好開好用真劃算 4款10萬級自動檔SUV導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】不少人買SUV并不是沖著其越野性能去的,再說了SUV是越野車與轎車的結(jié)合物,其越野性能也不是特別的強悍,所以追求越野品質(zhì)的人買純正越野車比較合適。如果您買的是一輛手動檔的SUV,這車可不一定能帶給您刺激的駕駛感受,反倒是手動檔帶來的麻煩讓您不得不容忍。咱不要追求什么刺激了,舒適駕駛,還是開自動檔的SUV好。
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價:8.48-12.38萬元
瑞虎CVT版在長春國際車展正式上市,這也是我國自主品牌第一次將CVT變速箱應(yīng)用到SUV車型上,另外它也是首款享受節(jié)能惠民政策的城市SUV。改進后的瑞虎CVT版令日常駕駛更加輕松,同時油耗較之前的AT變速箱車型減少10-15%。
2012款瑞虎
瑞虎最近一次更新是在2012年,新車在外觀上較以往有所改進,主要變化在前臉,鍍鉻進氣格柵和一體化前保險杠看起來更有虎虎生威的氣質(zhì),而LED日間行車燈和透鏡式大燈的組合起到了點睛的作用。尾部造型是典型的SUV樣式,尤其是外掛式的備胎,是很多大中型SUV常用的設(shè)計,雖然瑞虎并不是那么硬派的SUV車型,但是外掛式備胎的出現(xiàn)確實提升了它身上的越野味道。內(nèi)飾方面,2012款瑞虎在造型設(shè)計上與老款保持一致,風格與SUV存在一定的差距,米色的內(nèi)飾給人一種溫馨舒適的感覺,是家用轎車常見的配色方案。在造型設(shè)計上,瑞虎保持簡約大方的風格,雖然說沒有什么個性化讓人印象深刻的細節(jié),但是整體造型簡約耐看,也還是不錯的。
瑞虎的空間表現(xiàn)維持著最初的水平,2510mm的軸距在今天看上去沒有太大優(yōu)勢,不過由于坐姿較高,也獲得了不錯的空間表現(xiàn)。同樣,在瑞虎上行李架也是全系車型的標準配置,加上背負式備胎節(jié)約了車內(nèi)空間,用瑞虎拉年貨也絕對不是挑戰(zhàn)極限。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。
作為一款城市SUV,瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢,最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況,同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17,也屬于那種比較抗磨耐用的類型。
2012款瑞虎
目前瑞虎主推的是1.6升DVVT發(fā)動機和1.6S機械增壓發(fā)動機。前者最大功率93kw/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm;后者最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。這兩款發(fā)動機都是由奇瑞自主開發(fā),在保證燃油經(jīng)濟性的同時動力輸出也很可觀。特別是1.6S發(fā)動機參數(shù)幾乎達到2.0L自然吸氣發(fā)動機水平。維修保養(yǎng)方面,瑞虎質(zhì)保兩年6萬公里,和其他自主品牌還有差距。保養(yǎng)周期為5000公里。一般更換機油機濾的小保養(yǎng)費用在300元左右,更換機油三濾和變速箱油、剎車油的大保養(yǎng)費用也不會超過650元。
從目前國內(nèi)油價的走勢來看,我更傾向推薦一款油耗低的車,像瑞虎這種經(jīng)濟適用車型,對普通老百姓而言既能夠走遠路,使用成本又比較低,完全能滿足大多數(shù)家庭使用,而且新款瑞虎配置增加了,發(fā)動機換新的了,換成CVT變速箱后再節(jié)油和駕駛的平順性上都有提高,再考慮一下使用成本和后期保養(yǎng)等問題,家用我比較認可瑞虎這款車。
全球鷹GX7
指導(dǎo)價:9.29-12.99萬元
外觀方面,全球鷹GX72.4L自動擋車型與之前車型相同,僅是車身尾部增加了“DSI6AT”標識以表明它不同的身份。全球鷹GX7整體造型霸氣十足,前臉簡單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣,棱角分明的前大燈,搭配透鏡燈光帶來了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標鑲嵌在三橫幅的進氣格柵中,非常具有沖擊力。整車的側(cè)面線條比較圓潤,兩條凌厲的腰線貫穿整個車身,配合突出的車頂擾流板,又讓整車多了份時尚尖銳之感。不規(guī)則的尾燈造型與D柱相映成趣,打破了相對中庸的尾部造型。
2012款 1.8L MT 行政版
全球鷹GX7的內(nèi)飾整體硬朗,用料方面也是以硬塑料為主。不過全系標配的皮革材質(zhì)座椅柔軟而且舒適,配置方面,全系標配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動天窗、倒車雷達和自動空調(diào),倒車影像也可選配,高配車型擁有電動座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱,在同級別車型中GX7處于中等偏上水平。
【全球鷹GX7】
軸距達到了2661mm的GX7在空間方面也令人滿意,不但前后排乘坐空間堪稱充裕,同時后排平地板的設(shè)計也提升了空間的利用效率,此外后排座椅可以前后移動,還能調(diào)節(jié)角度,長途乘坐很是方便。GX7的備胎也掛在底盤上,節(jié)省了后備箱內(nèi)的空間,同時全系標配的行李架對于行李很多的情況下也能發(fā)揮作用。
GX7的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)形式,雖然官方?jīng)]有公布它的離地間隙,但是明顯地從視覺上它的通過性要大大好于普通的轎車。與H6、S6一樣,GX7也采用了規(guī)格為225/65R17的輪胎,同樣耐用、不嬌氣。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7目前提供1.8L、2.0L和2.4L自然吸氣汽油機三種動力可選,其中1.8L車型提供5速手動變速器,2.0L車型提供5速手動和6速手自一體變速器,而2.4L車型則配備了6速手自一體變速器,不過全球鷹GX7并不提供柴油機動力。
作為吉利首款SUV,球鷹GX7的整體造型時尚動感,外觀大氣十足;內(nèi)飾簡潔,用料一般,細節(jié)做工有待提高;寬敞的空間受到了眾多網(wǎng)友的好評;動力一般,能夠滿足日常使用需求;動力夠用,乘坐舒適也是值得肯定的。中規(guī)中矩恐怕是它給人最大的印象,符合大多數(shù)人的審美觀,但是反過來說就是沒什么大的特點。
比亞迪S6
指導(dǎo)價:8.99-13.69萬元
S6是比亞迪首款SUV,也是目前為止唯一的一款SUV,超大的車身讓人第一眼看去就會被它吸引住,足夠滿足人們追求大氣的需求,當然比亞迪S6的配置也是它的一個賣點,相比車身尺寸和配置來說,比亞迪S6的自動變速箱和實際油耗表現(xiàn)就平平了。
比亞迪S6共有兩種動力,分別搭載2.0L、2.4L發(fā)動機選擇。其中2.0L發(fā)動機最大功率103kw/6000rpm、最大扭矩186N.m/4000-4500rpm;2.4L發(fā)動機最大功率118kw/5000-6000rpm、最大扭矩215N.m/3500-4500rpm。與2.0L發(fā)動機匹配的是一款手動5速變速器,日常駕駛換擋行程較長;而2.4則是4速自動變速器,相比之下技術(shù)有所落后。
造型上使用了更多的鍍鉻裝飾來增加質(zhì)感,尤其是前格柵上。大燈采用熏黑處理,上沿有白色燈眉,營造了年輕動感的氣息。大空間是比亞迪S6的另一個特點,它具有4810/1855/1680mm的車身尺寸以及2720mm的軸距,在同級別車型中算是較為魁梧的身材,也一定程度上決定其內(nèi)部空間會很寬敞。
進入車內(nèi),比亞迪S6給我們的第一印象就是上深下淺配有銀色裝飾的內(nèi)飾簡潔明快,近乎平直的中控線條并不呆板,相反挺溫馨的,也沒有仿桃木的俗套。收購了日本荻原的覆蓋件提升了車內(nèi)檔次,無論是縫隙細致還是裝配工藝而言,比亞迪S6都一改往日粗糙的形象。儀表盤是內(nèi)飾部分的亮點設(shè)計,采用了圖像模擬的電子顯示,并且隨著發(fā)車和熄火,儀表盤會以淡入淡出方式帶來良好視覺感受。同時行車電腦信息也比較豐富,比如車外溫度、燃油消耗、四門未關(guān)提示都一一在列。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
車輛的安全性能可謂是SUV購車者最為關(guān)注的因素之一。整車結(jié)構(gòu)上,比亞迪S6采用3H高剛性車身、一體化的整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強的防撞鋼梁以及車門內(nèi)置防側(cè)撞保護桿能全方位抵擋來自外界的撞擊。主動安全方面,S6配備ABS+EBD,保證了緊急制動狀態(tài)下車輛的安全性。被動安全方面,S6配備6安全氣囊,配合預(yù)緊式安全帶最大可能地確保乘員安全。此外,S6還配備兒童座椅固定裝置接口,方便攜帶兒童出行。
比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com
S6的底盤采用偏向城市化的前麥弗遜后雙連桿的結(jié)構(gòu),不過190mm的最小離地間隙還是讓它在面對短途爛路時毫無壓力。S6采用的輪胎規(guī)格和H6相同,也是專門為SUV車型設(shè)計的225/65R17輪胎,也很適合復(fù)雜路況的使用。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間,從上市以來一直表現(xiàn)不俗,應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型,盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng),豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點,彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車雷達、語音電子導(dǎo)航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置,特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費者面前,經(jīng)濟實用顯然更容易受到青睞。
長城哈弗H6
指導(dǎo)價:9.58-15.18萬元
作為長城城市SUV的開山之作,哈弗H6突出的性價比和良好的口碑,哈弗H6在外觀上顛覆了前者H3、H5越野味濃重的風格,融入了更多時尚科技元素,哈弗H6柴油版四驅(qū)版已經(jīng)上市,1.5T車型也將隨之而來,可以說哈弗H6的性價比得到了進一步提升,哈弗H6自動擋車型搭載的4速手自一體變速箱,相比市場中的競爭對手,長城H6在變速箱匹配方面已經(jīng)落后。
哈弗H6目前擁有2.0L汽油機、2.0T渦輪增壓柴油機和2.4L汽油機三種動力可選,并且馬上還會推出1.5T汽油機動力。目前2.0L汽油機車型配備了5速手動變速器,2.0T柴油機匹配6速手動變速器,2.4L汽油機配備5速手動和4速手自一體變速器,其中2.0T發(fā)動機為長城自主研發(fā)的柴油機,而其他發(fā)動機均來自三菱4G系列。而最新的1.5T全鋁發(fā)動機,最大功率為110kW/5600rpm,扭矩為210N·m/2200-4500rpm,與其搭配的是6速手動變速箱。
【長城哈弗H6】
關(guān)于造型,長城在制造SUV上的造詣頗深,從一開始H3/H5這樣偏越野的SUV轉(zhuǎn)型H6這樣的城市SUV,在設(shè)計上還是采用借鑒+原創(chuàng)結(jié)合的方式,因此在自主品牌SUV中哈弗H6的造型是讓人看起來最順眼又很有特點的一員,既不會太像某款車型而有山寨的惡俗感,又不會因為追求與眾不同而有怪異感。
哈弗H6的內(nèi)飾風格表現(xiàn)出了一款城市SUV的居家氣質(zhì),淺色內(nèi)飾與簡約的內(nèi)部布局,不會讓人感覺到壓迫感與復(fù)雜感。真皮包裹的三幅方向盤,觀感與握感同樣出色,至少不能以老的眼光再來審視眼前的H6了,在集成的功能方面也比較實用,包含有音響系統(tǒng)的控制、藍牙免提電話以及定速巡航功能,而最重要的則是這個方向盤可以提供四方向的調(diào)節(jié),人性化方面表現(xiàn)更出色。
【長城哈弗H6】
配置方面,與同級別的自主品牌車型相比,哈弗H6只能說一切都是以實用為主。1.5T和2.0T車型標配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD以及四輪盤剎等的基礎(chǔ)性配置。然而比較有競爭優(yōu)勢的是高配車型配備的實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅具有胎壓報警能力,而且可以直觀的監(jiān)測每個輪胎氣壓,從而大大提高了行車安全性。除此之外,哈弗H6還配備了真皮座椅、GPS導(dǎo)航、可視倒車、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷等功能。
車身尺寸,哈弗H6屬于緊湊級SUV范疇,長寬高分別達到4640×1825×1690mm,軸距2680mm在同級別車型中也算比較出色。車身尺寸會影響到車內(nèi)乘用空間的表現(xiàn),哈弗H6在這方面擁有同級別中較為出色的,尤其是在后排空間上,后排地板中央是完全平坦的,這對中間乘客而言是好消息,雙腳可以放平。
【長城哈弗H6】
H6采用了承載式車身結(jié)構(gòu),相比于H3、H5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說,最明顯的不同即是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少去了剛性車架,H6的車身重量能夠更輕,公路行駛穩(wěn)定性也會相應(yīng)上升。但如果您喜歡經(jīng)常越野,非承載式車身會更適合。H6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設(shè)計,而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設(shè)計,該設(shè)計能在一定程度上提升H6的城市操控性。
哈弗H6配置實用,而且車夠大,面子上也說的過去。安全方面哈弗H6也比較讓人放心。其符合E-NCAP的安全設(shè)計標準,CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、BAS智能剎車輔助系統(tǒng)可以保證較高的安全水平,雖4擋自動變速箱有些落后,但是好消息是CVT版車型的諜照已經(jīng)爆出,加上長城汽車一直以來擁有良好的口碑,H6的確是一款值得購買的好車。
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