大空間長(zhǎng)軸距緊湊級(jí)車型導(dǎo)購(gòu) 雪鐵龍C4L

東風(fēng)標(biāo)致

深圳東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008標(biāo)致207標(biāo)致307標(biāo)致408標(biāo)致508 標(biāo)致308

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價(jià)：12.39-16.99萬元

　　繼長(zhǎng)軸距的408車型之后，PSA在中國(guó)市場(chǎng)再次投放了一款空間出色的A+級(jí)車型，這就是C4L。法系車一向在外形上都不落俗套，C4L也不例外，富于運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的前臉造型、造型犀利的大燈，融入鍍鉻前格柵的人字形雪鐵龍車標(biāo)，都顯示出設(shè)計(jì)師的獨(dú)具用心，從這個(gè)角度看，也許C4L在外形設(shè)計(jì)上更符合年輕一些消費(fèi)者的胃口。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L的外觀采用了雪鐵龍家族最新的LOGO一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，前大燈采用6邊形設(shè)計(jì)與進(jìn)氣格柵搭配的相得益彰。整車線條一改法國(guó)車的柔和風(fēng)格，加入了一些肌肉感，讓整車運(yùn)動(dòng)感十足，尾燈同樣采用多邊形造型，光導(dǎo)管的引入讓C4L更加時(shí)尚。

　　雪鐵龍C4L的內(nèi)飾延續(xù)了法國(guó)車優(yōu)良的做工，中控臺(tái)和門板覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，紋路細(xì)膩質(zhì)地厚實(shí)。布局上C4L摒棄了之前以中央集控式方向盤為主體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，回歸了常規(guī)布局，這樣的改變大大方便了駕駛員的日常使用。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L乘坐空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)沒有懸念，2710mm軸距獲得了出色的成果，1.76米的男性坐在車內(nèi)，前后的頭部空間都能維持4指，后排腿部空間超過兩拳，這對(duì)于經(jīng)常需要滿員乘坐的家庭來說是個(gè)不小的誘惑。此外雪鐵龍C4L的座椅設(shè)計(jì)也更傾向于舒適性，特別是后排頭枕還引入了能調(diào)節(jié)側(cè)面支撐的舒適，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性，遺憾的是C4L后排地板隆起太高，而且沒有設(shè)置頭枕。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4 L在配置方面較為豐富，諸如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、離子發(fā)生器、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等均能在該車型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L還全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，前排雙氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助控制系統(tǒng)等。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L的動(dòng)力方面是其一大亮點(diǎn)，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦、最大扭矩240牛米，并且在起步階段渦輪就會(huì)介入，讓雪鐵龍C4L在起步階段可以秒殺大部分同級(jí)別車型。當(dāng)然如果你并不激進(jìn)而是喜歡平穩(wěn)，C4L同樣提供1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備6速自動(dòng)變速器。

　　相比動(dòng)力系統(tǒng)的大幅進(jìn)步，底盤方面似乎沒有給我們帶來驚喜。后扭力梁式非獨(dú)立懸架是目前很多緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)懸架結(jié)構(gòu)，其好處在于能夠節(jié)省成本和空間，更何況PSA集團(tuán)一直在底盤調(diào)校方面實(shí)力不俗。全系配備的ESP以及1.6THP自動(dòng)勁智版豐富的舒適功能也都是我們對(duì)這款法系新A級(jí)車更加刮目相看。

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