速度沒(méi)問(wèn)題 3款百公里加速成績(jī)給力車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng)m.foodfunfashion.com】作為衡量一輛車(chē)子的動(dòng)力的一個(gè)指標(biāo)，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)的百公里加速成績(jī)都不太理想，但是并不是所有的車(chē)子在動(dòng)力方面都表現(xiàn)的這么不盡如人意。今天，小編要給大家介紹的幾款車(chē)型就是在動(dòng)力表現(xiàn)方面很強(qiáng)的，它們都能在較短時(shí)間之內(nèi)達(dá)到駕駛者想要的速度。

   　比亞迪速銳1.5L渦輪增壓車(chē)型

　   廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：7.59-9.99萬(wàn)

　  加速時(shí)間：9.51秒

　　速銳是比亞迪今年新推出的一款緊湊型車(chē)，從外觀來(lái)看比之前的F3、L3和G3都要年輕，不過(guò)這算不上亮點(diǎn)，對(duì)于速銳來(lái)說(shuō)，全新的動(dòng)力系統(tǒng)以及遙控駕駛才是吸引眼球的地方，關(guān)鍵是其頂配車(chē)型的定價(jià)也不過(guò)9.99萬(wàn)。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　速銳除1.5L自然吸氣車(chē)型外，還提供渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，我們今天要說(shuō)的重點(diǎn)就是這套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力(113kW)/5200rpm，最大扭矩達(dá)到了240N·m/1750-3500rpm。這套動(dòng)力系統(tǒng)由大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋DSG變速箱逆向開(kāi)發(fā)而來(lái)。從參數(shù)來(lái)看，比亞迪速銳的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過(guò)了大眾的1.4TSI，動(dòng)力表現(xiàn)自然是值得期待的。對(duì)于這樣一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)9.51秒的加速成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，而且低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出比較直接。實(shí)測(cè)的制動(dòng)距離為41.07米，算是中等水平，較過(guò)往有明顯提高。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　這款車(chē)的亮點(diǎn)自然是動(dòng)力系統(tǒng)，其雙離合變速箱與電控模塊為自主開(kāi)發(fā)，在我們實(shí)際的駕駛中發(fā)現(xiàn)邏輯還不是很成熟，急加速時(shí)偶會(huì)遲鈍，降擋不夠積極，所以如果您的技術(shù)還算過(guò)硬，我們更推薦手動(dòng)擋車(chē)型。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)，遠(yuǎn)程遙控技術(shù)也同樣是速銳的一大亮點(diǎn)，用戶(hù)可以通過(guò)遙控器站在車(chē)外遠(yuǎn)程控制車(chē)輛以2km/h的速度移動(dòng)，更多的技術(shù)出現(xiàn)在自主品牌車(chē)型中是很值得肯定的，而且所有自動(dòng)擋的速銳均帶有這個(gè)遠(yuǎn)程遙控功能，起步售價(jià)僅8.59萬(wàn)。

2012款 速銳 1.5TID 自動(dòng)豪華版

　　前幾年之所以比亞迪能有高銷(xiāo)量原因有兩個(gè)，一個(gè)是價(jià)格便宜，一個(gè)是配置豐富。當(dāng)年F3頂配車(chē)型才7萬(wàn)，但配備了皮質(zhì)座椅、天窗和雷達(dá)，在當(dāng)時(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)；速銳同樣走低價(jià)高配的路線。以上所有配置都是速銳全系標(biāo)配的，其中自動(dòng)空調(diào)在10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的車(chē)上很少見(jiàn)，另外，多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和彩色行車(chē)電腦都能為駕駛和乘坐提供方便與舒適性，豐富的配置具有一定的吸引力。

　　速銳有舒適型、豪華型和旗艦型三個(gè)配置級(jí)別，舒適型為低配，豪華型為中配車(chē)型，是在上文標(biāo)準(zhǔn)配置的基礎(chǔ)之上增加了帶有移動(dòng)電視和倒車(chē)影像的導(dǎo)航系統(tǒng)，在被動(dòng)安全方面豪華型和旗艦型增加了側(cè)氣囊以及頭部氣簾，降低事故對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的傷害。

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