15萬以下自動檔國產(chǎn)SUV導(dǎo)購 全球鷹GX7

奇瑞	深圳奇瑞 風(fēng)云2奇瑞A3奇瑞QQ 3旗云1旗云2旗云3奇瑞E5瑞虎

　　全球鷹GX7 2.4L 6AT行政版

　　指導(dǎo)價：12.99萬元

　　此次推薦的這款車型最大亮點(diǎn)在于其裝備了一臺6擋手自一體變速箱，科技含量在同級別中數(shù)一數(shù)二，這也是吉利在收購澳大利亞DSI公司后所獲得的重要成果。代號為JLD-4G24的2.4L發(fā)動機(jī)由吉利自主研發(fā)，由于排量比較大，最大功率和最大扭矩比之前我們測試的1.8L車型分別高出了23馬力、48N·m，所以相信它的百公里加速時間會更快一些。

　　外觀方面，全球鷹GX72.4L自動擋車型與之前車型相同，僅是車身尾部增加了“DSI6AT”標(biāo)識以表明它不同的身份。全球鷹GX7整體造型霸氣十足，前臉簡單的肌肉線條勾勒出歐美車的大氣，棱角分明的前大燈，搭配透鏡燈光帶來了寬廣的折射視線。碩大的全球鷹車標(biāo)鑲嵌在三橫幅的進(jìn)氣格柵中，非常具有沖擊力。整車的側(cè)面線條比較圓潤，兩條凌厲的腰線貫穿整個車身，配合突出的車頂擾流板，又讓整車多了份時尚尖銳之感。不規(guī)則的尾燈造型與D柱相映成趣，打破了相對中庸的尾部造型。

2012款 1.8L MT 行政版

　　內(nèi)飾方面，全球鷹GX7都是走實(shí)用路線。新車采用了上深下淺的色調(diào)搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表，車內(nèi)采用5+2的座椅布局。

　　全球鷹GX7這款全球鷹GX7自動行政版屬于頂配車型，所以在配置方面非常令人滿意。中控臺裝備了一塊8英寸觸摸顯示屏，它集成了AUX/USB/SD卡音源接口、GPS導(dǎo)航、倒車影像和藍(lán)牙電話等功能，而且系統(tǒng)的反應(yīng)速度很快，唯一的缺憾就是導(dǎo)航輸入的方式未能加入手寫功能，用拼音輸入地址的方法略顯繁瑣。

【全球鷹GX7】

　　車身尺寸為長4545mm×寬1832mm×高1671mm，軸距為2660mm，最小離地間隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大，基本上與豐田RAV4、哈弗H6等車差不多。2661mm的軸距使得GX7的后排乘客頭部和腿部空間都很充裕，不過靠背略短，缺乏對于肩部的支撐，而且后排中央扶手太低，人體工程學(xué)考慮欠周，后排中央地板相對平坦，三個人乘坐中間的乘客也不會太委屈。

【全球鷹GX7】

　　動力部分，其搭載一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，比原先推出的1.8L和2.0L排量都要大，可輸出163馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到225N·m。傳動部分匹配澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動變速箱。官方綜合百公里油耗為9.6升。

　　作為城市使用為主的SUV車型，GX7已經(jīng)擺脫了自主品牌過于山寨的本性，樹立了新一代自主品牌創(chuàng)新、上進(jìn)的正面形象，而購買該級別SUV的消費(fèi)者，重點(diǎn)大多放在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面，因?yàn)樗麄冃枰粋€有著SUV外觀又非常安全的家用車而已，GX7能將這些一次性全給到消費(fèi)者。2.4L自動擋車型的推出進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品線，滿足了消費(fèi)者的需求。

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