差距很小 四款熱門高水準(zhǔn)中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】歷來(lái)中級(jí)車都是各大廠商的兵家必爭(zhēng)之地,在商務(wù)、大空間、高配置等賣點(diǎn)紛紛被各個(gè)車型打出后,各大廠商開始了運(yùn)動(dòng)中級(jí)車的大戰(zhàn)。近段時(shí)間來(lái)各家在這類車型上的開發(fā)上可謂是不遺余力,如果沒有點(diǎn)力壓群雄的技術(shù)實(shí)力和品牌號(hào)召力,真的很難在市場(chǎng)上真正吃得開。因此在那些叱咤風(fēng)云的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車之間,實(shí)力差距也絕不是天壤之別,每一家廠商的主打車型間的綜合差距都很小。
別克君威
指導(dǎo)價(jià):18.59-28.39萬(wàn)元
別克君威是由美國(guó)別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型轎車,目前有混合動(dòng)力型,耗油量較之前有所下降,加上其駕乘的舒適感和動(dòng)感的外形,雖然價(jià)格方面不算偏低,但仍然讓很多人青睞!所以在中國(guó)的轎車市場(chǎng)上占距一定地位!
君威誕生自通用的EpsilonII平臺(tái),雖然在該平臺(tái)下還衍生出了不少車型,但憑借別克家族直瀑形進(jìn)氣格柵所營(yíng)造出來(lái)的豪華感,緯度(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))君威成功俘獲了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的芳心。當(dāng)然了,遍布肌肉線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,車側(cè)的刺刀式進(jìn)氣裝飾以及大傾角的C柱等等,這些極富運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的設(shè)計(jì)也是君威能夠大賣的至關(guān)因素。
2012款 2.4L SIDI精英版
內(nèi)飾部分,包裹式的設(shè)計(jì)風(fēng)格增強(qiáng)了代入性,流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計(jì)以及整體色調(diào)搭配,都能給人帶來(lái)不錯(cuò)的愉悅感。同時(shí),中控臺(tái)、座椅及車門的用料也很講究,乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了,當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能,可以免費(fèi)使用一年,在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
很多人都說(shuō)君威的后排空間小,其實(shí)對(duì)于普通身材用戶是夠用的,可凡事就怕比,在這個(gè)跨界橫行的年代,很多緊湊級(jí)車的空間水平都已經(jīng)達(dá)到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長(zhǎng)軸距,可是君威真要是來(lái)個(gè)“伸展運(yùn)動(dòng)”,其優(yōu)秀的操控性勢(shì)必要大大削弱,這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢?
新一代君威采用激光焊接一體化車頂,并大量采用高張力鋼材和超高強(qiáng)度合金鋼材,激光焊接點(diǎn)比同級(jí)車多出35%以上,擁有歐洲更高級(jí)別豪華車的超強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu),提升安全保護(hù)的同時(shí),車身重量也得以有效控制。加上特別設(shè)計(jì)的60度行人保護(hù)、四門對(duì)角式防撞鋼梁、全車雙級(jí)式前安全氣囊+雙前側(cè)安全氣囊+雙安全氣簾、主動(dòng)式安全頭枕等等,新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴(yán)格的安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇,動(dòng)力數(shù)值在同級(jí)車型中都屬于中等偏上的水平,變速箱方面則提供了6速手動(dòng)和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)值外,君威扎實(shí)的底盤也是其一大賣點(diǎn),穩(wěn)定性較好。
傳承實(shí)力,品位從容,別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,澎湃動(dòng)力與寧?kù)o順暢完美結(jié)合的V6高檔發(fā)動(dòng)機(jī),卓越安全保障以及各項(xiàng)豪華科技配備,滿足了社會(huì)精英人士對(duì)座駕的高度要求,使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
豐田銳志
指導(dǎo)價(jià):20.98-32.68萬(wàn)元
說(shuō)到運(yùn)動(dòng)中級(jí)車,很多人第一個(gè)想到的估計(jì)就是銳志了,那豆角花生眼,不知傾倒多少少男少女。當(dāng)然,剛步入大叔行列的男士們,有了一定的經(jīng)濟(jì)條件后,銳志依舊是夠格的選擇。
銳志在外形上還是可以看出它是一款運(yùn)動(dòng)型車的定位,前臉采用了很多銳利的線條,前大燈造型也富有沖擊力,相比其它一些中型車更有動(dòng)感,同時(shí)運(yùn)動(dòng)包圍以及擾流板的設(shè)計(jì)也時(shí)刻營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
【豐田銳志】
銳志遠(yuǎn)超同級(jí)別車型的高級(jí)感。追求REIZ銳志車內(nèi)完美空間,通過(guò)自發(fā)光式儀表盤點(diǎn)亮,同時(shí)深色儀表臺(tái)配上銀色中控臺(tái),這奠定了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的基調(diào),造型上并沒有什么突出的地方,全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計(jì)來(lái)烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光,你會(huì)發(fā)現(xiàn)銳志內(nèi)艙的別樣魅力,車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源,淺藍(lán)熒光營(yíng)造出淡雅清新的誘人格調(diào);內(nèi)飾檔次不俗,用材和做工都非常出色,國(guó)產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝,要想挑出它的毛病確實(shí)不易。另外,在人性化設(shè)計(jì)方面銳志也有所作為,不但方向盤有音響控制功能,前座乘客也可通過(guò)其車門上的按鍵實(shí)施調(diào)控音響調(diào)控。
【豐田銳志】
銳志在中級(jí)轎車中絕對(duì)算個(gè)大個(gè)子,2850mm的軸距似乎還沒有什么對(duì)手可以趕超它,而和皇冠共線生產(chǎn)、技術(shù)通用也是世人皆知,有了這些打基礎(chǔ),對(duì)于人們認(rèn)同銳志很有幫助。銳志的體態(tài)還是三廂轎車的傳統(tǒng),短前懸、長(zhǎng)車身,這讓人們很容易接受,不過(guò)存在爭(zhēng)議的更多是尾部,無(wú)論是為了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)還是過(guò)于小氣都已經(jīng)不太重要。因?yàn)楝F(xiàn)在它有了一個(gè)全新的概念,成為了銳志的標(biāo)識(shí)。
作為一款運(yùn)動(dòng)車型,銳志懸架采用的是比麥弗遜式懸架復(fù)雜、造價(jià)更高的雙叉臂式懸架結(jié)構(gòu),這種懸架主要用于一些運(yùn)動(dòng)車型中,在跑車中比較常見,不過(guò)要占用一些空間。而后輪作為驅(qū)動(dòng)輪,對(duì)懸架的要求更高,采用的是多連桿式懸架結(jié)構(gòu),不僅保證了運(yùn)動(dòng)性,舒適性也能得到兼顧。
【豐田銳志】
動(dòng)力方面,銳志采用2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW,最大扭矩293Nm;變速箱方面,銳志只有一款6速手自一體可選擇。銳志的駕駛樂趣主要來(lái)源于前置后驅(qū)的形式,你可以獲得后驅(qū)車更加靈活的操縱樂趣,配以響應(yīng)迅捷但輸出平順的動(dòng)力總成,銳志可以說(shuō)是最具舒適感的運(yùn)動(dòng)家。
可以說(shuō),銳志是以舒適和節(jié)能見長(zhǎng)的豐田品牌中的一個(gè)異類,當(dāng)然前提是20-30萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別。對(duì)于運(yùn)動(dòng)性和操控樂趣的追求讓它選擇了前置后驅(qū)的形式,它也是目前你能買到的最便宜的中級(jí)后驅(qū)轎車
別克ds">君越
售價(jià):22.69~32.29萬(wàn)元
【別克君越】
2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí),可提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。
【別克君越】
不僅如此,2012款君越3.0L和2.0T車型在國(guó)內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),借助獨(dú)特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車盤保持清潔,并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動(dòng),同時(shí)還增大了摩擦力。
【別克君越】
另外,2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱,新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制,減少了運(yùn)行損耗,在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí),進(jìn)一步降低了油耗。
上汽榮威950
售價(jià):18.89~31.99萬(wàn)元
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950(榮威950報(bào)價(jià)|榮威950圖片|榮威9504S店)給人第一感覺就是大氣且商務(wù)風(fēng)格十足,環(huán)繞榮威950一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是個(gè)“熟悉的陌生人”,在一些角度能依稀看到別克君越的影子,沒錯(cuò)它就是與我們熟悉的別克君越同平臺(tái)生產(chǎn),但榮威950也有自己濃厚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言所在。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950的車身尺寸為4996mm,寬1857mm,高1502mm,軸距為2837mm,繼承同平臺(tái)生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng),整體數(shù)據(jù)與同級(jí)別對(duì)手相比處于領(lǐng)先的水平,2837mm的軸距雖然不是同級(jí)別中最好,但這樣的軸距已經(jīng)足夠?yàn)楹笈懦丝蛣?chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950的內(nèi)飾配色以米黑色為主,加以鍍鉻與實(shí)木裝飾更顯檔次,整個(gè)中控設(shè)計(jì)以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個(gè)整體,大體設(shè)計(jì)分布與君越相像,就如中央空調(diào)出風(fēng)口能隱約看到君越的影子,整體高檔精致。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
此次亞訊車網(wǎng)實(shí)拍的車型為3.0LFL旗艦型的榮威950,其發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0LV6TGi智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190kw,最大扭矩為296Nm,榮威950其它車型還有另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.4L與2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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