趁庫(kù)存量大選車(chē) 5款大幅優(yōu)惠熱門(mén)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

【亞訊車(chē)網(wǎng)】據(jù)悉，盡量月來(lái)汽車(chē)庫(kù)存量持續(xù)攀升，有10余種汽車(chē)品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)了2.5，給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的壓力。而庫(kù)存量大給消費(fèi)者帶來(lái)的好處便是降價(jià)促銷(xiāo)，編輯今天推薦的幾款車(chē)型，他們所在的品牌都是近期庫(kù)存量比較大的，而趁著有優(yōu)惠，不如好好挑選一番。 海馬騎士 售價(jià)：11.38萬(wàn)-15.28萬(wàn) 海馬騎士是海馬汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型，在自主品牌車(chē)型中，海馬騎士的歷史顯得比較悠久，憑借穩(wěn)重大氣的外觀和扎實(shí)的底盤(pán)獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可。和起亞獅跑相比，它還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是省油。自海馬汽車(chē)正式推出2012款海馬騎士以來(lái)，配置上的升級(jí)也當(dāng)之無(wú)愧的成為了該車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至可以稱(chēng)為較大賣(mài)點(diǎn)。而事實(shí)也證明了，海馬騎士綜合能力的提高也快速推動(dòng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 【2012款

　　【亞訊車(chē)網(wǎng)】據(jù)悉，盡量月來(lái)汽車(chē)庫(kù)存量持續(xù)攀升，有10余種汽車(chē)品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)了2.5，給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)不小的壓力。而庫(kù)存量大給消費(fèi)者帶來(lái)的好處便是降價(jià)促銷(xiāo)，編輯今天推薦的幾款車(chē)型，他們所在的品牌都是近期庫(kù)存量比較大的，而趁著有優(yōu)惠，不如好好挑選一番。

　　海馬騎士

　　售價(jià)：11.38萬(wàn)-15.28萬(wàn)

　　海馬騎士是海馬汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型，在自主品牌車(chē)型中，海馬騎士的歷史顯得比較悠久，憑借穩(wěn)重大氣的外觀和扎實(shí)的底盤(pán)獲得了廣大消費(fèi)者的一致認(rèn)可。和起亞獅跑相比，它還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是省油。自海馬汽車(chē)正式推出2012款海馬騎士以來(lái)，配置上的升級(jí)也當(dāng)之無(wú)愧的成為了該車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，甚至可以稱(chēng)為較大賣(mài)點(diǎn)。而事實(shí)也證明了，海馬騎士綜合能力的提高也快速推動(dòng)了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

【2012款騎士】

　　首先，在安全配置上，海馬騎士表現(xiàn)出了較高的水平。相信大家都知道，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，配備ESP功能的SUV似乎并不是很多，但該車(chē)除了在手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩款頂配車(chē)型上均出現(xiàn)了前排側(cè)氣囊以外，ESP功能的加入也為車(chē)輛增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。另外，海馬騎士還全系配備了胎壓檢測(cè)裝置，在車(chē)輛的行駛中也大大降低了車(chē)輛爆胎的狀況發(fā)生。

【2012款騎士】

　　除了以上安全配置外，車(chē)內(nèi)表現(xiàn)更多的還是增配。因此，2012款海馬騎士在舒適性配置上也得到了一定的完善，比如：車(chē)載藍(lán)牙、GPS、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置。除了最低配車(chē)型以外，其余幾款車(chē)型還全部配備了電動(dòng)天窗，極大的吸引了對(duì)天窗有偏愛(ài)的消費(fèi)者，并且視覺(jué)上也給人很有檔次的感覺(jué)。

【2012款騎士】

　　海馬騎士在動(dòng)力上采用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦，峰值扭矩為180牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)裝備了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)之后，油耗和平順性的表現(xiàn)都很出人意料。除此之外，海馬騎士在原有手動(dòng)擋變速箱的基礎(chǔ)之上還增加了5擋手自一體變速箱，作為新車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)，的確沒(méi)令大家失望。當(dāng)然，為了適應(yīng)各種路況，前麥弗遜后多連桿的搭配方式也為駕駛者提供了不錯(cuò)的操控感，證明了騎士的確是一款比較好開(kāi)的車(chē)型。

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