中年男選車重實(shí)在 4款20萬(wàn)合資中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】人到中年，做人做事都成熟了許多，在購(gòu)車的觀點(diǎn)上也不再那么的盲目。中年男選車重實(shí)在，推薦4款20萬(wàn)左右的合資中級(jí)車，品質(zhì)性能都不錯(cuò)，值得考慮！

　　帕薩特新領(lǐng)馭

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-30.38萬(wàn)元

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在中高級(jí)車市的主力產(chǎn)品，目前市售的車型為帕薩特領(lǐng)馭的最新改款車。憑借著PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，帕薩特新領(lǐng)馭一上市就受到了消費(fèi)者的追捧，特別是一些80后的新貴們，這主要?dú)w功于新領(lǐng)馭成功的外形改變，使新領(lǐng)馭產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　內(nèi)部空間寬敞一向是領(lǐng)馭為人所稱道的特性之一，盡管新領(lǐng)馭與老款相比在軸距上并沒(méi)有增加，但是憑借著4789×1765×1470mm的車身尺寸，新領(lǐng)馭的內(nèi)部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車身，軸距由七代的2738mm增長(zhǎng)到2800mm，空間表現(xiàn)有了全面提升。在這一點(diǎn)上，帕薩特新領(lǐng)馭的兄弟一汽大眾邁騰顯然是做得不夠好，因此，即便是技術(shù)上更為先進(jìn)，邁騰依舊是甘拜下風(fēng)。

大眾帕薩特新領(lǐng)馭

　　上海大眾新領(lǐng)馭主打1.8T版本，但2.0L版本憑借更加低廉的價(jià)格以及售后保養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)而更符合一般注重性比價(jià)的客戶。動(dòng)力方面，帕薩特新領(lǐng)馭1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新升級(jí)，最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率)，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動(dòng)力的提升令低速高扭的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更為顯著，PASSAT新領(lǐng)馭在1800-4600rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭距始終保持峰值扭距220牛米，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力全面提升的同時(shí)，PASSAT新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也進(jìn)一步得到降低。

　　本田雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.68-34.28萬(wàn)元

本田雅閣

　　本田雅閣最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱美瑞進(jìn)行了換代，推出了全新的車型，但對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太大影響，至少目前從廠家的反應(yīng)看是這樣，有消息稱第九代雅閣最快也要2013年才會(huì)上市，看來(lái)本田公司對(duì)于雅閣目前的銷售狀況還什么很看好的。

本田雅閣

　　雅閣外觀十分大氣，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。大軸距營(yíng)造出寬裕的車內(nèi)空間，尤其是后排乘客，更是擁有貴賓級(jí)的腿部空間。同時(shí)第八代雅閣也是最早進(jìn)行B級(jí)車C級(jí)化的車型。中央儀表臺(tái)采用本田公司新一代設(shè)計(jì)思路，充滿了夢(mèng)幻和科技感，同樣的設(shè)計(jì)思路也應(yīng)用在奧德賽和新一代思域身上。

本田雅閣

　　動(dòng)力方面雅閣提供2.0L、2.4L、3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋面很廣，可以滿足各種人群的需求，并匹配5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱，雖然同級(jí)中7速手自一體變速器和CVT變速箱已不是個(gè)別車型的專利，但是和那些還在使用4AT并且保持良好銷量的車型來(lái)說(shuō)，還是很有誠(chéng)意的。

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98-20.48萬(wàn)元

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　凱旋的底盤其實(shí)并不是雪鐵龍真正的中級(jí)車3號(hào)底盤，而來(lái)自和307、c4一樣的2號(hào)平臺(tái)，從軸距長(zhǎng)度來(lái)看凱旋來(lái)自標(biāo)致用于生產(chǎn)旅行車307sw的長(zhǎng)軸距平臺(tái)，因此凱旋是一款被加長(zhǎng)了的中型車。

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　凱旋的車頭造型采用了C4的前臉，個(gè)性而前衛(wèi)，而車尾的設(shè)計(jì)則與高端車型C6類似，圓潤(rùn)的線條顯出法國(guó)人的浪漫，倒車燈和霧燈設(shè)計(jì)在了最底部，與行李箱蓋上面的鍍鉻裝飾條成為一體。此外2710mm的軸距和4802mm的車身尺寸要大過(guò)不少同級(jí)別的緊湊型車，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡大車的需求，而且軸距的加長(zhǎng)對(duì)于改善腿部空間也同樣非常明顯。

東風(fēng)雪鐵龍-凱旋

　　在配置方面，凱旋系列現(xiàn)在已經(jīng)配置了天窗，當(dāng)年因?yàn)檫@個(gè)配置影響了許多人的購(gòu)買意愿，而安全性方面ESP的引入也提升了主動(dòng)安全性，后排出風(fēng)口照顧到了第二排乘客的舒適性，風(fēng)力可以分為4擋調(diào)節(jié)，只是由于空調(diào)送風(fēng)管的存在，凱旋的中央扶手不能夠抬起，里面也沒(méi)有儲(chǔ)物空間。所謂有得必有失，盡管中央扶手不能夠放東西了，那么設(shè)計(jì)師就在后排座椅上下了苦功，左右座椅下面是兩個(gè)儲(chǔ)物盒，而中間位置是多碟CD機(jī)艙的存放處。同樣行李箱空間也不小，增加的車尾在儲(chǔ)物能力上有目共睹。遺憾的是，這款車已經(jīng)停售了。

　　豐田凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬(wàn)元

2012款凱美瑞

　　新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng)，有種豐田皇冠的奢華風(fēng)范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈，給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。此外，運(yùn)動(dòng)版車型的霧燈位置向兩側(cè)延展，更凸顯了運(yùn)動(dòng)車型的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。車身尺寸，新一代凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm，相比國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面，新一代凱美瑞依然為2775mm，與現(xiàn)款車型完全相同。

2012款凱美瑞

　　內(nèi)飾方面，第七代凱美瑞整個(gè)內(nèi)飾的木紋飾板和鍍鉻條典雅、豪華，真皮上針腳工藝更是考究，處處流露細(xì)膩、精致的豐田氣質(zhì)。而最吸引人的尤其是其3D立體式自發(fā)光儀表盤，不僅配備了8+2向電動(dòng)可調(diào)駕駛席座椅、三區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)、JBL5.1聲道10揚(yáng)聲器豪華音場(chǎng)效果堪比劇院，而且還搭載了電動(dòng)天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等4款車的標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)備。

2012款凱美瑞

　　第七代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)更換上并不徹底，其中2.0L車型仍舊沿用老款的4速自動(dòng)擋變速器，最大功率109千瓦，最大扭矩190牛米。而全新的2.5L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)新增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，最大功率達(dá)到135千瓦，最大扭矩235牛米。與之匹配的則是一臺(tái)全新的6速手自一體變速器。

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