二手捷達(dá)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還剩幾個(gè)?

二手捷達(dá)車在二手車交易市場(chǎng)中一直都是非常暢銷的車型，捷達(dá)車可謂是中國(guó)車壇的“常青樹”，口碑與市場(chǎng)占有率一直都非常不錯(cuò)，那么二手捷達(dá)車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些呢?

　　二手捷達(dá)車在二手車交易市場(chǎng)中一直都是非常暢銷的車型，捷達(dá)車可謂是中國(guó)車壇的“常青樹”，口碑與市場(chǎng)占有率一直都非常不錯(cuò)，那么二手捷達(dá)車現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些呢

　　二手捷達(dá)車在中國(guó)二手車交易市場(chǎng)里稱霸了很多年，是一款口碑和銷量頗佳的緊湊型轎車。自1991年第一輛捷達(dá)車在中國(guó)組裝上市，捷達(dá)車便在中國(guó)的神州大地創(chuàng)造了一個(gè)令人驚奇的“神話”。很多捷達(dá)車迷們都稱其為“公路精品”，源于其極好的省油特性和良好的加速性能。作為中國(guó)車壇的“常青樹”，捷達(dá)的市場(chǎng)占有率一直都表現(xiàn)甚佳，那么二手捷達(dá)車目前的生存現(xiàn)狀又如何呢

　　二手捷達(dá)車現(xiàn)狀

　　作為二手車交易市場(chǎng)中的老三樣車型，捷達(dá)可謂在中國(guó)市場(chǎng)一路紅到底。全國(guó)各地幾乎沒人不認(rèn)識(shí)捷達(dá)車，皮實(shí)耐用是其最大的特點(diǎn)，很多大的二手車經(jīng)紀(jì)公司就是靠捷達(dá)車型起家的。不光是北京市場(chǎng)，就是外地的車販子也視捷達(dá)為寶貝。20多年了，捷達(dá)的新車還是穩(wěn)定在7-10萬(wàn)的價(jià)位之中，所以高保值率使得捷達(dá)榮登二手車?yán)先龢又住Ｒ驗(yàn)闀r(shí)間跨度比較大，所以二手車價(jià)位從幾千元到幾萬(wàn)元不等。

　　二手捷達(dá)車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　桑塔納：桑塔納是德國(guó)大眾汽車公司在美國(guó)加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國(guó)各地。雖然新車市場(chǎng)逐漸萎縮，但寬大、實(shí)用、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)使眾多二手車消費(fèi)者對(duì)其青睞有加。

　　富康：在中國(guó)汽車市場(chǎng)上除了新車以外，還有一些長(zhǎng)盛不衰、持續(xù)熱銷的車型，他們構(gòu)成了當(dāng)前中國(guó)車市的一股重要力量。進(jìn)入中國(guó)將滿17年、保有量累計(jì)達(dá)到50萬(wàn)的東風(fēng)雪鐵龍富康，就是其中的佼佼者。富康原型車是風(fēng)靡歐洲的雪鐵龍ZX車型，1992年引進(jìn)國(guó)內(nèi)，后輪隨動(dòng)、前后輪懸掛等雪鐵龍?zhí)赜械牡妆P技術(shù)。在中國(guó)市場(chǎng)打下良好口碑的車型。

　　二手捷達(dá)車如何評(píng)估

　　評(píng)估二手車時(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是以“基本型"新車最低價(jià)為參考來(lái)衡量的市場(chǎng)價(jià)，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時(shí)下新車價(jià)為參考。二手車在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定二手車的行情價(jià)格。還有一點(diǎn)就是根據(jù)配置可以適當(dāng)加價(jià)。

　　根據(jù)第一車網(wǎng)二手車評(píng)估系統(tǒng)可看出二手捷達(dá)車的具體價(jià)格，如下圖：

　　小編總結(jié)：二手捷達(dá)車作為二手車交易市場(chǎng)的“常青藤“，“魅力依舊“不是沒有道理的。皮實(shí)耐用是捷達(dá)車最大的優(yōu)點(diǎn)，而較低的油耗更容易被普通大眾所接受。二手捷達(dá)車在二手車市場(chǎng)的占有率依舊強(qiáng)勢(shì)，高保值率讓其在市場(chǎng)以及消費(fèi)者面前的認(rèn)可度都比其它車型高。

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