寶馬X1總有一款適合你 4款25萬左右成熟SUV導購
25萬的SUV有合資和進口的可選。它們在品質、性能上都各在優(yōu)勢，勢均力敵。今天給大家推薦幾款較為成熟的SUV，總有一款適合你！
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【亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】25萬的SUV有合資和進口的可選。它們在品質、性能上都各在優(yōu)勢，勢均力敵。今天給大家推薦幾款較為成熟的SUV，總有一款適合你！
寶馬X1
指導價：28.20-49.80萬元
寶馬作為一個奢華的轎車品牌，在SUV的領域里也是運作的風生水起，奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品，在造型設計上也是越發(fā)的獨特，X1就是這么一款在定位上沒有競爭對手的SUV產(chǎn)品。
2012款 華晨寶馬X1 28i
X1的車身尺寸很是委婉，不到4.5米的車身長度和不到1.55米的車身高度確擁有一個2760mm的軸距，這樣的車身比例關系讓X1的身材非常優(yōu)雅，修長的引擎艙蓋和不算高的車身讓X1呈現(xiàn)出一副休旅車的親民狀態(tài)。X1夸張的雙腎型進氣格柵出現(xiàn)在車身尺寸不大的X1身上，再加上天使眼、氙燈和白色燈眉，這些都讓X1擁有神采奕奕的精神面貌，而且這幅俊朗的造型有些與眾不同。當然在奔馳和奧迪同級別車型沒有引進之前，X1依然將獨自演繹“濃縮就是精華”的獨角戲。身材委婉的X1在心智方面卻不比寶馬SUV家族中的大哥們差，像iDrive人機交換系統(tǒng)、車載硬盤、導航儀、單碟DVD、記憶座椅。其次全景天窗等配置也會讓消費者在享受路人關注的目光時，能夠得到體貼的服務。
2012款 華晨寶馬X1 28i
2012款 華晨寶馬X1 28i
華晨寶馬X1的亮點在于裝備雙渦管單渦輪引擎，并且有Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時等技術。雙渦管單渦輪增壓器具有兩個分離的排氣流管道，每個管道連接兩個氣缸，以兩個排氣流進入渦輪增壓器，可以獲得更短的增壓時間，有效降低渦輪遲滯。雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)可以對種類繁多的進氣閥和出氣閥進行凸輪軸控制，以提高低速及高速狀態(tài)時的扭矩值。優(yōu)化的電子氣門提升了對種類繁多進氣閥和出氣閥氣門升程的控制，降低燃油的消耗量和尾氣排放。X1有三款動力可選，分別為2.0L自然吸氣、2.0T高功率版和低功率版本。Sdrive20i領先型車型搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機（低功率版），最大功率135kw/5000-6250rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm。就算是低功率版的X1，0-100km/h加速也能跑到7.7s的好成績。ZF8速自動變速箱的平順性一流，燃油經(jīng)濟性也較強，X1能帶給你近乎轎車般的駕乘感受。
華晨寶馬X1根據(jù)車型排量的不同，保養(yǎng)費用略有差異。X1車型的保養(yǎng)周期為10000公里，18i（自然吸氣）車型更換機油機濾的價格為900元左右，更換機油三濾的費用為1700元左右。而20i和28i（增壓）車型更換機油機濾的價格為1200元左右，更換機油三濾的費用約為2100元左右。
斯巴魯森林人
指導價：22.98-36.98萬元
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標準的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但4個人乘坐還是問題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。但關鍵一點是后排地板凸起較大，無形中影響了中間乘客的舒適性。
【斯巴魯森林人】
森林人的內(nèi)飾設計很簡單，從視覺上實在找不出吸引人的地方，如同馳鵬的“環(huán)抱式”的風格在森林人身上也有一定體現(xiàn)，簡單也有簡單的好處，各功能區(qū)分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運動駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣點，2.5XS自動豪華導航版不但擁有8個安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有無鑰匙啟動，電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導航、DVD、可視導航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊、溫度分區(qū)自動空調(diào)等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。
【斯巴魯森林人】
按照越野能力判斷，同價位裝配比森林人更強大四驅系統(tǒng)SUV多的是，比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅系統(tǒng)是其中最在意公路性能的，這點優(yōu)勢在同類SUV中優(yōu)勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應強調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。
三菱ASX勁炫
指導價：19.80-25.50萬元
勁炫自進口到國內(nèi)之后，受到的關注度并不是很高，這款和歐藍德來自同一平臺的車型并沒有得到SUV市場的垂青。它比歐藍德整體小一號，主打城市SUV市場，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動機和CVT變速箱，日常的加速表現(xiàn)很一般，但是非常有利于城市中行走。
三菱（進口） ASX勁炫
ASX勁炫
由于上有歐藍德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設計也不像大多數(shù)日系車型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長期乘坐。
ASX勁炫
勁炫的四驅系統(tǒng)屬于電控適時四驅，從結構上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會將大部分動力輸送到前輪，只有當車輛遇到濕滑或不佳路況時，才能將部分動力輸送給后輪，來保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時四驅稍微強悍點，不能指望它像大哥帕杰羅那般可以通過更嚴格的路面考驗。
雷諾科雷傲
指導價：22.98-29.68萬元
2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設計了，新款車型放棄了之前個性的設計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。
雷諾科雷傲
2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進為了可以使信息顯示更加清晰的白色。配置豐富。除了新增的原廠TomTom導航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導航版）等。
雷諾科雷傲
雷諾科雷傲
儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標準儲物空間能達到450升。
新款科雷傲繼續(xù)使用老款車型所使用的型號為2TRA7的直列四缸2.5升發(fā)動機，其最大功率為126kW（171馬力），最大扭矩為226N·m，與其配合的是一臺6速CVT變速箱，保證了油耗經(jīng)濟性和城市駕駛舒適性。
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回復評論正在回復：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×
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