上海車展：蓮花跑車EVIJA/Theory 1實車亮相

在2025上海車展上，蓮花跑車帶來了EVIJA和Theory 1兩款跑車，其中蓮花EVIJA是品牌首款純電超跑，而蓮花Theory 1則代表著未來駕駛者之車。值得一提的是，此前EVIJA已經(jīng)公布國內售價為2188萬起，僅限量生產(chǎn)130輛，另外還有限量8臺的EVIJA Fittipaldi限量版售價為2688萬元起。

蓮花EVIJA

蓮花EVIJA外觀采用全新的LO設計語言，通過孔洞式設計讓車輛擁有突出的雕塑感。車側靈感來自于戰(zhàn)斗機，而整車的空氣動力學思路也和戰(zhàn)斗機類似。車輛尾部造型比較獨特，尾燈造型采用了一個相當夸張的不規(guī)則多邊形燈帶，內部和整體設計元素保持一致，采用內凹設計。該車的車身尺寸為4459/2000/1122mm，整車使用大量碳纖維套件，使得整車質量僅1680千克。

動力方面，新車采用純電動四驅動力系統(tǒng)，最大功率2000馬力（1470千瓦），最大扭矩1700?！っ?，0-100km/h加速將低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可實現(xiàn)320km/h的最高時速。在電池系統(tǒng)方面，車輛搭載70kWh的電池組，可實現(xiàn)WLTP標準下400公里的續(xù)航里程，在350kW直流充電環(huán)境下從0%充至100%電量只需18分鐘。

蓮花Theory 1

蓮花Theory 1的外觀將空氣動力學設計再次發(fā)揚光大，其車頭無格柵設計呈現(xiàn)出懸浮式車頭效果，車尾我們能夠看到大尺寸擾流板以及擴散器設計。在輕量化方面，蓮花跑車在打造這款超跑時目標重量是控制在1600kg以下，因此它僅采用了十種材料，包括玻璃纖維、碳纖維、鈦合金、玻璃、橡膠、鋁等。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4490/2000/1140mm。

動力方面，Theory 1的電機最大功率為1000馬力，并采用四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為2.5秒左右，最高車速為322km/h。電池方面使用的是70kWh的電池組，續(xù)航里程為402km。此外，該車還將裝備線控轉向系統(tǒng)和前后雙橫臂懸架結構，懸掛系統(tǒng)配備主動減震器。

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