跌破30萬(wàn)的豪華品牌車型導(dǎo)購(gòu) 奔馳C級(jí)

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　　奔馳C級(jí)

　　指導(dǎo)價(jià)：30.8-46.3萬(wàn)元

　　奔馳C或者是已經(jīng)堪稱經(jīng)典，或者是難再突破，奔馳C級(jí)的造型始終沒(méi)有太多的改變。還好，它那一份儒雅的氣質(zhì)還是能夠打動(dòng)不少紳士們的。

奔馳C級(jí)

　　外觀方面，全新奔馳C與老款相比家族特征依舊十分明顯，同時(shí)也融入了更多新鮮的元素。譬如全新的前大燈設(shè)計(jì)，取消了老款的燈眉設(shè)計(jì)，并采用了時(shí)下最為流行的橫條LED燈，使得新C級(jí)的前大燈看上去更為時(shí)尚。

　　新款奔馳C級(jí)的內(nèi)飾最大的改變就在于前平臺(tái)，方向盤造型、中控臺(tái)布局及功能區(qū)按鍵的調(diào)整，給人帶來(lái)的是更強(qiáng)的質(zhì)感和更豪華的體驗(yàn)，更有些許E級(jí)的感覺(jué)。新車的車內(nèi)娛樂(lè)方面依然采用了與前款相同的COMAND系統(tǒng)，不過(guò)C260、C300車型已經(jīng)配備了中文高速硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)，相對(duì)老款車型是一個(gè)不小的進(jìn)步。

奔馳C級(jí)

　　配置方面，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)也達(dá)到了中型車的高水準(zhǔn)。在安全配置方面全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、遙控鑰匙、ABS防抱死、自動(dòng)駐車/上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制以及制動(dòng)力分配等配置。

　　新c級(jí)的結(jié)構(gòu)和外形尺寸都沒(méi)變，前臉的變化引人注目。新c級(jí)系列產(chǎn)品包括轎車、旅行車和運(yùn)動(dòng)型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來(lái)形容這次改款實(shí)在是再恰當(dāng)不過(guò)了。因?yàn)樗幕驹煨秃屯庑纬叽缍紱](méi)有變化，以轎車為例，長(zhǎng)、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進(jìn)顯然是為了改善操控性能。

奔馳C級(jí)

　　奔馳推出的2013款C180CGI已經(jīng)將動(dòng)力進(jìn)行了全面的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力表現(xiàn)上，最大功率與1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，而扭矩則有了提升，并且最大扭矩范圍的轉(zhuǎn)速更低，保證了車輛在低速時(shí)的動(dòng)力輸出，再加上7速手自一體變速箱的應(yīng)用，相信實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比C180K有不小的提升。

　　都說(shuō)這個(gè)級(jí)別是咸魚白菜各有所愛(ài)，有人喜歡奧迪A4L，自然就有人喜歡奔馳C級(jí)。整體而言，雖然C級(jí)沒(méi)有超長(zhǎng)的軸距寬大的空間，但性能裝備和整車設(shè)計(jì)上還是很完善的，加上大幅度的優(yōu)惠，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是對(duì)手可比擬的。

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