近日,在零跑上市發(fā)布會后的媒體采訪環(huán)節(jié),零跑高管透露零跑C16預(yù)計將在今年4月舉辦的北京車展發(fā)布,2024年年中上市并交付。該車將是零跑首款搭載800V快速充電的車型。根據(jù)此前消息,C16的定位高于C10,或為一款車長5米左右的中大型電動SUV。
在新款的升級邏輯上,零跑的理念是每一年技術(shù)迭代和產(chǎn)品迭代都是一家人整整齊齊的上,因此C16發(fā)布后零跑其它車型也有望搭載800V技術(shù)。此外未來零跑或?qū)⑼瞥鼍o湊型的轎車/SUV,可能命名為A系列,定位低于現(xiàn)在在售的C系列。
在車型設(shè)置方面,零跑表示,從市場角度來看純電車型700km以上續(xù)航車型的銷量并不是最好的,大部分用戶認為500-600km的續(xù)航其實對于日常的用車需求是完全足夠的,所以零跑車型的重點還是放在500-600km這個續(xù)航范圍。而且從目前的趨勢來看,高壓平臺的應(yīng)用越來越多,充電的速度越來越快,續(xù)航焦慮將進一步降低,因此在車型設(shè)置上進行了優(yōu)化,把700km續(xù)航的車型去掉了。
在國際市場布局方面,零跑T03和C10即將出口歐洲。零跑通過與Stellantis集團合作,能夠在全球快速獲得更多更優(yōu)質(zhì)的渠道資源,包括零部件的配送體系、服務(wù)體系等。零跑的歐盟認證要等到2024年第三季度才能完成,目標(biāo)是今年發(fā)展200家以上銷售的網(wǎng)點,從9月份開始銷售新車,希望2024年能夠達到6000-10000臺的歐洲銷量。
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