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市場(chǎng)定位大不同 新??怂箤?duì)比評(píng)測(cè)新速騰

對(duì)于工薪一族來說,買車最多考慮的車型就是緊湊級(jí)家轎,家用代步用都非常足夠,今天亞訊車網(wǎng)對(duì)比評(píng)測(cè)擂臺(tái)就為您請(qǐng)來兩輛最近新上市且市場(chǎng)關(guān)注度非常高的車型,一款是來自長(zhǎng)安福特??怂?,另外一款是一汽大眾新速騰,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

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  亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com對(duì)于工薪一族來說,買車最多考慮的車型就是緊湊級(jí)家轎,家用代步用都非常足夠,今天亞訊車網(wǎng)對(duì)比評(píng)測(cè)擂臺(tái)就為您請(qǐng)來兩輛最近新上市且市場(chǎng)關(guān)注度非常高的車型,一款是來自長(zhǎng)安福特??怂?,另外一款是一汽大眾新速騰,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

  外觀對(duì)比:

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新福克斯1.6AT尊貴版】

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新福克斯1.6AT尊貴版】

  新款??怂沟能嚇?biāo)要比老款大上一號(hào),更具立體感,在進(jìn)氣格柵下還隱藏這高科技裝備(AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)),大嘴式進(jìn)氣格柵具有主動(dòng)關(guān)閉功能,通過利用百葉窗式葉片,來控制經(jīng)過格柵為冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫的氣流。當(dāng)車輛在冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)能控制葉片長(zhǎng)時(shí)間地保持在關(guān)閉狀態(tài),使得發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到合適的運(yùn)行溫度,這同樣能幫助降低油耗。像這樣的配置,一般只有在寶馬5系、7系等豪華車型上才能看到。而新福克斯裝備的這個(gè)系統(tǒng)也是同級(jí)車中的首創(chuàng)。

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新??怂?/a>1.6AT尊貴版】

  全新福克斯的前大燈采用當(dāng)下流行的鷹眼式設(shè)計(jì),但比較遺憾的是只有在2.0L車型上均可選配HID氙氣自動(dòng)感應(yīng)前大燈+自動(dòng)清洗裝置、智能彎道輔助照明功能、前大燈水平自動(dòng)調(diào)節(jié)、LED行車燈等高科技配置。

新款速騰實(shí)拍解析

【速騰】

  全新一代速騰的前臉與上一代的前臉截然不同,新一代速騰采用了大眾家族式的前臉,鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條隆起的線條向車頭方向延展,與保險(xiǎn)杠的兩條裝飾線同下包圍的兩個(gè)凸出的彎角三者相呼應(yīng),這樣的設(shè)計(jì)讓前臉線條更加分明,同時(shí)整體感更強(qiáng),如果人站在車頭前更會(huì)有車正在往前沖的錯(cuò)覺感。

新款速騰實(shí)拍解析

【速騰】

  新款速騰的大燈組采用了傳統(tǒng)的鹵素大燈,會(huì)給讓車友們小小失望,但大燈組整體多角的設(shè)計(jì)與大燈內(nèi)向上揚(yáng)的線條設(shè)計(jì),讓大燈看起來無比的犀利,同時(shí)保險(xiǎn)杠做了內(nèi)凹的設(shè)計(jì),讓大燈照射的角度更大的同時(shí),更增加了大燈的立體感。

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新福克斯1.6AT尊貴版】

  新??怂贡绕鸾?jīng)典??怂箓?cè)面取消了防擦條,同時(shí)車身腰線設(shè)計(jì)更加上揚(yáng)。使新??怂箍瓷先ミ\(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。另外新福克斯的尾部一改經(jīng)典??怂蛊街痹O(shè)計(jì),設(shè)計(jì)立體感更加強(qiáng)。

新款速騰實(shí)拍解析

【速騰】

  新款速騰的側(cè)面采用上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì),腰線從車頭大燈一直延續(xù)到車尾的尾燈部分,在這里設(shè)計(jì)師巧妙借用了后尾燈做了一個(gè)小轉(zhuǎn)交設(shè)計(jì),使線條一直延續(xù)到行李廂的上沿線,設(shè)計(jì)師同樣也在裙線上做了相同的處理,從前翼子板開始一直延續(xù)到車尾并切割為上下兩條線條,讓車的側(cè)面與車尾立體感更強(qiáng),整體性更強(qiáng)。

新福克斯

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  全新??怂沟能嚿沓叽缗c老款車型相比變化基本不大,車身比老款略長(zhǎng)一點(diǎn),而寬和高則小于老款車型。軸距方面也與老款并無明顯變化,所以在后排空間方面也與老款車型持平。不過在B柱與后車門邊框部分采用了“鋼琴漆”噴涂提升車輛再外觀上的不少檔次,在整體外觀確實(shí)讓人有一種煥然一新的感覺。(新福克斯三廂車身尺寸——分別為長(zhǎng)4534mm、寬1823mm、高1483mm,新舊款軸距均為2648mm)

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  全新速騰的車身尺寸為長(zhǎng)4644mm、寬1788mm、高1482mm,軸距為2651mm毫米。

  

 

 

 

  內(nèi)飾對(duì)比:

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福克斯

  ??怂沟膬?nèi)飾以灰色米色為主色調(diào),中控上的仿鋼琴面板讓整體更加漂亮,中控上的面板采用仿皮質(zhì)的塑料材質(zhì),手感并不會(huì)太生硬,整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏向科技與運(yùn)動(dòng)但又不失家用氣息。

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福克斯

  運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的四幅式方向盤,左右兩端的方向盤按鍵樣式設(shè)計(jì)居然是一樣的,左邊的按鈕為行車電腦的操控,右邊的為中控顯示屏的操作,方向盤內(nèi)部左右兩端還有仿?lián)Q擋撥片設(shè)計(jì)的按鈕,讓方向盤整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。

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  中控區(qū)的仿鋼琴面板與銀色裝飾的空調(diào)設(shè)計(jì)科技感十足,中控區(qū)上的“SONY”字樣很吸引人眼球,但繁多的按鈕實(shí)際使用起來需要一定時(shí)間去適應(yīng),中控顯示屏尺寸不大但顯示清晰,空調(diào)分區(qū)旋鈕采用了小部分的鍍鉻裝飾,中央液晶顯示屏更加清晰直觀。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  新款速騰的內(nèi)飾為大眾家族式內(nèi)飾,全黑配色加以桃木裝飾,空調(diào)出風(fēng)口加以鍍鉻裝飾,中控臺(tái)音響與空調(diào)分區(qū)清晰明了,整體內(nèi)飾的氛圍簡(jiǎn)潔又不失得體。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì),并且握把處理成符合人體工學(xué)的內(nèi)凹設(shè)計(jì),并集成藍(lán)牙電話、音響等方向盤多功能按鈕,整體握感舒適,操作方便,并有定速巡航設(shè)置。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  中控臺(tái)分為上下影音和空調(diào)分區(qū),按鈕旋鈕都有銀邊裝飾,使用起來手感適中,只是整體硬塑感比較強(qiáng)。

  空間對(duì)比:

新福克斯

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  ??怂沟那芭抛纬俗臻g表現(xiàn)不俗,身高175cm的編輯乘坐頭部有一拳的空間,腿部的空間也充裕,座椅的包裹性也不錯(cuò)。

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  ??怂沟那芭抛诬浻策m中,電動(dòng)的座椅并不是包括所有的座椅調(diào)節(jié),腰托就采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。

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  ??怂沟暮笈懦俗臻g表現(xiàn)同樣不俗,保持前排座椅位置不變,身高175cm的編輯乘坐后排頭部和腿部具有一拳的空間。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  前排座椅為運(yùn)動(dòng)座椅,乘坐舒適,左右兩邊的包裹性也不錯(cuò),并且有座椅加熱功能,但是只有駕駛座為電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,而副駕駛僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)了,身高180cm的乘客在前排乘坐頭部和腿部空間都足夠的余量。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  后排為三頭枕設(shè)計(jì),并且有中央扶手箱和杯架設(shè)置,在前排調(diào)整好座位的情況下,后排身高180cm的乘客乘坐空間不錯(cuò),頭部和腿部都有足量的空間,乘坐足夠舒服,并且有設(shè)置后排空調(diào)和12V的電源插口,很好地照顧到后排乘客的乘坐感受。

新福克斯

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新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  行李廂空間不俗,并且座椅可以4/6分割放倒,日常使用足夠,并且在行李廂蓋上設(shè)置了逃身拉環(huán),很好地引進(jìn)了歐洲很好的安全設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力總成對(duì)比:

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  全新福克斯在引擎方面分別搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)和采用缸內(nèi)直噴技術(shù)全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。我們本次所試駕的車型為1.6L車型,該引擎最大功率92Kw,峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面來看還不錯(cuò),但實(shí)際駕駛起來并沒有給我們帶來多少驚喜,只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當(dāng)車速低于40km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500rpm的時(shí)候,動(dòng)力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大,變速箱能很好的感知駕駛者的意圖,及時(shí)通過降擋來拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍,從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

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  新福克斯采用了Powershift干式6速雙離合自動(dòng)變速箱,一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動(dòng)效率高、換擋迅速,而缺點(diǎn)也是有的,比如在養(yǎng)護(hù)成本高,而且由于技術(shù)未真正成熟而容易出小問題,至于福特這款雙離合會(huì)不會(huì)像DSG一樣有小問題,在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。

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新福克斯1.6AT尊貴版】

  新??怂沟牡妆P仍然采用了前后副車架獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸為SLA多連桿獨(dú)立懸掛,良好的操控性是必須要有扎實(shí)的底盤做支撐的。??怂管囅档倪\(yùn)動(dòng)基因依然原封不動(dòng)甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新??怂股稀?/p>

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  這款新速騰搭載的事1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之配合的事7速DSG雙離合變速箱,最大功率118kw,最大扭矩250Nm,對(duì)于日常使用綽綽有余,但打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿,這樣的簡(jiǎn)配不夠厚道。

新款速騰實(shí)拍解析

速騰

  新款速騰的底盤前懸掛為麥弗遜懸掛,后懸掛為扭力梁式懸掛,比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛,是非常大的簡(jiǎn)配,但是不得不承認(rèn)懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間,這又是為什么呢?其實(shí)是因?yàn)槎噙B杠懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用的空間大,而扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,所以才使后排空間會(huì)有了很大的提升。


  編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然??怂古c新速騰它們屬同級(jí)別車型,但確實(shí)也是定位不同的車型,??怂沟牡妆P與家族背景都與運(yùn)動(dòng)掛鉤,而速騰則是相反,簡(jiǎn)配的扭力梁式懸掛給后排創(chuàng)造了更大的乘坐空間,一定程度的增加了后排乘客的乘坐舒適性,同時(shí)也預(yù)示著它定位于家庭使用,如果你追求的是帶有運(yùn)動(dòng)性能的家轎,那不用懷疑,新福克斯很適合你,如果你家里有四口人或者已經(jīng)有一個(gè)幸福的小家庭,那么速騰會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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