2025中國商用車論壇十堰啟幕，東風(fēng)商用車領(lǐng)航新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)階

3月27日至28日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2025中國商用車創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”(又稱“2025中國商用車論壇”)在湖北十堰隆重開幕。這是該行業(yè)盛會(huì)繼2023年、2024年后第三次落地十堰，既是對(duì)十堰“中國商用車之都”產(chǎn)業(yè)地位的認(rèn)可，也是對(duì)東風(fēng)商用車作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的充分肯定。十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，工業(yè)和信息化部原黨組副書記、原副部長蘇波，東風(fēng)汽車公司原董事長黨委書記、中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司外部董事、中國華能集團(tuán)有限公司外部董事、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)理事徐平，東風(fēng)汽車集團(tuán)原董事長、黨委書記竺延風(fēng)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長宋志明等來自國家部委、湖北省、十堰市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同與東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆共同出席，以及商用車企業(yè)代表、媒體等千余名嘉賓共同見證。本屆大會(huì)以“開辟新賽道 匯聚新動(dòng)能 發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，為大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，共同探討商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)階之道。

　　行業(yè)峰會(huì)重磅發(fā)聲，東風(fēng)技術(shù)成果獲權(quán)威認(rèn)可

　　在兩天的會(huì)議期間，與會(huì)者將圍繞商用車智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、安全與可靠性技術(shù)、政策法規(guī)與市場(chǎng)趨勢(shì)、出口與國際化、創(chuàng)新模式與供應(yīng)鏈體系等議題，展開深入交流與分享。作為大會(huì)核心成員之一，東風(fēng)商用車以“東道主”身份，與參會(huì)嘉賓探討商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑，東風(fēng)商用車總經(jīng)理張小帆出席閉門峰會(huì)并發(fā)表重要講話，積極貢獻(xiàn)東風(fēng)智慧和技術(shù)創(chuàng)新成果。

　　大會(huì)開幕式還特別設(shè)置了2025中國商用車創(chuàng)新技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)。東風(fēng)商用車最新發(fā)布的龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈，在商用車節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破，以51.08%的最高效率贏得了中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的高度認(rèn)可。東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長李智博士，代表東風(fēng)商用車在現(xiàn)場(chǎng)獲得了由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長宋志明頒發(fā)的“2025中國商用車創(chuàng)新技術(shù)成果”證書，以行業(yè)權(quán)威榮譽(yù)肯定了東風(fēng)商用車在動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。

　　作為商用車行業(yè)節(jié)能技術(shù)的典型創(chuàng)新案例，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈成功突破了八大核心技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)場(chǎng)景庫、AI場(chǎng)景識(shí)別與工況預(yù)測(cè)、一體化域融合智能控制，實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最優(yōu)效率里程碑，成為高效動(dòng)力鏈的代表作。這不僅體現(xiàn)了東風(fēng)商用車在動(dòng)力總成上的杰出貢獻(xiàn)，也反映了其積極響應(yīng)商用車產(chǎn)業(yè)向“低碳化、高效化”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向，展示了東風(fēng)商用車致力于推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展的決心與能力。

　　主題分會(huì)場(chǎng)亮劍，發(fā)布新能源與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的“東風(fēng)方案”

　　當(dāng)前，我國商用車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著政策推動(dòng)、市場(chǎng)調(diào)整與技術(shù)創(chuàng)新的多重影響，展現(xiàn)出由傳統(tǒng)向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等高維度進(jìn)階的發(fā)展態(tài)勢(shì)?，但轉(zhuǎn)型中的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)依然存在，需要聯(lián)合各方力量積極探討應(yīng)對(duì)策略，穩(wěn)步推進(jìn)商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為此，本次發(fā)展大會(huì)還設(shè)置了6大主題分會(huì)場(chǎng)，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、可靠性技術(shù)、供應(yīng)鏈體系等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，展開多維度、深層次的探討。

　　在“新能源商用車可持續(xù)發(fā)展”分會(huì)場(chǎng)，東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心副中心長周坤發(fā)表“向新躍遷技術(shù)創(chuàng)新 賦能東風(fēng)新能源商用車可持續(xù)發(fā)展”主題報(bào)告。周坤表示：“商用車是減碳的重點(diǎn)領(lǐng)域，其運(yùn)行階段碳排放量占比超過汽車整體碳排放量的55%;實(shí)現(xiàn)碳中和，商用車產(chǎn)業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在技術(shù)路線多元化，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜及產(chǎn)業(yè)鏈長，協(xié)調(diào)難度大三個(gè)方面。東風(fēng)商用車將純電動(dòng)、氫能作為碳中和重點(diǎn)技術(shù)路線，同步做未來技術(shù)儲(chǔ)備。當(dāng)前東風(fēng)商用車商品布局已覆蓋資源運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、中長途物流、區(qū)域運(yùn)輸、公路工程、工地工程、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、混凝土攪拌等24個(gè)場(chǎng)景，主推純電70款，氫燃料10款，增程混動(dòng)2款，滿足不同客戶用車需求。”

　　在“商業(yè)模式創(chuàng)新與新型供應(yīng)鏈體系”分會(huì)場(chǎng)，東風(fēng)商用車有限公司供應(yīng)鏈管理部部長劉斌也將圍繞“商用車供應(yīng)鏈體系”，分享東風(fēng)商用車綠色供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略，內(nèi)容涵蓋“如何快速響應(yīng)客戶、如何緩解產(chǎn)銷矛盾、如何提升資源保障能力、如何最大化體現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值”等方面。

　　適逢其時(shí)，東風(fēng)商用車還攜東風(fēng)天龍GX高端智能牽引車、東風(fēng)天龍KL純電牽引車、東風(fēng)天龍KL燃?xì)鉅恳?、東風(fēng)天龍KX燃油牽引車、東風(fēng)天龍KL雙排消防應(yīng)急專用底盤、東風(fēng)天錦四驅(qū)越野車、東風(fēng)天龍GX國際版燃油牽引車共8臺(tái)展車，和3條龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈(DDi11+DA12、DDi13+DA12、DGi13+DA12)、EP28D電驅(qū)橋、EP5/7/9電驅(qū)橋共5臺(tái)展機(jī)亮相本次大會(huì)。展品涵蓋東風(fēng)商用車在新能源、智能駕駛、高端國際化、高效動(dòng)力等方面的新商品和新技術(shù)，展現(xiàn)了東風(fēng)商用車在推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)階的前瞻布局和實(shí)踐成果，受到與會(huì)專家和嘉賓的高度關(guān)注。

　　2025中國商用車創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)順利啟幕，標(biāo)志著行業(yè)新一輪變革的沖鋒號(hào)已然吹響。面對(duì)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車將繼續(xù)以可靠為基因、以客戶為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為引擎，并攜手各領(lǐng)域合作伙伴深化交流與合作，共筑商用車高質(zhì)量發(fā)展新生態(tài)!

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