柯銳世投資約兩億歐元在歐洲生產(chǎn)先進(jìn)電池

·重組資產(chǎn),構(gòu)建生產(chǎn)集群,高效服務(wù)客戶

·至2026年,歐洲、中東及非洲的AGM電池產(chǎn)量將增加約50%

·此次擴(kuò)產(chǎn)將帶來(lái)150個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)

德國(guó)漢諾威，2024年8月30日。電池制造商柯銳世正對(duì)其歐洲工廠投資約兩億歐元，以進(jìn)一步擴(kuò)大自2022年開(kāi)始的先進(jìn)吸附式玻璃纖維隔板 (AGM) 汽車(chē)電池的生產(chǎn)。到2026年，每年產(chǎn)量將提升約50%。在歐洲、中東和非洲（EMEA），柯銳世擁有13個(gè)生產(chǎn)基地，包括兩個(gè)電池回收中心。這些投資凸顯了柯銳世的全球戰(zhàn)略，即投資于短期內(nèi)聚焦AGM的專門(mén)項(xiàng)目，加速向EMEA客戶交付產(chǎn)品，同時(shí)鞏固柯銳世及其售后市場(chǎng)品牌瓦爾塔在該地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)地位。此次增產(chǎn)將為德國(guó)、西班牙、捷克共和國(guó)和法國(guó)的現(xiàn)代化工廠帶來(lái)約150個(gè)具吸引力的崗位，助力形成生產(chǎn)集群，在EMEA踐行“在本地、為本地的戰(zhàn)略"。

可持續(xù)出行的關(guān)鍵

在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著深刻變革。隨著汽車(chē)平臺(tái)日益復(fù)雜和對(duì)電能需求的增加，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的低壓系統(tǒng)，從而為性能和安全提供動(dòng)力變得越來(lái)越重要。我們預(yù)計(jì)到2030年，全球先進(jìn)低壓系統(tǒng)的需求將以每年7%的速度增長(zhǎng)。

柯銳世的AGM電池對(duì)可持續(xù)出行至關(guān)重要。它們不僅能確保電動(dòng)車(chē)的優(yōu)異性能，還為電動(dòng)車(chē)和現(xiàn)代化商用車(chē)的關(guān)鍵性安全功能和舒適功能提供持續(xù)動(dòng)力。在燃油車(chē)中，AGM電池通過(guò)啟停技術(shù)等實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

在歐洲市場(chǎng)，柯銳世憑借其先進(jìn)電池解決方案，包括汽車(chē)電池品牌瓦爾塔，無(wú)疑占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位：每十輛配備啟停技術(shù)的新車(chē)中，有七輛由柯銳世生產(chǎn)的AGM電池啟動(dòng)。此外，瓦爾塔去年推出的用于電動(dòng)車(chē)的xEV電池已經(jīng)應(yīng)用于歐洲道路上90%的電動(dòng)車(chē)，未來(lái)車(chē)型同樣適用。

聚焦中歐市場(chǎng)

此次AGM產(chǎn)能擴(kuò)充的重點(diǎn)是德國(guó)漢諾威工廠，該廠也是柯銳世歐洲總部。公司將大部分投資用于新設(shè)備采購(gòu)和流程優(yōu)化，包括將電池殼生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，全面轉(zhuǎn)向先進(jìn)電池技術(shù)。柯銳世EMEA總裁Werner Benade博士強(qiáng)調(diào)：“通過(guò)全面自動(dòng)化，我們不僅提升了工廠生產(chǎn)效率，還確保了現(xiàn)有的工作崗位?！?/span>

為了創(chuàng)造必要的產(chǎn)能空間，大部分傳統(tǒng)電池和先進(jìn)EFB電池的生產(chǎn)已從漢諾威轉(zhuǎn)移到捷克共和國(guó)的捷克利帕工廠。此外，AGM電池的小部件如塑料槽、排氣孔塞和提手等也將越來(lái)越多地在捷克利帕生產(chǎn)?？落J世正在擴(kuò)建該工廠并投資數(shù)千萬(wàn)元用于新機(jī)器設(shè)備采購(gòu)。

柯銳世在德國(guó)茨維考擁有全球最大的AGM電池生產(chǎn)工廠之一。憑借數(shù)百萬(wàn)的投資，該工廠年產(chǎn)能已大幅提升。自2002年開(kāi)始生產(chǎn)AGM電池以來(lái)，茨維考工廠已交付超過(guò)8000萬(wàn)只電池。

位于德國(guó)克勞特沙伊德的電池回收業(yè)務(wù)為AGM電池的增產(chǎn)提供了有力支持，提高了AGM電池板柵中回收鉛的用量?？藙谔厣骋恋鹿S對(duì)中歐生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)能擴(kuò)充起到補(bǔ)充作用，確保了對(duì)該地區(qū)汽車(chē)制造商和售后市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)。

柯銳世在伊比利亞半島也構(gòu)建了一個(gè)生產(chǎn)集群。未來(lái)，此前在漢諾威為汽車(chē)制造商生產(chǎn)的傳統(tǒng)電池和EFB電池，將轉(zhuǎn)移到西班牙布爾戈斯工廠和伊維電池殼工廠生產(chǎn)。同時(shí)，產(chǎn)能也將隨之?dāng)U大。為此，柯銳世將從漢諾威轉(zhuǎn)移設(shè)備，并在這兩個(gè)西班牙生產(chǎn)基地投資數(shù)百萬(wàn)歐元。過(guò)去三年，柯銳世已經(jīng)在伊維工廠投資了數(shù)百萬(wàn)歐元。

此外，位于西班牙瓜爾達(dá)馬的工廠將配備一條額外的生產(chǎn)線，將用于EFB電池的PowerFrame?倍伏銳?板柵的產(chǎn)能提升50%。

伊比利亞半島生產(chǎn)集群也將從事本地電池回收。自2022年以來(lái)，位于Media del Campo的回收工廠一直是我們內(nèi)部供應(yīng)鏈的重要組成部分。

Benade指出：“所有這些針對(duì)領(lǐng)先AGM技術(shù)的投資，都確保我們的汽車(chē)制造商和售后市場(chǎng)客戶能獲得更優(yōu)異、更高效的電池。未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，我們將繼續(xù)支持各類型汽車(chē)上與電動(dòng)化和安全相關(guān)的功能。我們正通過(guò)創(chuàng)新的解決方案，順應(yīng)電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的趨勢(shì)，推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型?！?/span>

AGM和倍伏銳板柵科技

AGM是“Absorbent Glass Mat（吸附式玻璃纖維隔板）”的縮寫(xiě)，代表鉛酸電池的技術(shù)進(jìn)步。電解液被吸附在玻璃纖維隔板中，防止分層。而電解液分層是鉛蓄電池故障的主要原因，因此AGM電池大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。AGM技術(shù)的另一大優(yōu)點(diǎn)是出色的充電接收能力。

PowerFrame?倍伏銳?板柵技術(shù)為柯銳世AGM電池提供了堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，提高了耐久性和耐腐蝕性，并強(qiáng)化了啟動(dòng)電流，帶來(lái)卓越的啟動(dòng)性能。與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相比，PowerFrame?倍伏銳?板柵的制造工藝也更環(huán)保。

注：VARTA?瓦爾塔?是柯銳世的注冊(cè)商標(biāo)。

關(guān)于柯銳世

柯銳世是先進(jìn)汽車(chē)低壓電池技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。我們?yōu)閹缀跛蓄愋偷钠?chē)提供更智能的解決方案，推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步。我們?cè)?00多個(gè)國(guó)家擁有18,000名員工，為售后市場(chǎng)和汽車(chē)制造商客戶提供深厚的專業(yè)知識(shí)，讓人們的日常生活更可靠、安全和舒適。我們遵循嚴(yán)格的可持續(xù)發(fā)展理念，秉承對(duì)地球負(fù)責(zé)的態(tài)度，推行并在全行業(yè)倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐。柯銳世致力于提升可持續(xù)性和運(yùn)營(yíng)效率。我們努力確保售出的產(chǎn)品100%可回收。柯銳世是博楓所投資的企業(yè)。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)Clarios.com。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：電池,柯銳世,AGM,工廠,生產(chǎn)