自主拿得出手的中級(jí)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 帝豪EC8
帝豪EC8
指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬(wàn)元
首先來(lái)看看最新推出的帝豪EC8,相對(duì)于上一款,2013款的帝豪EC8的價(jià)格變化非常顯著,入門(mén)級(jí)車(chē)型降低至9.98萬(wàn),同時(shí)也將頂配車(chē)型提升至了20.98萬(wàn),價(jià)格跨度更大,也為大家提供了更為豐富的車(chē)款選擇。
從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來(lái)概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車(chē)的范兒。車(chē)身側(cè)面和尾部就沒(méi)有前臉那么大的視覺(jué)沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后,會(huì)覺(jué)得車(chē)身和車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形,相比其它自主品牌中型車(chē),帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來(lái)也要更大一些。
內(nèi)飾方面,帝豪EC8的內(nèi)飾也是充滿著美式的粗狂美,讓習(xí)慣了歐式精致和日式溫馨風(fēng)格的我們確實(shí)一下子有點(diǎn)接受不了。一塊巨大的鋼琴烤漆的中控面板像一個(gè)補(bǔ)丁一樣扣在中控臺(tái)上,還好內(nèi)飾的底色是黑色的,倒也顯得不是那么的明顯。
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與同級(jí)別車(chē)型相比,帝豪EC8的配置是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車(chē)?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車(chē)速感應(yīng)車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡(2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車(chē)型均為自動(dòng)防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門(mén)級(jí)進(jìn)取型外,其它車(chē)型均配備前泊車(chē)?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車(chē)型還配備倒車(chē)影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。
空間上,帝豪EC8得益于2805mm的軸距,在乘坐空間方面自然會(huì)有不俗的表現(xiàn)。身高1.75m的體驗(yàn)者能在后排翹起二郎腿,由此可見(jiàn)它的后排腿部空間表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的。此外,再加上儲(chǔ)物空間上,帝豪EC8的后備箱空間達(dá)到了504升,日常生活完全夠用。并且還設(shè)計(jì)了一個(gè)尼龍網(wǎng),可以避免在物品多而后備箱蓋關(guān)不上的情況下物品掉落。
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從動(dòng)力上說(shuō),搭載由吉利自主研發(fā)的2.0L和2.4LGeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力,最大扭矩為178N·m。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162馬力,最大扭矩為210N·m。動(dòng)力夠用。
帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車(chē)的價(jià)位,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。但作為中型車(chē),品牌價(jià)值是一個(gè)重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時(shí)間的積累和口碑的傳播。如果你對(duì)價(jià)格比較看重,而品牌無(wú)所謂的話,那帝豪EC8絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。
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