高關(guān)注新勢力 菲亞特菲翔對比起亞K3

菲翔和起亞K3都是上市不久的兩款新車，他們在動力和配置上各具特色。下面，亞訊車網(wǎng)編輯為大家詳細(xì)解讀這兩款車并做一比較。

廣汽菲亞特

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】三年或6萬公里菲翔和起亞K3都是上市不久的兩款新車，他們在動力和配置上各具特色。下面，亞訊車網(wǎng)編輯為大家詳細(xì)解讀這兩款車并做一較。

 　　菲翔/起亞K3外觀對比

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車，菲翔出自菲亞特集團的緊湊型車平臺，其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運動風(fēng)格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間，對其軸距進行加長，達(dá)到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面，菲翔達(dá)到了4650mm?？紤]到國內(nèi)消費者較為偏愛大車，菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿意的車型。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特方面稱，菲翔的設(shè)計直接來自意大利都靈(圖片|報價|團購)。但眾所周知，道奇Dart的外形設(shè)計來自美國密歇根。兩款車除了前后保險杠、尾燈、商標(biāo)和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車，所以可以說，都靈方面只負(fù)責(zé)了車身部分細(xì)節(jié)的重新設(shè)計。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強烈，但都靈的改進設(shè)計至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀設(shè)計典雅運動，既不同于德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機罩設(shè)計和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車尾相對短些，在Dart上這種車身比例營造出十足的運動，而菲翔似乎還需要更多裝點。同時更為流暢的車頂設(shè)計則帶來了動感的視覺力，這使得朗動在擁有了不錯的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔將車牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計。另外，菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個性，總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務(wù)實的方式，會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運動基因并沒有改變。

起亞K3

　　起亞K3定位于緊湊型家用轎車，與朗動出于同門兄弟，而K3外形設(shè)計更加前衛(wèi)、時尚、動感。

起亞K3

　　起亞K3屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級緊湊車型，車身尺寸分別為：4600mm、1780mm、1445mm，軸距達(dá)到了2700mm，相比同系K5的軸距僅少了95mm，這點非常重要，畢竟在很大程度上，軸距的長短與空間大小緊密相關(guān)，這也是國人如今選車的最重要因素之一。

起亞K3

　　與家族兄弟一樣的“虎嘯式”前臉同樣也是K3外形的設(shè)計精髓，不過與K5不同的是，K3的前進氣隔柵改為更加霸氣的直瀑式設(shè)計網(wǎng)，并且四周采用了鍍鉻設(shè)計來勾勒線條，使得K3的前臉更具有吸引力。

起亞K3

　　前大燈的設(shè)計不難看出有些寶馬3系的影子，而采用LED日間行車燈作為燈眉的設(shè)計也是K3的一大亮點，而且還采用只有高配車型才配備的HID氙氣大燈。起亞K3的霧燈加入了鍍鉻裝飾，時尚感得到了更好的提升。

起亞K3

　　起亞K3的外后視鏡設(shè)計非常精致，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，同時還可以實現(xiàn)電動折疊功能非常方便。

起亞K3

　　起亞K3的側(cè)面線條非常簡潔流暢，俯沖的車頭與腰線都營造了運動氣息。起亞K3的尾部線條看上去很有層次感，鍍鉻裝飾條的加入不僅提升了整車的檔次，也顯得線條更加豐富。K3是起亞首次在尾燈采用了環(huán)形LED燈帶設(shè)計，點亮后效果更加柔和，夜晚可識別性很高。

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