圓夢(mèng)！魏牌摩卡，智能汽車的先鋒

你是否有這樣一個(gè)夢(mèng)想?開著智能汽車,到處遨游。

曾經(jīng),受困于技術(shù)瓶頸,智能汽車生產(chǎn)困難,無法實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想。但現(xiàn)在有實(shí)力的廠商已經(jīng)在智能領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。而且值得驕傲的是,我們國(guó)家的自主車型——魏牌摩卡,在智能方面的技術(shù)水準(zhǔn)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出,魏牌摩卡智能領(lǐng)先

魏牌摩卡的智能水平能達(dá)到領(lǐng)先水準(zhǔn),首先要?dú)w功于車身上安裝的5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能前視鏡頭模組及一個(gè)控制器和英飛凌TC397+EQ4芯片,基于此,實(shí)現(xiàn)了HWA高速公路輔助駕駛,可有效的輔助車主進(jìn)行駕駛。

當(dāng)在高速和市內(nèi)的快速道路上行駛時(shí),這款車能夠自動(dòng)地前進(jìn),并且能夠時(shí)刻對(duì)前后方車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè),隨時(shí)減速或者剎車,出現(xiàn)危險(xiǎn)的時(shí)候還能夠?qū)Ρ拒囓囍骰蛘吆蠓今{駛員提供警示。在這些器件的幫助下,車主可以放松行車,減緩開車帶來的疲勞。

不僅如此,魏牌摩卡還將上線NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)是HWA和高精圖融合后的成果,能夠幫助用戶在高速和城市快速道上,自動(dòng)跟隨前車前進(jìn)、停止,達(dá)到全自動(dòng)駕駛。而且,當(dāng)車主設(shè)定導(dǎo)航路線時(shí),汽車能夠自動(dòng)巡航、上下匝道和高速道路切換,在大多數(shù)時(shí)間,用戶可讓車輛自行操控。有了這項(xiàng)功能,駕駛員在行車時(shí)能夠更輕松。

并且,一般用戶的開車場(chǎng)景多數(shù)是在市區(qū)內(nèi),有些時(shí)候由于粗心,或者部分交通標(biāo)識(shí)比較隱蔽,會(huì)出現(xiàn)違規(guī)行駛現(xiàn)象,因此而導(dǎo)致的扣分扣款,有點(diǎn)得不償失。

而魏牌摩卡可通過攝像頭對(duì)限速和禁止超車等標(biāo)志進(jìn)行識(shí)別,然后通過AR-HUD系統(tǒng)反應(yīng)到前擋風(fēng)玻璃上,以此來提醒車主作出正確的駕駛決定,避免不必要的損失。

值得說的是,普通的智能汽車只具備HUD功能,而魏牌摩卡能夠擁有AR-HUD,是因?yàn)樗捎昧烁咄?155芯片,可比市面車型搭載的車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算能力提升3倍,視頻處理能力提升2倍,AI運(yùn)算性能提升7-8倍,GPU性能提升3倍。

故而,憑借更高的智能化水平和更豐富的智能功能,魏牌摩卡在2021年汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)中,獲得“2021市場(chǎng)關(guān)注SUV”第一名,實(shí)至名歸。

擁有電控主動(dòng)懸架和7大靜音技術(shù),魏牌摩卡舒適性良好

從智能化水準(zhǔn)來看,魏牌摩卡確實(shí)能夠滿足我們關(guān)于智能出行的愿望。但是,它還有驚喜!

在許多車主追求的舒適性上,這款車同樣表現(xiàn)不錯(cuò),其搭載了一般只在幾十萬(wàn)以上的汽車中才具備的電控主動(dòng)懸架,可讓乘員擁有更好的駕乘體驗(yàn)。

在較為顛簸的地形上行駛時(shí),它能夠利用減震器進(jìn)行自我調(diào)節(jié),適應(yīng)路面變化,讓車輛以一種最合適的狀態(tài)行駛。這就好比是一個(gè)被擠壓的氣球,隨著受力而發(fā)生形狀變化,里面的空氣卻不會(huì)因此受到影響。因此,這款懸架的好處顯而易見。

其駕乘舒適的另外一個(gè)表現(xiàn),就是車內(nèi)的靜謐性。

實(shí)際測(cè)試結(jié)果顯示,魏牌摩卡在怠速時(shí)候的噪音是38分貝,然而,冰箱的聲音才是40分貝。如果時(shí)速達(dá)到100KM/H以上,它的車座隔音也很到位,并沒有明顯的風(fēng)噪和胎噪,即便是急加速,駕駛員也只是聽到和輕聲交談差不多的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,可見魏牌摩卡的靜音技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的地步。

魏牌摩卡的NVH性能如此優(yōu)異,主要得益于其采用的7大靜音技術(shù),體現(xiàn)在主動(dòng)降噪、動(dòng)力、底盤、聲學(xué)包、氣密性、造型和車身這些方面。

而且,在汽車的技術(shù)階段,魏牌摩卡的低風(fēng)阻理念就被應(yīng)用到車身的設(shè)計(jì)當(dāng)中,且通過行業(yè)領(lǐng)先的仿真技術(shù)來降低風(fēng)噪,讓車內(nèi)語(yǔ)音更清晰,駕乘感受又安靜又舒適。

結(jié)語(yǔ):

多少年以來,人類對(duì)于智能汽車的暢想從未停止過。如今,魏牌摩卡依靠出色的智能技術(shù),即將實(shí)現(xiàn)汽車的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),讓我們離夢(mèng)想更近。

更難能可貴的是,它在致力于技術(shù)研發(fā)的同時(shí),考慮到車主的乘坐舒適性,凸顯其周到和細(xì)心?？梢哉f,魏牌摩卡的存在還幫助了國(guó)產(chǎn)車在智能汽車制造領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,值得尊敬。

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