四款時(shí)尚有性格的代步車導(dǎo)購(gòu)之寶馬X1

華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬3系寶馬5系寶馬X1

　　寶馬X1

　　指導(dǎo)價(jià)：28.20-49.80萬(wàn)元

　　寶馬作為一個(gè)奢華的轎車品牌，在SUV的領(lǐng)域里也是運(yùn)作的風(fēng)生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設(shè)計(jì)上也是越發(fā)的獨(dú)特，X1就是這么一款在定位上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SUV產(chǎn)品。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　造型獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和三眼車燈組合使車頭富有視覺(jué)沖擊力，X1的前保險(xiǎn)杠比較“收斂”，于雙腎中網(wǎng)近乎于同一平面上，這樣能更好地保護(hù)行人安全，降低碰撞對(duì)行人的傷害。較短的前后懸和后風(fēng)擋采用舒緩的溜背造型，車頂配備高亮度的銀色行李架。

　　全新國(guó)產(chǎn)BMWX1整個(gè)駕駛區(qū)域以駕駛者為中心，清晰的線條引導(dǎo)駕駛者把注意力集中于前方道路，內(nèi)飾上做工細(xì)致，并融入木質(zhì)元素，配備真皮材質(zhì)座椅、前排座椅加熱、全景天窗，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)、自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕、多功能方向盤、USB音樂(lè)進(jìn)口等。同時(shí)配備了陡坡、降功能(HDC)，增強(qiáng)了安全系數(shù)。但是美中不足的是，本次推薦的華晨寶馬X1xDrive20i豪華版沒(méi)有倒車影像。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　X1的車身尺寸很是委婉，不到4.5米的車身長(zhǎng)度和不到1.55米的車身高度確擁有一個(gè)2760mm的軸距，這樣的車身比例關(guān)系讓X1的身材非常優(yōu)雅，修長(zhǎng)的引擎艙蓋和不算高的車身讓X1呈現(xiàn)出一副休旅車的親民狀態(tài)。X1夸張的雙腎型進(jìn)氣格柵出現(xiàn)在車身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙燈和白色燈眉，這些都讓X1擁有神采奕奕的精神面貌，而且這幅俊朗的造型有些與眾不同。

　　在安全配置上寶馬X1不含糊，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和帶有側(cè)氣簾的8安全氣囊都是全系標(biāo)配，對(duì)日常行車安全提供了更全面的保護(hù)。令人遺憾的是，寶馬引以為傲的iDrive系統(tǒng)沒(méi)能全系標(biāo)配。畢竟除了行車電腦和DVD多媒體系統(tǒng)等功能外，寶馬iDrive系統(tǒng)還自帶了車載導(dǎo)航功能，而事實(shí)證明這套導(dǎo)航系統(tǒng)還是非常好用的，不僅反應(yīng)速度很快，而且地圖數(shù)據(jù)和路線設(shè)計(jì)都比較準(zhǔn)確?？磥?lái)喜歡該套系統(tǒng)的消費(fèi)者起碼要選擇sDive18i豪華型才能享受它帶來(lái)的便利了。

2012款 華晨寶馬X1 28i

　　動(dòng)力匹配方面是華晨寶馬X1的亮點(diǎn)。該車擁有三種動(dòng)力，其中sDrive18i搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩200牛米，與其相匹配的是6速手自一體變速器。sDrive20i和xDrive20i則采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可輸出184馬力，峰值扭矩達(dá)到270牛米;如果您對(duì)車輛動(dòng)力有著更高要求，那么可以選擇xDrive28i車型。它裝配的是245馬力的高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出350牛米的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，渦輪增壓車型均采用了8速手自一體變速箱。

　　國(guó)產(chǎn)后的寶馬X1基本原封不動(dòng)的保留其進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)，性能和動(dòng)力等各個(gè)方面都了不小的提升，而且產(chǎn)品更為豐富，提供給消費(fèi)者的選擇更多。而隨著其價(jià)格區(qū)間的下探，相信國(guó)產(chǎn)X1也會(huì)更加拉近與消費(fèi)者間的距離。

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