高質(zhì)量與健康可持續(xù)發(fā)展的風(fēng)剛吹起不久,電動(dòng)兩輪車行業(yè)又迎來(lái)了以舊換新的新浪潮。
近期,工信部公布首批符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,雅迪電動(dòng)車作為行業(yè)領(lǐng)航者,在首批白名單中“上榜”3家占據(jù)“半壁江山”。白名單發(fā)布后,商務(wù)部等5部門發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,并將白名單納為參與置換的企業(yè)篩選硬性規(guī)定。電動(dòng)自行車行業(yè)政策相繼出臺(tái),或?qū)⒁龑?dǎo)資源進(jìn)一步向優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中,推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
行業(yè)內(nèi)首次發(fā)布白名單企業(yè)、國(guó)家首次出臺(tái)電動(dòng)自行車以舊換新政策,雙管齊下,意味著監(jiān)管部門正在穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)車行業(yè)走向規(guī)范、健康發(fā)展,也是對(duì)市場(chǎng)規(guī)范化和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量的雙重利好。市場(chǎng)側(cè),白名單通過樹立典型,以舊換新政策引導(dǎo),兩大舉措有效解決消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)決策難、保障低的困境;產(chǎn)業(yè)側(cè),白名單的發(fā)布,則持續(xù)發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用,引導(dǎo)資源向以雅迪為代表的企業(yè)集中,加速“優(yōu)勝劣汰”,促進(jìn)行業(yè)由量向質(zhì)轉(zhuǎn)型。
而雅迪電動(dòng)車能夠以占“半壁江山”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先,在行業(yè)變革期依舊發(fā)揮領(lǐng)跑作用,與其成立二十多年來(lái)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、市場(chǎng)布局等方面的策略與投入密不可分。截至目前,雅迪累計(jì)超47.8億的研發(fā)投入及八大全球智能產(chǎn)研基地的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),確保了產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),遍布全球100個(gè)國(guó)家的銷售網(wǎng)絡(luò),超4萬(wàn)家的終端門店,也為雅迪實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年全球銷量第一奠定了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,政策也進(jìn)入密集發(fā)布期。無(wú)論是從政策釋放的信號(hào),還是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向來(lái)判斷,電動(dòng)車行業(yè)的劣幣清退機(jī)制已然正式開啟,踏上了由注重?cái)?shù)量向追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)型之路。站在更大的周期來(lái)看,雅迪堅(jiān)持走品質(zhì)之路、安全之路、科技之路的高質(zhì)量發(fā)展行為,不僅為品牌帶來(lái)持續(xù)的業(yè)績(jī)提升和用戶增長(zhǎng),更正向引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)開啟高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)。
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