10萬好開好用自動(dòng)檔SUV導(dǎo)購 全球鷹GX7

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　　全球鷹GX7

　　指導(dǎo)價(jià)：9.29-12.99萬元

　　外觀方面，全球鷹GX72.4L自動(dòng)擋車型與之前車型相同，僅是車身尾部增加了“DSI6AT”標(biāo)識(shí)以表明它不同的身份。全球鷹GX7整體造型霸氣十足，前臉簡單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣，棱角分明的前大燈，搭配透鏡燈光帶來了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標(biāo)鑲嵌在三橫幅的進(jìn)氣格柵中，非常具有沖擊力。整車的側(cè)面線條比較圓潤，兩條凌厲的腰線貫穿整個(gè)車身，配合突出的車頂擾流板，又讓整車多了份時(shí)尚尖銳之感。不規(guī)則的尾燈造型與D柱相映成趣，打破了相對(duì)中庸的尾部造型。

2012款 1.8L MT 行政版

　　全球鷹GX7的內(nèi)飾整體硬朗，用料方面也是以硬塑料為主。不過全系標(biāo)配的皮革材質(zhì)座椅柔軟而且舒適，配置方面，全系標(biāo)配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)和自動(dòng)空調(diào)，倒車影像也可選配，高配車型擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱，在同級(jí)別車型中GX7處于中等偏上水平。

【全球鷹GX7】

　　軸距達(dá)到了2661mm的GX7在空間方面也令人滿意，不但前后排乘坐空間堪稱充裕，同時(shí)后排平地板的設(shè)計(jì)也提升了空間的利用效率，此外后排座椅可以前后移動(dòng)，還能調(diào)節(jié)角度，長途乘坐很是方便。GX7的備胎也掛在底盤上，節(jié)省了后備箱內(nèi)的空間，同時(shí)全系標(biāo)配的行李架對(duì)于行李很多的情況下也能發(fā)揮作用。

　　GX7的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)形式，雖然官方?jīng)]有公布它的離地間隙，但是明顯地從視覺上它的通過性要大大好于普通的轎車。與H6、S6一樣，GX7也采用了規(guī)格為225/65R17的輪胎，同樣耐用、不嬌氣。

【全球鷹GX7】

　　全球鷹GX7目前提供1.8L、2.0L和2.4L自然吸氣汽油機(jī)三種動(dòng)力可選，其中1.8L車型提供5速手動(dòng)變速器，2.0L車型提供5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，而2.4L車型則配備了6速手自一體變速器，不過全球鷹GX7并不提供柴油機(jī)動(dòng)力。

　　作為吉利首款SUV，球鷹GX7的整體造型時(shí)尚動(dòng)感，外觀大氣十足;內(nèi)飾簡潔，用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提高;寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評(píng);動(dòng)力一般，能夠滿足日常使用需求;動(dòng)力夠用，乘坐舒適也是值得肯定的。中規(guī)中矩恐怕是它給人最大的印象，符合大多數(shù)人的審美觀，但是反過來說就是沒什么大的特點(diǎn)。

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