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小米SU7 Ultra以1分32秒616刷新浙賽四門車圈速紀(jì)錄

來源:官方公布 時(shí)間:2025-03-31 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】3月28日,從官方獲悉,小米SU7 Ultra以1分32秒616的成績(jī)刷新浙江國(guó)際賽車場(chǎng)四門車圈速紀(jì)錄,由浙賽官方車手羅開羅駕駛,暫列浙賽圈速榜單第8位。

3月28日,從官方獲悉,小米SU7 Ultra以1分32秒616的成績(jī)刷新浙江國(guó)際賽車場(chǎng)四門車圈速紀(jì)錄,由浙賽官方車手羅開羅駕駛,暫列浙賽圈速榜單第8位。

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此次參與測(cè)試車型為選裝了競(jìng)速套裝的SU7 Ultra量產(chǎn)版本,測(cè)試時(shí)間為3月17日,當(dāng)天測(cè)試溫度為10℃,賽道環(huán)境為干地,車輛輪胎為TR RS(倍耐力 P Zero Trofeo RS)。據(jù)浙賽官方表示,小米SU7 Ultra在T1也可以做到231kph的尾速,是有史以來最快的。其次,車輛耐久性方面,剎車、輪胎和動(dòng)力可以做到連續(xù)3個(gè)飛行圈不衰減(職業(yè)車手穩(wěn)定1分33的強(qiáng)度),電池電量保持在60%左右以上的電量,都可以飛出穩(wěn)定的圈速(排位模式下)。

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浙江國(guó)際賽車場(chǎng)賽道全長(zhǎng)3.20km,共有16個(gè)彎道(7個(gè)右彎和9個(gè)左彎),高度差為5-24m,最高點(diǎn)與最高點(diǎn)相差19m。通過浙賽圈速榜我們可以看到,前7位為奔馳AMG、法拉利以及保時(shí)捷的頂級(jí)性能版以及賽道版車型,其中法拉利SF90 Stradale位列榜單第一位,時(shí)間為1分30秒274。

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