選車重實(shí)在 4款20萬(wàn)合資車型——?jiǎng)P旋

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　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.48萬(wàn)元

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　凱旋的底盤其實(shí)并不是雪鐵龍真正的中級(jí)車3號(hào)底盤，而來(lái)自和307、c4一樣的2號(hào)平臺(tái)，從軸距長(zhǎng)度來(lái)看凱旋來(lái)自標(biāo)致用于生產(chǎn)旅行車307sw的長(zhǎng)軸距平臺(tái)，因此凱旋是一款被加長(zhǎng)了的中型車。

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　凱旋的車頭造型采用了C4的前臉，個(gè)性而前衛(wèi)，而車尾的設(shè)計(jì)則與高端車型C6類似，圓潤(rùn)的線條顯出法國(guó)人的浪漫，倒車燈和霧燈設(shè)計(jì)在了最底部，與行李箱蓋上面的鍍鉻裝飾條成為一體。此外2710mm的軸距和4802mm的車身尺寸要大過(guò)不少同級(jí)別的緊湊型車，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡大車的需求，而且軸距的加長(zhǎng)對(duì)于改善腿部空間也同樣非常明顯。

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　在配置方面，凱旋系列現(xiàn)在已經(jīng)配置了天窗，當(dāng)年因?yàn)檫@個(gè)配置影響了許多人的購(gòu)買意愿，而安全性方面ESP的引入也提升了主動(dòng)安全性，后排出風(fēng)口照顧到了第二排乘客的舒適性，風(fēng)力可以分為4擋調(diào)節(jié)，只是由于空調(diào)送風(fēng)管的存在，凱旋的中央扶手不能夠抬起，里面也沒(méi)有儲(chǔ)物空間。所謂有得必有失，盡管中央扶手不能夠放東西了，那么設(shè)計(jì)師就在后排座椅上下了苦功，左右座椅下面是兩個(gè)儲(chǔ)物盒，而中間位置是多碟CD機(jī)艙的存放處。同樣行李箱空間也不小，增加的車尾在儲(chǔ)物能力上有目共睹。遺憾的是，這款車已經(jīng)停售了。

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