雪鐵龍C5運動型男 四款運動風格中級車導購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】很多中級車也慢慢的加入了運動車型陣容，這些運動型中級車有的外觀時尚動感，有的動力充沛，內外兼修的也比比皆是。為方便消費者選車，下面我們將對目前市場上關注度較高的四款運動型中級車進行介紹.
大眾新CC
售價:25.28萬-34.28萬元
新車最大變化在于前臉和尾部進行了小幅度調整，造型更加趨于大眾家族化設計。內飾配置也有所豐富和升級。
中網(wǎng)與車頭燈以及下進氣口和霧燈兩段一體化樣式是新CC前臉最大的變化。而中網(wǎng)格柵條數(shù)也由現(xiàn)款兩根“升級”至三根。這種小隊長升中隊長，中隊長升級大隊長的變化，在大眾車型上我們已經(jīng)見怪不怪了。
尾部的變化更顯而易見，現(xiàn)款CC標志性的雙炮筒式尾燈被取代成大眾最新家族式折角尾燈。比起現(xiàn)款，弱化了其偏運動化的轎跑風格，更向其大眾家族車型靠攏。
內飾依然彌漫著很濃重的大眾家族氣息，整體布局與現(xiàn)款CC保持一致。不過細節(jié)上，全系取消了桃木內飾，改為真鋁拉絲，這一變化意在突出其年輕化的內飾設計。而在配置上，新車主要增加了座椅通風與DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)，其他便利科技功能與現(xiàn)款車型基本一致。
動力方面，由于是中期改款，所以CC的動力總成并沒有進行調整。發(fā)動機方面依然提供1.8TSI，2.0TSI及3.0升V6三種不同選擇，其中1.8TSI車型搭載7速DSG雙離合變速箱，另外兩款引擎搭載6速DSG雙離合變速箱。
雪鐵龍C5
指導價：17.69-29.89萬元
東風雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設計語言，并將更多時尚動感設計元素融入其中。全新前臉設計、配上天使眼日間行車燈、蜂窩矩陣式進氣格柵、硬朗和動感的保險杠、發(fā)動機罩，加之大面積的鍍鉻裝飾，顯出了其尊貴的氣息。
C5的內飾設計算是個“保守派”，各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置，但方向盤和中控臺的設計依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤，環(huán)身直徑很大，中央固定部分的體積也更大，眾多的功能按鍵遍布其中，幾乎可以手不離方向盤就完成車內的大部分操作。
在安全性配置方面，東風雪鐵龍2012款C5全系標配發(fā)動機電子防盜、車外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車雷達，高配車型還裝配前排側安全氣囊、后排側安全氣囊、頭部氣簾、胎壓檢測裝置、大燈清洗裝置以及倒車影像系統(tǒng)等配置，安全配置水平不遜色于德系競品車型。
2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
空間方面雪鐵龍C5確實并非同級別中最好的，只能算充足不能算寬敞。C5還有一個明顯特點是厚實。無論車門、座椅都明顯能感覺到寬厚。車身制作用料非常扎實，這給車輛帶來的好處包括安全性能的提升，以及更好的舒適性?？臻g大動力夠用4款適合跑長途車型推薦空間大動力夠用。
2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，新車仍然保留了原有的三種動力配備，分別為2.0L發(fā)動機最大功率147馬力，最大扭矩200Nm；2.3L動力最大功率171馬力，扭矩230Nm；3.0L發(fā)動機提供220馬力，300Nm的扭矩。搭配的有手動、6速手自一體變速器，其中為人詬病4速自動變速箱已經(jīng)被徹底淘汰。
作為東風雪鐵龍旗下唯一一款中級轎車，廠家對C5的銷量一直寄予厚望。新C5通過外觀內飾小改、增加配置和優(yōu)化空間，力求做到吸引更多年輕消費者?？傮w來說這些改變值得肯定。此次新C5對外觀的更改總體上值得肯定，但最終能否得到廣大消費者的認可還需等待市場的檢驗，讓我們拭目以待。
本田思鉑睿
指導價：23.78-27.18萬元
思鉑睿的車主注定是一群實力不俗的偶像派，他們年輕，事業(yè)有成，成熟卻又不乏活力，而且他們懂車，酷愛汽車，喜歡運動的激情，享受運動的快感。但事業(yè)要求他們兼顧運動個性和商務高端，在體現(xiàn)運動的個性的同時充分展示成熟魅力，即高端而不乏活力，運動而趨于成熟。
2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
既然是運動取向，思鉑睿的底盤自然也有其獨到的地方，普通的前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸掛已經(jīng)滿足不了它的需求了，因此本田又為思鉑睿的前后懸掛都增加了橫向穩(wěn)定桿，提高過彎時的橫向支撐力。
新款思鉑睿的前臉繼續(xù)和謳歌TSX保持高度的“一致”，這對很多人來說是件難得的可以免費提升身價的事情，因為你只要去換個謳歌的大鍍鉻logo就可以“變身”為更高檔的謳歌TSX了。新思鉑睿的中網(wǎng)刪減掉了一個橫杠之后變得更加的簡潔了。而前臉新的X造型和霧燈的應用在某種程度上也極大的提升了該車的氣場。
2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
坐進車內，期待有更多改變的你，恐怕要“失望”了。依舊是黑色的運動味道，鷗翼式的造型以及明快簡潔的走線，熟悉謳歌的人，應該對這一套內飾設計是喜歡的。新思鉑睿的頂配版本TYPE-S，也使用了翻毛絨布與皮質包裹，而且還是暗紅色調，是要展現(xiàn)如同紅酒般的高品質么？
2012款 2.4L i-VEC尊貴版AT 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力方面，思鉑睿的2.0L發(fā)動機數(shù)值并不是特別可觀，也沒有使用渦輪增壓技術，對于這款重1500kg以上的車身來說，根本不能稱得上充沛。這款發(fā)動機被裝備到以運動著稱的思鉑睿身上，很明顯就讓其成為一個標準的樣子貨！2.4L發(fā)動機倒是比較長進一點，增加了20匹馬力后，與主要的競爭對手相比，也有相當?shù)膶嵙α恕Ｋ笺K睿使用的傳動系統(tǒng)依舊是現(xiàn)款的5速自動變速箱，與現(xiàn)在6AT到處飛的情況相比，顯得格格不入。思鉑睿不了解國內民眾喜多喜大的個性，在這點上，也是不討喜的。不過試駕過思鉑睿的人都清楚，這個5AT完全夠用，與動力的銜接也很及時順暢，無論是油耗還是加速，都有不錯的表現(xiàn)。
思鉑睿擁有“寬闊車身、低重心”的高端運動型設計理念。中國人買車都追求大空間，能欣賞這樣一款尺寸并不太大的中高級車的人必定有他獨到的個性與審美眼光，硬朗車型加上陽剛車身注定思鉑睿目標人群的性別以男性居多。
福特蒙迪歐-致勝
指導價：16.98-25.68萬元
EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎上，進一步添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關鍵技術優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪歐-致勝(圖片|報價|團購)亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
蒙迪歐致勝的前臉設計還是十分大氣的，尤其是沿著中網(wǎng)向車身兩側延伸的流線，將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央，橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機器蓋周圍的縫隙處理的十分均勻，可稱之為上等做工。尾部并不像前臉的設計那樣出彩了，因為這樣看起來確實略顯臃腫。整體感覺，后杠占的面積過于大，影響的整體的協(xié)調性，但是也因此帶來了一定的安全感。
蒙迪歐-致勝的內飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運動感，在實用性和視覺感受上都有不錯的效果，圓形空調出風口也比較符合運動車型的設計傳統(tǒng)，一定程度上增加了時尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運動，并且座椅面積較寬、質地柔軟，繼承了美國車的舒適特性?？傮w來說其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。
【蒙迪歐-致勝】
配置方面，新車標配了先進的新一代福特人機交互界面（HMI)系統(tǒng)，車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置，輕松體驗可媲美豪華車的頂級享受。
在底盤懸掛方面，以福特的百年功力，自是一流水準，指向精準，懸掛響應積極，加上前面提到充裕動力，駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號的中型車。只是區(qū)別于老款過于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調校在保證操控的同時也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上，新蒙迪歐始終能夠保持車內的平穩(wěn)性，在過濾掉凹凸不平的路面干擾的同時帶給你舒適的乘坐享受。
蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
動力是本次致勝升級的最大賣點，當然也是我們介紹的重點。新款的致勝分為兩個2.0T版本，高功率版車型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為176.5kW（240Ps）/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來看這款高功率版的車型的數(shù)值非常不錯，不論是最大功率還是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動機的行列。
美系車在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認的，而蒙迪歐致勝作為一款B級車它的表現(xiàn)就更加顯而易見，動感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越，使得蒙迪歐致勝完全可以滿足大部分消費者的購車需求。
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