淺談10萬左右超高性價(jià)比家用車——奔騰T77pro

說到一汽奔騰,在我們的印象中馬上就想到奔騰B70、奔騰B50兩種車型,這兩種車型曾經(jīng)在一汽奔騰的道路上輝煌一時(shí)。 當(dāng)時(shí),借助馬自達(dá)的平臺(tái)和超高的性價(jià)比在家轎領(lǐng)域開拓了自己的一片天。

2018年10月奔騰全新T系列上市,首款T77車型與大家見面。全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,更年輕,外觀扁平化,新動(dòng)力拋棄自然吸氣更新最流行的1.2T小排量渦輪增壓,變速箱也舍棄AT換上時(shí)下趨勢(shì)雙離合。

2020年,為了增加奔騰主力車型T77的競爭力,搭載動(dòng)力更強(qiáng)的1.5T奔騰T77pro強(qiáng)勢(shì)登場。那么我們就簡單的聊一下全新奔騰T77pro吧。

首先我個(gè)人推薦pro自動(dòng)精英和pro手動(dòng)豪華兩款,因?yàn)檫@兩款車優(yōu)惠完都不到10萬元。而且配置已經(jīng)夠豐富的了。

車身尺寸為4525X1845X1615mm軸距2700mm。走年輕化路線,扁平設(shè)計(jì)風(fēng)格,這個(gè)尺寸比較合理。

奔騰T77 pro搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力169P,功率124kw,扭矩258牛米。不過并沒有采用三缸布局,所以避免了發(fā)動(dòng)機(jī)有可能發(fā)生的震動(dòng)問題,懸架調(diào)教偏舒適性,對(duì)路面的細(xì)碎顛簸過濾充分,遇到較大的顛簸或者減速帶時(shí)候,也可以有效的化解。1.4噸1.5噸的車身這個(gè)動(dòng)力可以了。實(shí)際跑起來加速也確實(shí)夠用,7擋雙離合變速箱換擋積極,頓挫感很小。城市還是跑高速都?jí)蛴昧恕?/span>

對(duì)于一些科技配置那么這個(gè)車就是非常豐富了。電子手剎、胎壓顯示、行車自動(dòng)落鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)(自動(dòng)精英版無)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、定速巡航、后雷達(dá)、倒車影像(自動(dòng)精英無)、全景天窗、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)(自動(dòng)精英無)、前排座椅加熱(自動(dòng)精英無)、后視鏡加熱等等等等。

總結(jié)一下:汽車制造業(yè)在革新,汽車消費(fèi)市場同樣在發(fā)生著潛移默化的改變,簡單來說,一款汽車必須清楚自身定位才能立于不敗之地,正如奔騰T77 pro。其空間大,適合全家出行。舒適性整體感覺很好,動(dòng)力十足,操控性良好,可以輕松上手。對(duì)于表現(xiàn)這么好的奔騰T77 pro,在座的各位有什么想法呢?

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