領(lǐng)先人物 4款時(shí)尚前沿的新能源代步車導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】根據(jù)百度定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括五大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車等。推廣新能源車是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)有效舉措，是響應(yīng)時(shí)代發(fā)展的主流。介紹幾款給大家了解。

　　雷克薩斯CT200h

　　指導(dǎo)價(jià)：27.9-44.5萬元

　　豐田是擁有最成熟技術(shù)與最健全的新能源車系的廠商，旗下豪華品牌雷克薩斯推出的入門級(jí)車型CT200h就是其中非常有代表的一款，雖然僅維持在兩廂緊湊級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，但CT200h還是憑借時(shí)尚的外觀、超前的技術(shù)、精致的工藝以及周到的售后服務(wù)很快的贏得了消費(fèi)者的親睞。

【雷克薩斯CT200h】

　　CT200h在外觀設(shè)計(jì)上秉承了雷克薩斯最新的家族特質(zhì)，紡棰狀格柵與犀利的前大燈組成了視覺沖擊力極強(qiáng)的前臉造型，緊湊的側(cè)面線條體現(xiàn)了足夠的運(yùn)動(dòng)屬性，向車側(cè)延展的尾窗與S型C柱設(shè)計(jì)使CT200h看上去更加飄逸動(dòng)感，而在它上方略微探出的小尾翼也很討巧，特別符合年輕人的胃口。

　　雖然CT200h是目前雷克薩斯品牌的入門級(jí)車型，但在車輛的內(nèi)飾做工和配置方面其依舊表現(xiàn)出了雷克薩斯豪華至上的理念。黑色與銀色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格是每一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型所慣用的，CT200h也不例外。除了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，在做工方面它也并沒有由于價(jià)格低廉而放棄雷克薩斯一直以來的尊貴，車門、中控臺(tái)以及方向盤等處大面積真皮的使用讓這款CT200h的內(nèi)飾質(zhì)感得到了明顯地提升。

【雷克薩斯CT200h】

　　雷克薩斯CT200h的動(dòng)力系統(tǒng)采用與普銳斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合一套由鎳電池與電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。在啟動(dòng)的時(shí)候以電力驅(qū)動(dòng)，起步時(shí)蓄電池為電機(jī)提供所需電力，此時(shí)無油耗產(chǎn)生；低速行駛時(shí)，則更換為發(fā)動(dòng)機(jī)提供主要驅(qū)動(dòng)力，所產(chǎn)生的能量一部分用來驅(qū)動(dòng)車輪，另一部分為發(fā)電機(jī)提供電力；加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)汽車，達(dá)到高速效果；減速和剎車是可將能量進(jìn)行回收存儲(chǔ)，作為電能利用。

【雷克薩斯CT200h】

　　與這套混合動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的，是一款電控?zé)o極變速器(E-CVT)，它能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)更加低廉經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量，據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L，這對(duì)于一臺(tái)功率達(dá)到100千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)來說絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。

　　在這套混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用下CT200h的城市綜合油耗僅有5升左右，相比常規(guī)動(dòng)力車型幾乎可以節(jié)約一半的能源消耗，于此同時(shí)碳排放量也可以得到顯著減低，達(dá)到更加優(yōu)秀的環(huán)保等級(jí)，除此之外作為雷克薩斯混動(dòng)車型的主人，您還可以享受官方提供的6年15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，對(duì)一款豪華品牌來說這的確是不可多得的實(shí)惠。

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