可觸摸的未來。

　　多年以后，當我們回首2013年，回首第11個廣州車展，或許很多東西值得我們銘記。在告別多年的高速增長后，中國車市進入微增長時代。當野蠻生長已成過去，穩(wěn)健前進成為車企們共同的步伐。

　　廣州人歷來低調(diào)務(wù)實，不隨波逐流。這應(yīng)當成為廣大車企南方戰(zhàn)略的基本出發(fā)點。舉個例子，就在本期廣州車展開幕沒多久舉行的小汽車車牌競拍中，萬元底價成交指標數(shù)再現(xiàn)去年競價伊始時的瘋狂：個人225個，單位15個，且只要報最低價1萬元，都能成交！想想上海的8萬元一張牌，廣州人的理性令人不可思議。

　　有人覺得廣州汽車限購影響了車企的布局，但這顯然是個錯誤的說法。特別是像北上廣這些一線城市(報價 圖片 參數(shù))的汽車市場逐漸飽和，但它們周邊的二三線城市卻走向消費熱潮。廣州車展帶動了整個珠三角乃至華南幾個省區(qū)的輻射力不容忽視。

　　當一個熱鬧而浮躁的市場遇到低調(diào)而務(wù)實的消費者時該怎么辦？相信很多外來汽車品牌都有同樣的疑問。廣州人愛看的電視連續(xù)劇《外來媳婦本地郎》中，處處都存在著嶺南文化和北方文化的沖撞交鋒，要想和諧共生，唯有“因地制宜”，求同存異。對于外來汽車品牌來說，同樣需要以“因地制宜”的策略來對華南消費者進行有的放矢。

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