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賽拉圖賽拉圖全部在售

10萬(wàn)耐用安全且實(shí)惠的合資車 賽拉圖

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  起亞賽拉圖

  指導(dǎo)價(jià):8.88-13.38萬(wàn)元

  以“風(fēng)尚動(dòng)感”的設(shè)計(jì)風(fēng)靡車市的賽拉圖在上市以來(lái)一直受到廣大消費(fèi)者的追捧。其外形設(shè)計(jì)融合歐洲車和韓國(guó)車的雙重風(fēng)格,線條流暢,車體緊湊,符合時(shí)下年輕人的審美需求;動(dòng)力與操控性能上表現(xiàn)中規(guī)中矩,低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)活躍,油門及離合較輕,駕駛?cè)菀咨鲜郑m合在都市中駕駛。車輛采用最新的第二代車輛安全系統(tǒng),全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)和周全的被動(dòng)安全系統(tǒng),使得車輛的安全性能進(jìn)一步提升。

  賽拉圖

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  賽拉圖于2005年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯(cuò)的性價(jià)比取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。在外觀設(shè)計(jì)上,賽拉圖的外觀緊跟國(guó)際潮流的設(shè)計(jì)理念,A柱設(shè)計(jì)近可能靠前,使得整個(gè)車身更顯大氣?!‰m然是一款上市多年的老車型,不過(guò)賽拉圖的內(nèi)飾風(fēng)格并不落伍。中控面板的兩側(cè)以及空調(diào)出風(fēng)口配以銀色裝飾,四輻式的方向盤可以上下調(diào)節(jié)。受制于成本原因,車內(nèi)的部件還是以塑料件為主。

賽拉圖

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  作為一款家庭用車,它的基本配置比較全面賽拉圖的軸距為2610mm,在緊湊型車中算是主流水平。身材高大魁梧的體驗(yàn)者分別坐入前、后排,不論是頭頂還是膝蓋處都還有余量,特別是后排的腿部空間超過(guò)了一拳。可以看出,賽拉圖的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。低配車型的后排座椅不能按比例放倒,而且也沒(méi)有配備中央扶手。

  作為一款上市多年的車型,賽拉圖的保養(yǎng)維修費(fèi)用還是比較便宜的,這也體現(xiàn)了韓系車一貫的高性價(jià)比。賽拉圖提供三年或5萬(wàn)公里的質(zhì)保周期,而發(fā)動(dòng)機(jī)可以享受5年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。其中小保養(yǎng)的價(jià)格在160元左右,更換機(jī)油、三濾也不過(guò)300元,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格也降低了車主后期的養(yǎng)車成本。

賽拉圖

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  賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW/6000rpm,最大扭矩為145N·m/4500rpm,配有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。作為一款使用多年的發(fā)動(dòng)機(jī),皮實(shí)、耐用是它最大的特點(diǎn)。在底盤方面,賽拉圖采用了前麥弗遜式、后雙連桿式的獨(dú)立懸掛,駕駛感受還是以舒適性為主。賽拉圖搭載的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)力性能和節(jié)油性的全面提升,根據(jù)車輛的不同行駛狀況,自動(dòng)對(duì)氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開,從而確??諝馊剂系淖钔耆紵瑥亩玫阶罴训膭?dòng)力輸出;同時(shí)也能充分利用每滴油的全部能量,實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制。

  賽拉圖有著寬敞的內(nèi)部空間和較為實(shí)用的配置,多年的市場(chǎng)表現(xiàn)說(shuō)明了其皮實(shí)、耐用的特點(diǎn),而且較低的保養(yǎng)維修費(fèi)用也降低了日后的養(yǎng)車成本。特別是隨著它價(jià)格的不斷走低,其性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)愈加突顯。如果您想購(gòu)買一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車,賽拉圖是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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