懷舊情結(jié) 50萬元長期認(rèn)可的老板座駕導(dǎo)購

北京奔馳	深圳北京奔馳 奔馳C級奔馳E級奔馳GLK級

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】老板座駕與普通平民座駕差別大概也就是那個看不見摸不著的檔次吧，不過也不是所有的老板座駕都會用 百萬元級張揚(yáng)的車型，像一些普及率高的好車也有可能成為他們的代步工具。介紹幾款過去長期被認(rèn)可的老板座駕。

　　奔馳E級

　　指導(dǎo)價：43.80-74.90萬元 

　　如果從品牌影響力來說，無論是國內(nèi)還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產(chǎn)化進(jìn)程是最慢的，無疑影響了的銷量擴(kuò)張。寶馬5系的設(shè)計核心是力量和霸氣，過于張揚(yáng)的個性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調(diào)，也只有奔馳E級，才是優(yōu)雅的典型代表。不過E級太多繼承了奔馳的傳統(tǒng)，很難有一種特別明顯的個性。奔馳E級長寬高分別為5012*1855*1464mm，軸距3014mm。

奔馳E級加長版

　　新一代奔馳E級的軸距相比原車型增加了140mm，達(dá)到3014mm，和寶馬5系非常相似。作為一款豪華車既然加長了，最重要的就是舒適性和乘坐空間，奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)整前排座椅，舒適性配置方面，E300L時尚型標(biāo)配的多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)、后排影音娛樂系統(tǒng)和全景式天窗，為后排乘客營造更加舒適的乘坐感受。

奔馳E級加長版

　　新奔馳E級加長版在安全方面非常具有競爭力，它配備了駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、自適應(yīng)制動系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)以及各種電子輔助設(shè)備等領(lǐng)先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動安全防護(hù)。超高強(qiáng)度的車身設(shè)計、標(biāo)配的九個安全氣囊和碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減小事故造成的傷害。

奔馳E級加長版

　　動力方面，大致上有兩個排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區(qū)別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績成績進(jìn)步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級仍然是不輸給對手的。

　　目前奔馳在售的E200L和E260L均配有優(yōu)雅型車款，而E300L優(yōu)雅型的上市，將進(jìn)一步降低其3.OL排量車型的價格門檻，當(dāng)然，在配置方面也會相應(yīng)減少。但可以放心的是，在安全配置方面，奔馳E級所有車型均保持一致。

　　寶馬5系

　　指導(dǎo)價：42.86-79.76萬元

寶馬5系

　　寶馬作為一種品位的代表，時尚的外觀更適合年輕消費者。在國內(nèi)的豪華車市場，雖然寶馬5系的配置沒有奧迪A6L豐富，但寶馬5系將寶馬3系的駕馭樂趣和寶馬7系的奢華裝配相糅合，鷹眼造型、天使眼、氙氣大燈、轉(zhuǎn)向隨動功能這些特殊的標(biāo)志，使寶馬5系成為這一級別不可忽視的對手。

寶馬5系

　　新一代寶馬5系的內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設(shè)計與7系十分相似，在頂配車型上我們能夠看到停車輔助系統(tǒng)、帶行人識別的夜視系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等，另外還配有iDrive控制系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、四區(qū)獨立自動空調(diào)、后排閱讀燈、冷藏箱等高端配置。

　　大家都知道現(xiàn)在是一個互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)時代，我們每天的生活都緊密的與網(wǎng)絡(luò)連接到了一塊兒，而眾多廠商也先后嘗試了車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，像通用安吉星、豐田G-Book等，但是顯然寶馬作為后來者，汲取了更多業(yè)內(nèi)經(jīng)驗，所以創(chuàng)造出了一套功能更加完善的車載互聯(lián)系統(tǒng)。寶馬的iDrive系統(tǒng)一直以來都是其招牌性配置，在國內(nèi)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，鮮有與之匹敵者，這一次2013款5系Li所裝配的第三代iDrive系統(tǒng)無疑又將競爭對手甩在了身后。

寶馬5系

　　動力方面，發(fā)動機(jī)分為2.5L和3.0L兩種規(guī)格，除去增壓發(fā)動機(jī)外，自然吸氣車型分為了3組細(xì)分型號。馬力從177匹覆蓋到258匹，滿足大部分消費者的需求。對于更高端的消費者可以選擇擁有306匹馬力的535車型。配合此動力，5系系搭配了8速手自一體變速箱，在舒適性和換擋效率上都得到了大幅提高。

　　目前各大汽車廠商都在向渦輪增壓方向進(jìn)化，眾所周知渦輪增壓在保證了小排量的前提下有著不錯的動力，同時又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，對于大多數(shù)用戶來說在保證了必要的級別的前提下降低了使用成本，從使用角度來看優(yōu)勢更明顯。之前搭載2.5L自然吸氣的寶馬523Li銷售情況最樂觀，自此2.0T發(fā)動機(jī)全面替代2.5L自然系吸氣發(fā)動機(jī)，日后520Li應(yīng)該會承擔(dān)起銷售主力的重任。

　　奧迪A6L

　　指導(dǎo)價：35.50-74.26萬元

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L全系車型均采用了兩側(cè)分布的雙排氣管設(shè)計，非常巧妙地融入了保險杠的整體設(shè)計中，同樣增強(qiáng)了“寬扁”和“穩(wěn)重”的視覺效果。與前一代車型相比，全新奧迪A6L前懸更短、發(fā)動機(jī)蓋更長、軸距更長，展現(xiàn)出動力前傾的視覺效果。全新奧迪A6L的內(nèi)飾秉承“wrap-around環(huán)抱式”設(shè)計理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同級別最佳”，高貴與精致不言而喻。對于乘坐者來說，全新奧迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。

　　全新奧迪A6L的長、寬、高分別達(dá)到5015毫米、1874毫米、1455毫米，軸距達(dá)3012毫米，相比上一代車型，寬度增加19毫米、軸距增加67毫米，車內(nèi)空間更為寬敞。新一代A6L的后排座椅舒適度超過前排，不但可以實現(xiàn)四向仿生按摩、椅背椅墊分別加熱，還能實現(xiàn)通風(fēng)，B柱上設(shè)有負(fù)離子發(fā)生器，改善車內(nèi)空氣環(huán)境。

奧迪A6L

　　新一代奧迪A6L，不但MMI多媒體交互系統(tǒng)“移民”后排，天窗也可由后排乘員控制。后排乘客可以使用MMI多媒體交互系統(tǒng)控制電話、導(dǎo)航和娛樂設(shè)備。如果希望開窗換氣，后排乘客可以通過按鍵控制天窗的外掀與收平，調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境。為了保證行駛安全，天窗的滑開與關(guān)閉仍由駕駛者控制。

　　在智能科技方面，新奧迪A6L應(yīng)用了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪主動式車道保持系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，提高了車輛的駕乘舒適性和安全性。

奧迪A6L

　　全新奧迪A6L全系發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升級的汽油發(fā)動機(jī)，充分滿足消費者對于動力多樣化的要求。與之匹配的是6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器，每一臺變速器都擁有一流的傳動效率。

　　全新A6L最大的競爭優(yōu)勢就是老A6L累計超過20萬的市場保有量和市場認(rèn)可度，以及深入百姓的官車、豪華車的品牌影響度，另外還有新A6L的全新裝備、時尚科技的外形等。

　　沃爾沃S80L

　　指導(dǎo)價：36.8-65.99萬元

　　像沃爾沃S80L這種低調(diào)的外觀設(shè)計，或許很難讓你把它與豪車聯(lián)系起來，北歐人向來實在，就喜歡簡約風(fēng)格，我想有一個詞形容這幅外觀比較貼切——儒雅。在外形上，沃爾沃S80L沒有大面積鍍鉻裝飾，也沒有過多夸張的造型，更多呈現(xiàn)在人們面前的是溫順、典雅的造型。相比奔馳E級或是奧迪A6L，國人對于沃爾沃S80L的認(rèn)知度還不夠高，以至于從上市至今它的表現(xiàn)一直無法讓人滿意。

2012款S80L T6 AWD

　　內(nèi)飾設(shè)計一向是北歐人的長項，特別是沃爾沃的長項。想當(dāng)初懸浮式中控臺推出伊始，幾乎是眾口皆碑的稱贊它的美。到如今雖年月已長，可是這種獨特的設(shè)計依舊在散發(fā)著它的余熱，既大方時尚，又彰顯獨特的個性和品位。

2012款S80L T6 AWD

　　在低調(diào)的風(fēng)格中，配置方面表現(xiàn)的可是一點也不低調(diào)，相比2.5T車型，在配置上也毫不遜色。例如：后排電動遮陽簾、后排獨立的音響控制系統(tǒng)以及座椅加熱功能等。豐富的配置表現(xiàn)出該車型對于后排乘客的重視程度。沃爾沃S80L2.0T智尊版與2.5T智尊版在動力表現(xiàn)極為接近、配置同樣豐富的基礎(chǔ)上，前者的價格價格要更加便宜。相比之下，沃爾沃S80L2.0T智尚版表現(xiàn)的更加物有所值。

　　面對競爭激烈的國內(nèi)中大型車市場，沃爾沃S80L也推出了搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，并且還使用了先進(jìn)的雙離合器變速箱。沃爾沃S80L使用的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用了當(dāng)今主流的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使其最大輸出功率達(dá)到了149kW（203馬力），最大扭矩為300N·m，扭矩輸出的轉(zhuǎn)速范圍從1750轉(zhuǎn)可一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，如此寬泛的扭矩輸出平臺，毫不遜色與德系車。

2012款S80L T6 AWD

　　S80L是長安沃爾沃推出的一款豪華中大型轎車，這款車也是繼奧迪、奔馳、寶馬后第四個以國產(chǎn)的方式入華車型，該車的推出將會豐富長安沃爾沃的產(chǎn)品線，國產(chǎn)后沃爾沃S80的售價將會明顯的下降，經(jīng)過加長后也使產(chǎn)品的優(yōu)勢得到進(jìn)一步的提高，增加新車的產(chǎn)品競爭力，沃爾沃品牌在中國市場的占有率。

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