緊湊PK跨界 奔馳B級(jí)/斯巴魯XV對(duì)比評(píng)測(cè)
年輕的車(chē)型一直是汽車(chē)市場(chǎng)潮流的體現(xiàn)。今天編輯對(duì)比兩款不同級(jí)別的車(chē)型,但都擁有年輕時(shí)尚的風(fēng)格。那就是全新奔馳B級(jí)和斯巴魯XV。下面就請(qǐng)一同瀏覽,看兩款車(chē)能不能找到相同的軌跡。
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第1頁(yè):奔馳B級(jí)/斯巴魯XV外觀對(duì)比 | 第2頁(yè):奔馳B級(jí)/斯巴魯XV內(nèi)飾對(duì)比 | 第3頁(yè):奔馳B級(jí)/斯巴魯XV動(dòng)力對(duì)比 | 第4頁(yè):點(diǎn)評(píng)奔馳B級(jí)與斯巴魯XV |
【亞訊車(chē)網(wǎng) m.foodfunfashion.com】年輕的車(chē)型一直是汽車(chē)市場(chǎng)潮流的體現(xiàn)。今天編輯對(duì)比兩款不同級(jí)別的車(chē)型,但都擁有年輕時(shí)尚的風(fēng)格。那就是全新奔馳B級(jí)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和斯巴魯XV(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。下面就請(qǐng)一同瀏覽,看兩款車(chē)能不能找到相同的軌跡。
奔馳B級(jí)/斯巴魯XV外觀對(duì)比
新款奔馳 B200
全新一代奔馳B級(jí)車(chē)型通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)套件和車(chē)身造型的優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26,一個(gè)相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解,如果客戶(hù)有需求的話,還可以購(gòu)買(mǎi)ECO安裝包,在ECO套件的配合下,它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。
新款奔馳 B200
全新奔馳B200整個(gè)造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,夸張的前臉與車(chē)身融合的更加順暢,前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)與老款相比更加時(shí)尚,給人耳目一新的感覺(jué)。
新款奔馳 B200
新奔馳B級(jí)的前大燈在透鏡與LED日間行車(chē)燈的搭配下顯得十分靈動(dòng),并且還融入了燈眉裝飾。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
車(chē)身尺寸的變化是全新款B級(jí)的一大亮點(diǎn),長(zhǎng)寬高分別為:4359×1786×1541mm,軸距為2699mm。相比老款車(chē)型在長(zhǎng)度與寬度方面都有所增加,而高度和軸距卻分別有所減少,這樣做的意圖也相當(dāng)明顯,盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象,而是向著運(yùn)動(dòng)型車(chē)進(jìn)一步的靠攏。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車(chē)輪,黑色高光飾面,輪胎選用品牌為:固特異EagleF1系列運(yùn)動(dòng)輪胎,突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本,輪胎規(guī)格為:225/45R18。
新款奔馳 B200
外后視鏡轉(zhuǎn)向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作,提高了行車(chē)時(shí)的示意性,進(jìn)而安全性也有所保障,受到了大多數(shù)品牌的跟風(fēng)效仿。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
全新設(shè)計(jì)的尾燈看上去更具線條感,與前大燈形成了很好的呼應(yīng),不過(guò)尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,擁有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,同時(shí)令車(chē)尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個(gè)雷達(dá)探頭在倒車(chē)時(shí)提供了更為妥善的保護(hù)。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
斯巴魯XV是基于斯巴魯翼豹(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))而來(lái)的跨界車(chē)型,在逐漸成熟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),跨界車(chē)的需求也日漸增長(zhǎng),這是每一個(gè)重視中國(guó)市場(chǎng)的廠商都能看到的,斯巴魯XV的出現(xiàn)一是降低了斯巴魯SUV的購(gòu)買(mǎi)門(mén)欄,再則也是鞏固斯巴魯森林人(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
SUV車(chē)型厚重、立體、粗壯的線條在這個(gè)角度得以體現(xiàn),對(duì)于一款霸氣的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),斯巴魯XV要顯得小巧很多,而對(duì)于家用車(chē)型為主的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),斯巴魯XV恰到好處,而水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)注定了會(huì)成為他顛覆小巧與家用的傳統(tǒng)定位。
【2013款斯巴魯XV】
原廠輪胎搭載了來(lái)自?xún)?yōu)科豪馬的GEOLANDAR系列SUV專(zhuān)用胎,這個(gè)炫麗(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的造型勢(shì)必會(huì)成為斯巴魯XV又一個(gè)經(jīng)典的傳承,輪胎尺寸225/55R17。
奔馳B級(jí)/斯巴魯XV內(nèi)飾對(duì)比
新款奔馳 B200
空調(diào)出風(fēng)口采用了X造型鍍鉻設(shè)計(jì),讓人馬上會(huì)聯(lián)想到與奔馳SLS(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))AMG-(鷗翼)跑車(chē)相同的X形出風(fēng)口,看上去十分搶眼,中控臺(tái)充滿(mǎn)了圓形元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。另外中控臺(tái)與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板均采用了軟性塑料材質(zhì)及真皮包裹,使得更加的人性化。
新款奔馳 B200
新款奔馳B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盤(pán)前衛(wèi)動(dòng)感,不論在修飾還是功能性方面都體現(xiàn)了奔馳的優(yōu)良品質(zhì),而且握感表現(xiàn)得非常出色。
新款奔馳 B200
與多功能方向盤(pán)的相比之下,儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)就簡(jiǎn)單許多,完全偏向于實(shí)用性,轉(zhuǎn)速與時(shí)速表簡(jiǎn)單明了。車(chē)輛信息可以通過(guò)中央LCD屏幕及時(shí)獲取。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
中控臺(tái)最為搶眼的地方應(yīng)該是位于正中央的COMMAND系統(tǒng)的LCD顯示屏了,COMMAND系統(tǒng)的操作界面沒(méi)有變化,LCD屏幕的大小根據(jù)配置的不同可分為5.8英寸和7英寸。(此次所拍車(chē)型為7英寸液晶屏)
新款奔馳 B200
位于前排的車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)除了電動(dòng)加熱及多方向調(diào)節(jié)等,新款奔馳B200的主副駕駛座椅均有3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能,操作起來(lái)更為全面和方便。
新款奔馳 B200
在儲(chǔ)物空間方面,新款奔馳B級(jí)車(chē)內(nèi)幾乎全部是以杯槽的形式出現(xiàn),隨身攜帶的行李物品很容易找到合適的擺放位置。四個(gè)車(chē)門(mén)處均能整齊地放入瓶裝飲料以及部分雜物,對(duì)于前后排乘客都照顧都非常周到。行李廂容積在488升到1547升之間可進(jìn)行分級(jí)控制,這完全得益于可按4/6比例分開(kāi)翻到的后排座椅,同時(shí)足夠大的行李廂開(kāi)口也為取放行李物品提供了更多的方便。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
在斯巴魯XV的內(nèi)飾部分,我們并沒(méi)有看見(jiàn)太多偏向于家用的裝飾材質(zhì),比如鍍鉻材質(zhì)的裝飾條、木質(zhì)裝飾條等等,相反的以襯托運(yùn)動(dòng)基調(diào)為主的黑色占據(jù)了絕大部分空間。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
能為駕駛帶來(lái)更多樂(lè)趣的換檔撥片在斯巴魯XV身上也屬標(biāo)配,這玩意在SUV里算不上稀罕物,但也絕對(duì)不是任何SUV車(chē)型都能裝配上的,斯巴魯XV的骨子里還是離不開(kāi)他運(yùn)動(dòng)的本色。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
位于中控臺(tái)上方的顯示屏為駕駛者提供了更多的車(chē)輛信息,從油耗到車(chē)輛驅(qū)動(dòng)狀況等等,均有非常清晰的圖文顯示,而在每一次駕駛結(jié)束時(shí)電腦所提供的里程、油耗的相關(guān)數(shù)據(jù)能給予駕駛者一個(gè)相對(duì)的參考。
【2013款斯巴魯XV】
【2013款斯巴魯XV】
斯巴魯較早的部分車(chē)型一直采用讓人覺(jué)得不可思議的4AT變速器,而斯巴魯XV的CVT對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)也算是個(gè)飛躍,全新縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器Lineartronic具有輕便、緊湊、低能耗、寬變速比等優(yōu)勢(shì),有效提升了環(huán)保和駕駛性能。
奔馳B級(jí)/斯巴魯XV動(dòng)力對(duì)比
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
在傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱(7G-DCT)。此外,駕駛員可通過(guò)中控制臺(tái)上的控制鍵選擇“Economy”(經(jīng)濟(jì))、“Sport”(運(yùn)動(dòng))、“Manual”(手動(dòng))三種駕駛模式。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),B200的百公里加速時(shí)間僅需8.4秒,百公里最低油耗僅為6.2L。
新款奔馳 B200
新款奔馳 B200
底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助智能化重量分配、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的麥弗遜支柱前軸和專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的4連桿后軸,專(zhuān)為B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)開(kāi)發(fā)的底盤(pán)實(shí)現(xiàn)了最佳行駛穩(wěn)定性和行駛舒適性。標(biāo)準(zhǔn)配備的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶有一體式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(STEERCONTROL),可在緊急行駛狀況中為轉(zhuǎn)向提供支持,從而實(shí)現(xiàn)精確的操控。該電子機(jī)械式助力系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。
【2013款斯巴魯XV】
引擎蓋帶有很厚的隔音隔熱棉,配置上可圈可點(diǎn),只是手動(dòng)型的引擎蓋支撐桿依舊那么日系。厚重的蓋子會(huì)讓弱小的女士車(chē)主很吃力。斯巴魯XV配備了2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kw/rpm):110/6200,最大扭矩(n.m/rpm):196/4200。百公里油耗7.4升。
【2013款斯巴魯XV】
前麥弗遜后雙臂式獨(dú)立懸掛與翼豹車(chē)型的搭載相同,這就保證了斯巴魯XV與翼豹有著相同或是接近的操控感受,不敢說(shuō)斯巴魯xv可以擁有翼豹那樣的完美操控感,但起碼他絕不會(huì)向絕大部分SUV那么平庸,盡管在懸掛的形成設(shè)置上要長(zhǎng)處很多來(lái)保證舒適性和通過(guò)性。
點(diǎn)評(píng)奔馳B級(jí)與斯巴魯XV
新款奔馳 B200
【2013款斯巴魯XV】
全新奔馳B級(jí)的變化是顯而易見(jiàn)的,更加運(yùn)動(dòng)的特性也使其受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。而跨界車(chē)斯巴魯XV不僅擁有年輕個(gè)性的轎車(chē)特點(diǎn),同時(shí)具備一定的越野能力。兩款車(chē)都非常值得熱愛(ài)操控的人士購(gòu)買(mǎi)。至于偏向商務(wù)還是個(gè)性,就可根據(jù)自身喜好來(lái)選擇了。
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