5到10萬元的自主多功能MVP 五菱宏光

　　五菱宏光

　　指導(dǎo)價(jià)：4.48-6.08萬元

　　市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最好平臺(tái)，五菱宏光上市已近兩年，每月3萬左右的銷量充分的說明了這款車的成功。再加上五菱之光、五菱榮光也是各自領(lǐng)域的狠角色，這個(gè)品牌似乎已經(jīng)成功霸占了微面市場(chǎng)的大片江山。此次，上汽進(jìn)入或者說是創(chuàng)造了一個(gè)全新的市場(chǎng)：小型MPV市場(chǎng)，依舊不可阻擋。

五菱宏光

　　五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承五菱宏光了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強(qiáng)的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，正體現(xiàn)了一款商務(wù)車型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線型的車身設(shè)計(jì)更是成就了僅為0.36的風(fēng)阻系數(shù)，不但有利于降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。

五菱宏光

　　五菱宏光儀表盤簡潔醒目，操控臺(tái)各功能布局合理，觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，增加了家居氛圍和親和力。五菱宏光車廂座椅作為一款經(jīng)濟(jì)型車，五菱宏光的內(nèi)飾工藝達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，無論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質(zhì)感，在國產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃。

　　座椅依舊采用同級(jí)別車型通用的中排兩個(gè)獨(dú)立座椅，后排三座位的布局，空間寬敞，其中，第二排座椅配備扶手，還可以前后移動(dòng)，足夠一般家庭使用。個(gè)人認(rèn)為后排出風(fēng)口是一個(gè)非常重要的配置，尤其對(duì)于這種后排乘客更多的MPV車型，但宏光的實(shí)用型和基本型都沒有配備，甚至基本型都沒有空調(diào)，炎炎夏日，情何以堪。

五菱宏光

　　五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中比較少見，在確保充沛動(dòng)力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較大程度上降低了車輛使用成本。全系標(biāo)配5檔手動(dòng)變速箱，檔位還算清晰。宏光整體的駕駛感覺明顯比微面沉穩(wěn)，前盤后鼓式剎車表現(xiàn)一般，剎車踏板行程很長，需要適應(yīng)一段時(shí)間。離合踏板輕重、接合點(diǎn)都很好，開起來很舒服。

　　五菱宏光是一款表現(xiàn)均衡，綜合分很高的小型MPV，尤其空間設(shè)計(jì)出色，外形設(shè)計(jì)也值得肯定，在大街上見到宏光，你肯定不會(huì)覺得他只是一輛5萬左右的低價(jià)車型。上市兩年來銷售了近30萬輛的成績也充分說明了他各方面的優(yōu)異表現(xiàn)。但也可能因?yàn)槭莾赡昵暗脑O(shè)計(jì)，安全配置、剎車性能、中控臺(tái)等都有提升的空間，五菱不妨通過中期改款來進(jìn)一步武裝他們的銷量冠軍。

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