福特車亮出“殺手锏”！以強(qiáng)大“心臟”演繹極致性能標(biāo)桿

作為全新一代Mustang家族中的性能標(biāo)桿，全新福特Mustang Dark Horse在動(dòng)力方面可以說是祭出了福特車的“殺手锏”——第四代5.0升Coyote? V8發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，該發(fā)動(dòng)機(jī)有何亮點(diǎn)？為什么會(huì)被稱為福特車的“殺手锏”呢？

1964年誕生的第一代福特Mustang就搭載了4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)最高能夠輸出260馬力，在隨后的數(shù)十年間，大排量自吸V8發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是每一代福特Mustang的標(biāo)志。 2010年，福特推出了首款采用模塊化設(shè)計(jì)的V型雙頂置凸輪（DOHC）5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為“Coyote” 2015年，第二代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)成為了第六代福特Mustang GT的標(biāo)志性動(dòng)力總成。2018年福特推出了第三代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將性能輸出提升到了460馬力，峰值扭矩達(dá)到了約420磅力（ft·lb）。

時(shí)間來到2022年，當(dāng)?shù)谄叽Ｌ豈ustang家族首次亮相的時(shí)候， 第四代5.0升Coyote自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)成為了全新福特Mustang Dark Horse的核心動(dòng)力。相比于上一代，福特第四代5.0升 Coyote V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用包括最初用于760馬力福特高性能車型Mustang Shelby GT500的活塞連桿等硬件進(jìn)行全面升級(jí)。其中，模塊化的頂置凸輪軸強(qiáng)化了曲軸和活塞連桿、凸輪軸，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效能。而獨(dú)立式雙節(jié)氣門進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，可有效增加這臺(tái)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣能力，再加上功率更高的冷卻風(fēng)扇和重量更輕、冷卻能力更強(qiáng)的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器，有效保證了Mustang Dark Horse動(dòng)力系統(tǒng)在高強(qiáng)度駕駛中的持久性能輸出、縮短賽道激烈駕駛后所需的冷卻恢復(fù)時(shí)間。它的加持，值得全新福特Mustang Dark Horse不僅性能輸出達(dá)到了500馬力，而且峰值扭矩達(dá)到了566?！っ?，成為了當(dāng)之無愧的美式高性能跑車的代表。

從第一代福特Mustang到如今全新福特Mustang Dark Horse，能夠看得出福特近些年來一直在不斷提升動(dòng)力系統(tǒng)，不僅刷新了福特車的動(dòng)力邊界，更為車迷們帶去公路與賽道能力兼具的熱血駕趣。

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