3月21日,第二代Hi4技術(shù)大會(huì)暨二代哈弗梟龍MAX預(yù)售發(fā)布會(huì)正式開(kāi)啟。第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)在硬件、算法、燃油、電能4大板塊進(jìn)行了28項(xiàng)技術(shù)升級(jí),憑借“兩驅(qū)能耗,四驅(qū)體驗(yàn)”為用戶帶來(lái)“更省、更爽、更安全”的駕馭體驗(yàn),而此次預(yù)售的二代哈弗梟龍MAX正是這一技術(shù)的集大成之作。
曾幾何時(shí),四驅(qū)技術(shù)一直是30萬(wàn)級(jí)以上豪華車(chē)的標(biāo)配,消費(fèi)者想享受四驅(qū)車(chē)的“紅利”,需要付出高昂的代價(jià),二代哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配第二代Hi4技術(shù),以13.88萬(wàn)起的預(yù)售價(jià),讓每個(gè)家庭都能輕松體驗(yàn)到電混四驅(qū)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),這也是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主題——“每個(gè)家庭都需要四驅(qū)”的內(nèi)涵所在。
二代哈弗梟龍MAX共推出五款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格分別為:Hi4 110 Air 13.88萬(wàn);Hi4 110 Pro 15.08萬(wàn);Hi4 110 Plus 智駕版15.98萬(wàn);Hi4 165 Plus 長(zhǎng)續(xù)航版16.28萬(wàn);Hi4 165 Ultra 智駕版17.68萬(wàn)。為回饋廣大用戶支持與厚愛(ài),哈弗還推出了4重限時(shí)預(yù)售好禮——限時(shí)訂金禮:下訂享2000元抵5000元購(gòu)車(chē)款。限時(shí)升級(jí)禮:下訂享價(jià)值4000元19英寸“繁花旋影”五輻輪轂。限時(shí)保養(yǎng)禮:下訂享5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益(含首保/工時(shí))。限時(shí)置換禮:置換客戶享本品置換7000元補(bǔ)貼,非本品置換6000元補(bǔ)貼。
省電、省油、省錢(qián)!為用戶提供“更省”的用車(chē)體驗(yàn)
科技不能執(zhí)著于冰冷數(shù)據(jù),而應(yīng)該俯身傾聽(tīng)用戶心聲。哈弗深知,購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性尤為看重,而二代哈弗梟龍MAX在第二代Hi4技術(shù)的賦能下,成為全球能耗最低的四驅(qū)電混中型SUV。
第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)基于輕量化高效架構(gòu)打造,采用"雙電機(jī)前后軸分布式布局",以兩電機(jī)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)三電機(jī)的四驅(qū)功能,減少一個(gè)電機(jī)帶來(lái)的重量與能耗冗余,配合全球首次量產(chǎn)應(yīng)用的智能后橋解耦系統(tǒng),當(dāng)車(chē)速大于63Km/h,可實(shí)現(xiàn)后橋半軸無(wú)感斷開(kāi),最大限度減少后橋電機(jī)能量損耗,高速油耗最高節(jié)省0.7L/100Km。
油耗方面,二代哈弗梟龍MAX的CLTC饋電油耗低至4.2L/100km,CLTC純電續(xù)航165km,每公里費(fèi)用僅需4分錢(qián),真正為用戶節(jié)省了能耗支出,大大降低了出行成本。維保方面,車(chē)輛的保養(yǎng)周期達(dá)到一年或10000Km,周期及里程較燃油延長(zhǎng)1倍,較燃油保養(yǎng)成本降低1.59元/100Km,另外由于減少了1個(gè)電機(jī),由此也減少了維護(hù)核心部件數(shù)量及維修成本,因此用戶的維保成本也更低。不僅如此,Hi4扭矩管理系統(tǒng)讓車(chē)輛的輪胎不易打滑,相比混動(dòng)兩驅(qū),輪胎磨損率降低1.7倍,為用戶節(jié)省了輪胎更換的成本。
隨心所欲的駕駛樂(lè)趣,為用戶提供“更爽”駕馭享受
當(dāng)今的消費(fèi)需求變得更加多元化,消費(fèi)者在用車(chē)過(guò)程中對(duì)車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)十分看重,尤其是年輕消費(fèi)族群,對(duì)動(dòng)力和操控樂(lè)趣有著更強(qiáng)的偏好,而第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢(shì)就是“爽”。不論是強(qiáng)勁的加速體驗(yàn),還是強(qiáng)大的低附著力爬坡能力,亦或卓越的全地形通過(guò)性能,均帶來(lái)更爽的駕趣體驗(yàn)。
二代哈弗梟龍MAX搭載1.5L混動(dòng)專用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+Hi4四驅(qū)+150kW后橋的組合,整車(chē)綜合功率238kW,綜合扭矩595N·m,百公里加速達(dá)6S級(jí),實(shí)現(xiàn)了全速域的超強(qiáng)加速能力。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),駕駛二代哈弗梟龍MAX不管是0-100km/h,還是80-120km/h都擁有強(qiáng)勁的加速體驗(yàn),日常場(chǎng)景下,不僅起步快、中途加速快、后段超車(chē)也快,這就是的“更爽”的駕駛體驗(yàn)。
第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)的軸荷分配接近50:50的先天優(yōu)勢(shì),通過(guò)前后軸間扭矩0-100的全范圍自由轉(zhuǎn)移,當(dāng)兩輪頂在障礙無(wú)法越障時(shí),可以用其余的驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛完成越障和脫困。
得益于全新的冰雪算法,二代哈弗梟龍MAX在低附路面不易打滑、甩尾,同時(shí)高速過(guò)彎極限高、連續(xù)彎路循跡性高、脫困能力強(qiáng)。值得一提的是,第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、四驅(qū)五種駕駛模式,進(jìn)一步滿足了日常通勤的實(shí)用性,兼顧了周末遠(yuǎn)游的多樣需求。
以“保駕”為底線,為用戶提供“更安全”的出行保障
道路千萬(wàn)條,全安全第一條!對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),開(kāi)開(kāi)心心上班去,安安全全下班來(lái),或許才是“幸?!弊钫鎸?shí)的體現(xiàn)。而搭載四驅(qū)系統(tǒng),采用豐富安全配置的二代哈弗梟龍MAX,正是保駕護(hù)航的不二之選。
數(shù)據(jù)顯示,四驅(qū)車(chē)型事故率較兩驅(qū)降低50%,二代哈弗梟龍MAX搭載了第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),通過(guò)四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)分配扭矩,在濕滑路面、緊急避讓等場(chǎng)景中,能夠顯著提升車(chē)身穩(wěn)定性,降低失控風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合實(shí)際的使用場(chǎng)景,用戶在冬季雪地,夏季雨季,郊野路況行駛,都會(huì)更安心。從此做到下雪天送孩子上學(xué)不打滑、山路彎道超車(chē)更穩(wěn)定、帶老人自駕游更放心。
電池安全也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。二代哈弗梟龍MAX針對(duì)電池安全進(jìn)行了六重防護(hù),電池通過(guò)9大維度、近百項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,沖擊與模擬碰撞標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)2倍。此外,車(chē)輛的電池包采用"底盤(pán)高位布局+6層結(jié)構(gòu)防護(hù)",包括高強(qiáng)度殼體、防撞梁、絕緣阻燃材料等,最大化確保了安全性。
哈弗深知:“每個(gè)家庭都需要四驅(qū)”,而二代哈弗梟龍MAX則成為哈弗開(kāi)啟高端四驅(qū)平權(quán)時(shí)代的落腳點(diǎn)。在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力與電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)的歷史交匯點(diǎn)上,第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)以顛覆性創(chuàng)新,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了技術(shù)新標(biāo)桿。而搭載這一技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX,則憑借諸多的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),讓每個(gè)家庭都能享受到四驅(qū)的“紅利”以及便捷、舒適、安全、智能的駕乘體驗(yàn)。可以預(yù)期的是,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下,以二代哈弗梟龍MAX為代表的重磅產(chǎn)品,將為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展提供更多可能。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),預(yù)售價(jià)13.88萬(wàn)起的二代哈弗梟龍MAX正是開(kāi)啟高品質(zhì)出行生活的理想之選,領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力加上惠民的價(jià)格,以及一系列的購(gòu)車(chē)福利政策,此時(shí)正是訂車(chē)的好時(shí)機(jī),喜歡這款車(chē)的消費(fèi)者可以前往哈弗品牌4S銷(xiāo)售店試乘試駕。
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