棋逢對(duì)手 4款相較實(shí)力均衡的中級(jí)車(chē)對(duì)比
中級(jí)車(chē)這種棋逢對(duì)手的局面給消費(fèi)者帶來(lái)了很多困惑,不知如何是好。其實(shí)每一款車(chē)的目標(biāo)用戶(hù)都不是百分之百相同的人群,我們只有真正的了解到每一款車(chē)的與眾不同之處,才能選到最適合自己的那一款。正是應(yīng)了那句經(jīng)典“沒(méi)有最好,只有更好。
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第1頁(yè):4款相較實(shí)力均衡的中級(jí)車(chē)對(duì)比 雪鐵龍C5 | 第2頁(yè):4款相較實(shí)力均衡的中級(jí)車(chē)對(duì)比 別克君越 | 第3頁(yè):4款相較實(shí)力均衡的中級(jí)車(chē)對(duì)比 雪佛蘭邁銳寶 | 第4頁(yè):4款相較實(shí)力均衡的中級(jí)車(chē)對(duì)比 福特蒙迪歐-致勝 |
【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】中級(jí)車(chē)這種棋逢對(duì)手的局面給消費(fèi)者帶來(lái)了很多困惑,不知如何是好。其實(shí)每一款車(chē)的目標(biāo)用戶(hù)都不是百分之百相同的人群,我們只有真正的了解到每一款車(chē)的與眾不同之處,才能選到最適合自己的那一款。正是應(yīng)了那句經(jīng)典“沒(méi)有最好,只有更好。
雪鐵龍C5
指導(dǎo)價(jià):17.69-29.89萬(wàn)元
東風(fēng)雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并將更多時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)元素融入其中。全新前臉設(shè)計(jì)、配上天使眼日間行車(chē)燈、蜂窩矩陣式進(jìn)氣格柵、硬朗和動(dòng)感的保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩,加之大面積的鍍鉻裝飾,顯出了其尊貴的氣息。
C5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是個(gè)“保守派”,各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置,但方向盤(pán)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤(pán),環(huán)身直徑很大,中央固定部分的體積也更大,眾多的功能按鍵遍布其中,幾乎可以手不離方向盤(pán)就完成車(chē)內(nèi)的大部分操作。
在安全性配置方面,東風(fēng)雪鐵龍2012款C5全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車(chē)?yán)走_(dá),高配車(chē)型還裝配前排側(cè)安全氣囊、后排側(cè)安全氣囊、頭部氣簾、胎壓檢測(cè)裝置、大燈清洗裝置以及倒車(chē)影像系統(tǒng)等配置,安全配置水平不遜色于德系競(jìng)品車(chē)型。
2012款 C5 2.3L 手動(dòng)尊雅型 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com
空間方面雪鐵龍C5確實(shí)并非同級(jí)別中最好的,只能算充足不能算寬敞。C5還有一個(gè)明顯特點(diǎn)是厚實(shí)。無(wú)論車(chē)門(mén)、座椅都明顯能感覺(jué)到寬厚。車(chē)身制作用料非常扎實(shí),這給車(chē)輛帶來(lái)的好處包括安全性能的提升,以及更好的舒適性??臻g大動(dòng)力夠用4款適合跑長(zhǎng)途車(chē)型推薦空間大動(dòng)力夠用。
2012款 C5 2.3L 手動(dòng)尊雅型 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動(dòng)力方面,新車(chē)仍然保留了原有的三種動(dòng)力配備,分別為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,最大扭矩200Nm;2.3L動(dòng)力最大功率171馬力,扭矩230Nm;3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供220馬力,300Nm的扭矩。搭配的有手動(dòng)、6速手自一體變速器,其中為人詬病4速自動(dòng)變速箱已經(jīng)被徹底淘汰。
作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款中級(jí)轎車(chē),廠家對(duì)C5的銷(xiāo)量一直寄予厚望。新C5通過(guò)外觀內(nèi)飾小改、增加配置和優(yōu)化空間,力求做到吸引更多年輕消費(fèi)者。總體來(lái)說(shuō)這些改變值得肯定。此次新C5對(duì)外觀的更改總體上值得肯定,但最終能否得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn),讓我們拭目以待。
別克ds">君越
售價(jià):22.69~32.29萬(wàn)元
【別克君越】
2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L車(chē)型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí),可提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),部分車(chē)型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。
【別克君越】
不僅如此,2012款君越3.0L和2.0T車(chē)型在國(guó)內(nèi)率先裝備了FNC剎車(chē)盤(pán)。其采用通用汽車(chē)創(chuàng)新專(zhuān)利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),借助獨(dú)特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車(chē)盤(pán)保持清潔,并消除了由于剎車(chē)盤(pán)片生銹而導(dǎo)致的剎車(chē)踏板與方向盤(pán)的抖動(dòng),同時(shí)還增大了摩擦力。
【別克君越】
另外,2012款君越2.4L SIDI車(chē)型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),且全系車(chē)型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱(chēng),新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制,減少了運(yùn)行損耗,在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí),進(jìn)一步降低了油耗。
雪佛蘭邁銳寶
指導(dǎo)價(jià):16.29-22.99萬(wàn)元
雪佛蘭邁銳寶的外部造型可見(jiàn)豪華跑車(chē)科爾維特Corvette的矯健身姿,前臉經(jīng)典的盾形雙層進(jìn)氣格柵、肌肉尾拱與方形立體雙尾燈設(shè)計(jì),加上五幅斧削式亮銀輪轂,又與傳奇性能跑車(chē)科邁羅一脈相承,完美呈現(xiàn)了矯健陽(yáng)剛的力量之美。在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上,獨(dú)特的海藍(lán)光影配合浮雕式燈光效果,營(yíng)造出卓爾不群的氛圍之美。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,邁銳寶充分運(yùn)用“韻律美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,采用經(jīng)典的飛翼式雙座艙造型,打造多層立體浮雕內(nèi)艙,通過(guò)對(duì)長(zhǎng)短、起伏、頓挫的細(xì)節(jié)把握,構(gòu)建出獨(dú)特的均衡美和層次美。
2012款 邁銳寶 1.6T 豪華版 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com
內(nèi)飾方面,邁銳寶依然采用了雪佛蘭現(xiàn)有的家族式風(fēng)格,方向盤(pán)、儀表盤(pán)等與其他雪佛蘭旗下產(chǎn)品十分相似。中控臺(tái)采用大尺寸液晶屏,按鈕密布但排列整齊,比較易于操作。邁銳寶沿用了新一代通用車(chē)型的環(huán)抱式內(nèi)飾布局,通過(guò)線(xiàn)條變化營(yíng)造出層次感和品質(zhì)感。
【雪佛蘭邁銳寶】
配置方面,邁銳寶全系還標(biāo)配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向,ABS防抱死,EBD電子制動(dòng)力配,駕駛座和副駕駛座安全氣囊,前排頭部氣簾,行人保護(hù)系統(tǒng),CBC彎道制動(dòng)系統(tǒng),HBFA液壓制動(dòng)力衰減補(bǔ)償已經(jīng)DTC發(fā)動(dòng)機(jī)扭力控制系統(tǒng),配置豐富使安全性更好與操控性更佳。
【雪佛蘭邁銳寶】
雪佛蘭邁銳寶的駕駛樂(lè)趣來(lái)自于全球頂尖的動(dòng)力科技。它搭載通用汽車(chē)先進(jìn)的2.4LSIDI智能直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LDVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),為其提供源源不斷的澎湃動(dòng)力。其中,2.4LSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)137kW最大功率和240Nm的最大扭矩,全面超越同級(jí)配備自然吸氣動(dòng)力系統(tǒng)的主流中高級(jí)車(chē)。同時(shí),邁銳寶應(yīng)用新一代6速手自一體變速器,通過(guò)閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高的機(jī)械效率和更快的換擋響應(yīng),不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升,也充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn),2.0L車(chē)型百公里綜合油耗為8.0L/100km,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。
作為今年上海通用雪佛蘭寄予厚望的一款新車(chē),從外觀到內(nèi)飾無(wú)不充斥著大量的豪華科技元素,加上動(dòng)感經(jīng)典的外觀、豐富的配置、出色的動(dòng)力組合、兼顧舒適與操控的調(diào)校,使邁銳寶在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。但是作為新君威的兄弟車(chē)型,如何在與新君威的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋找差異化并脫穎而出,這點(diǎn)值得我們?nèi)テ诖?/p>
福特蒙迪歐-致勝
指導(dǎo)價(jià):16.98-25.68萬(wàn)元
EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是福特汽車(chē)新動(dòng)力技術(shù)代表之一,在美國(guó)已經(jīng)獲得125項(xiàng)專(zhuān)利及專(zhuān)利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì),不僅保證了澎湃的動(dòng)力輸出,而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)20%,并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪歐-致勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com
蒙迪歐致勝的前臉設(shè)計(jì)還是十分大氣的,尤其是沿著中網(wǎng)向車(chē)身兩側(cè)延伸的流線(xiàn),將車(chē)頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進(jìn)氣口中央,橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機(jī)器蓋周?chē)目p隙處理的十分均勻,可稱(chēng)之為上等做工。尾部并不像前臉的設(shè)計(jì)那樣出彩了,因?yàn)檫@樣看起來(lái)確實(shí)略顯臃腫。整體感覺(jué),后杠占的面積過(guò)于大,影響的整體的協(xié)調(diào)性,但是也因此帶來(lái)了一定的安全感。
蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高,炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運(yùn)動(dòng)感,在實(shí)用性和視覺(jué)感受上都有不錯(cuò)的效果,圓形空調(diào)出風(fēng)口也比較符合運(yùn)動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng),一定程度上增加了時(shí)尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來(lái)也十分運(yùn)動(dòng),并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟,繼承了美國(guó)車(chē)的舒適特性??傮w來(lái)說(shuō)其用料及做工均有所提高,能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求。
【蒙迪歐-致勝】
配置方面,新車(chē)標(biāo)配了先進(jìn)的新一代福特人機(jī)交互界面(HMI)系統(tǒng),車(chē)主可通過(guò)該系統(tǒng),輕松把握車(chē)輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置,輕松體驗(yàn)可媲美豪華車(chē)的頂級(jí)享受。
在底盤(pán)懸掛方面,以福特的百年功力,自是一流水準(zhǔn),指向精準(zhǔn),懸掛響應(yīng)積極,加上前面提到充裕動(dòng)力,駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號(hào)的中型車(chē)。只是區(qū)別于老款過(guò)于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控的同時(shí)也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上,新蒙迪歐始終能夠保持車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)性,在過(guò)濾掉凹凸不平的路面干擾的同時(shí)帶給你舒適的乘坐享受。
蒙迪歐-致勝 亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動(dòng)力是本次致勝升級(jí)的最大賣(mài)點(diǎn),當(dāng)然也是我們介紹的重點(diǎn)。新款的致勝分為兩個(gè)2.0T版本,高功率版車(chē)型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為176.5kW(240Ps)/6000rpm,而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm,從參數(shù)來(lái)看這款高功率版的車(chē)型的數(shù)值非常不錯(cuò),不論是最大功率還是最大扭矩,尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動(dòng)機(jī)的行列。
美系車(chē)在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認(rèn)的,而蒙迪歐致勝作為一款B級(jí)車(chē)它的表現(xiàn)就更加顯而易見(jiàn),動(dòng)感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點(diǎn)。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越,使得蒙迪歐致勝完全可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。
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