日前,在最新一期的工信部申報信息中,出現(xiàn)了林肯Z的身影,為什么這款已經上市的車再次申報呢?我們發(fā)現(xiàn)除了現(xiàn)有的2.0T車型之外,還出現(xiàn)了2.0T混動版本。
新車在外觀設計方面與現(xiàn)款車型基本保持一致,但是仔細觀察會發(fā)現(xiàn)新車前包圍與現(xiàn)款在售車型——無論是i享還是i酷風格都有一定的差異,整體風格更加的簡潔、平面化。從選裝項目中,我們還看到了藍色的品牌LOGO。
新車在設計層面并沒有其他改變,內飾部分預計和現(xiàn)款保持一致,車內配備了超大尺寸的連屏設計,用料和配置方面也很有檔次感。
動力系統(tǒng)部分,該車搭載的是CAF484WQC1 2.0T混動系統(tǒng),最大的功率為216kW,電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。
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